Đồng Nai yêu cầu kiểm tra vụ hạ cốt nền đường ĐT.753
Ngày 2/3, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà đã ký Công văn số 3035/UBND-KT gửi Giám đốc các sở: Xây dựng; Nông nghiệp và Môi trường; Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh và Chủ tịch UBND xã Tân Lợi tham mưu đề xuất xử lý thông tin báo chí phản ánh về việc hạ cốt nền đường ĐT.753 ở Đồng Nai, nhiều nhà dân chênh vênh bên mép vực sâu, Báo Đồng Nai đưa tin.

>>Bản đồ quy hoạch vị trí dự án nâng cấp, mở rộng ĐT.753 tại xã Tân Lợi, Đồng Nai
Theo đó, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đề nghị Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp Sở Nông nghiệp và Môi trường, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, UBND xã Tân Lợi và các cơ quan, đơn vị có liên quan khẩn trương kiểm tra, xác minh thông tin báo chí phản ánh. Đồng thời rà soát toàn bộ hồ sơ thiết kế, thi công của dự án để xác định, làm rõ nguyên nhân dẫn đến tình trạng hạ cốt nền đường, khiến cao độ mặt đường thấp hơn nhiều so với nền nhà dân.
Trên cơ sở đó, các đơn vị phải đề xuất phương án xử lý, tham mưu UBND tỉnh giải quyết nhằm bảo đảm lối đi cho người dân, bảo đảm an toàn công trình theo đúng quy định pháp luật. Báo cáo kết quả phải gửi UBND tỉnh Đồng Nai trước ngày 7/3.

Hạ cốt nền đường ĐT.753 qua xã Tân Lợi, tỉnh Đồng Nai
Trước đó, một số cơ quan báo chí phản ánh tình trạng nhiều hộ dân sinh sống ở mặt tiền đường ĐT.753 lo lắng khi dự án nâng cấp, mở rộng đường đoạn qua xã Tân Lợi, tỉnh Đồng Nai thi công hạ cốt nền đường, khiến phía trước nhà trở thành bờ vực sâu với vách đất dựng đứng.
Đồng thời, kiến nghị đơn vị thi công sớm có giải pháp khắc phục, đảm bảo lối đi cho người dân cũng như xem xét trách nhiệm, hỗ trợ bồi thường thiệt hại theo quy định cho các hộ bị ảnh hưởng.
Mở trục kết nối chiến lược phía Bắc Đồng Nai
ĐT.753 là tuyến giao thông có ý nghĩa đặc biệt sau khi sáp nhập tỉnh Đồng Nai và Bình Phước (cũ). Đây là tuyến đường kết nối trực tiếp giữa hai địa phương, giúp phương tiện không phải đi vòng qua TP.HCM hoặc Lâm Đồng, qua đó rút