Đồng Nai yêu cầu kiểm tra vụ hạ cốt nền đường ĐT.753
Ngày 2/3, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà đã ký Công văn số 3035/UBND-KT gửi Giám đốc các sở: Xây dựng; Nông nghiệp và Môi trường; Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh và Chủ tịch UBND xã Tân Lợi tham mưu đề xuất xử lý thông tin báo chí phản ánh về việc hạ cốt nền đường ĐT.753 ở Đồng Nai, nhiều nhà dân chênh vênh bên mép vực sâu, Báo Đồng Nai đưa tin.

>>Bản đồ quy hoạch vị trí dự án nâng cấp, mở rộng ĐT.753 tại xã Tân Lợi, Đồng Nai
Theo đó, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đề nghị Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp Sở Nông nghiệp và Môi trường, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, UBND xã Tân Lợi và các cơ quan, đơn vị có liên quan khẩn trương kiểm tra, xác minh thông tin báo chí phản ánh. Đồng thời rà soát toàn bộ hồ sơ thiết kế, thi công của dự án để xác định, làm rõ nguyên nhân dẫn đến tình trạng hạ cốt nền đường, khiến cao độ mặt đường thấp hơn nhiều so với nền nhà dân.
Trên cơ sở đó, các đơn vị phải đề xuất phương án xử lý, tham mưu UBND tỉnh giải quyết nhằm bảo đảm lối đi cho người dân, bảo đảm an toàn công trình theo đúng quy định pháp luật. Báo cáo kết quả phải gửi UBND tỉnh Đồng Nai trước ngày 7/3.

Hạ cốt nền đường ĐT.753 qua xã Tân Lợi, tỉnh Đồng Nai
Trước đó, một số cơ quan báo chí phản ánh tình trạng nhiều hộ dân sinh sống ở mặt tiền đường ĐT.753 lo lắng khi dự án nâng cấp, mở rộng đường đoạn qua xã Tân Lợi, tỉnh Đồng Nai thi công hạ cốt nền đường, khiến phía trước nhà trở thành bờ vực sâu với vách đất dựng đứng.
Đồng thời, kiến nghị đơn vị thi công sớm có giải pháp khắc phục, đảm bảo lối đi cho người dân cũng như xem xét trách nhiệm, hỗ trợ bồi thường thiệt hại theo quy định cho các hộ bị ảnh hưởng.
Mở trục kết nối chiến lược phía Bắc Đồng Nai
ĐT.753 là tuyến giao thông có ý nghĩa đặc biệt sau khi sáp nhập tỉnh Đồng Nai và Bình Phước (cũ). Đây là tuyến đường kết nối trực tiếp giữa hai địa phương, giúp phương tiện không phải đi vòng qua TP.HCM hoặc Lâm Đồng, qua đó rút ngắn thời gian di chuyển và giảm chi phí logistics.
Dự án nâng cấp, mở rộng ĐT.753 và xây dựng cầu Mã Đà kết nối với sân bay Long Thành, cảng Cái Mép - Thị Vải được UBND tỉnh Đồng Nai phê duyệt dự án đầu tư xây dựng tại Quyết định số 2118/QĐ-UBND ngày 27/12/2023 với tổng mức đầu tư 480 tỷ đồng.
Tuyến đường dài khoảng 13km, đi qua địa bàn các xã Đồng Tâm, Tân Lợi và phường Bình Phước, tỉnh Đồng Nai.
Đối với công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, dự án được giao Trung tâm Phát triển quỹ đất chi nhánh Đồng Xoài và chi nhánh Đồng Phú thực hiện.
Đối với công tác xây lắp, hiện dự án nâng cấp, mở rộng ĐT.753 và xây dựng cầu Mã Đà kết nối với sân bay Long Thành, cảng Cái Mép - Thị Vải có 4 gói thầu xây lắp đang được triển khai thi công.
>>Xem thêm: Các dự án kết nối sân bay Long Thành
Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tạo trục giao thông thông suốt từ phía Bắc Đồng Nai về sân bay quốc tế Long Thành, đồng thời kết nối hiệu quả với cảng Cái Mép - Thị Vải, mở ra dư địa phát triển mới cho công nghiệp, logistics và đô thị dọc tuyến.
-
Hội đồng Nhân dân Đồng Nai thông qua quy hoạch điều chỉnh đến 2030
Ngày 27/2/2026, tại Kỳ họp thứ 10 (kỳ họp chuyên đề) của Hội đồng Nhân dân (HĐND) tỉnh Đồng Nai khóa X, các đại biểu đã biểu quyết thông qua Nghị quyết điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là một quyết định mang tính chiến lược, giúp tỉnh thích ứng với những thay đổi lớn về hành chính, kinh tế và hạ tầng, đặc biệt là vai trò trung tâm của sân bay quốc tế Long Thành – dự án then chốt đang được đẩy nhanh tiến độ.
-
Tăng tốc thi công tuyến ĐT753: Mở trục kết nối chiến lược phía Bắc Đồng Nai
Giữa tháng 2-2026, công trường nâng cấp, mở rộng tuyến ĐT753 (Đồng Nai) rộn ràng khí thế thi công. Dự án không chỉ tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông sau sáp nhập mà còn mở ra trục kết nối chiến lược về sân bay Long Thành và cảng Cái Mép – Thị Vải.
-
Đường sắt tốc độ cao 350km/h chạy qua Đồng Nai: Bắt đầu giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng
Đồng Nai đang tăng tốc triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Công tác giải phóng mặt bằng, chuẩn bị tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật được giao rõ trách nhiệm cho từng đơn vị, yêu cầu thực hiện đồng bộ, bảo đảm tiến độ chung.
-
Hơn 2.000 tỷ cho 2 tuyến đường song song kết nối sân bay Long Thành: Tiến độ hiện ra sao?
Hai tuyến đường tỉnh 25B và 25C - mắt xích quan trọng kết nối sân bay Long Thành đang được đặt vào “đường găng” tiến độ. Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu phải hoàn tất giải phóng mặt bằng trong tháng 3/2026, coi đây là điều kiện bắt buộc để bảo đảm thi...
-
“Bộ đệm” hạ tầng của thị trường địa ốc
Trong nhiều thập kỷ, bất động sản luôn được xem là một trong những động lực tăng trưởng quan trọng của nền kinh tế Việt Nam. Tuy nhiên, những chu kỳ “nóng - lạnh” liên tiếp của thị trường đã bộc lộ một thực tế rõ ràng: Phát triển bất động sản nếu khô...
-
Tăng tốc thi công tuyến ĐT753: Mở trục kết nối chiến lược phía Bắc Đồng Nai
Giữa tháng 2-2026, công trường nâng cấp, mở rộng tuyến ĐT753 (Đồng Nai) rộn ràng khí thế thi công. Dự án không chỉ tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông sau sáp nhập mà còn mở ra trục kết nối chiến lược về sân bay Long Thành và cảng Cái Mép – Thị Vải....
-
Đường bộ kết nối sân bay Long Thành phải tăng tốc ngay
Không chỉ siết tiến độ dự án sân bay Long Thành, Phó Thủ tướng còn yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương tăng tốc các tuyến đường bộ kết nối, tạo mạng lưới giao thông liên hoàn giữa Long Thành, TP.HCM và sân bay Tân Sơn Nhất....
-
CẤT CÁNH cùng sân bay Long Thành
Khi sân bay quốc tế Long Thành bước vào giai đoạn khai thác, tác động của nó không chỉ nằm trên đường băng mà lan rộng đến kinh tế vùng và thị trường bất động sản. Trong bối cảnh hạ tầng liên vùng dần hoàn thiện, bất động sản quanh Long Thành đang đứ...


.png)
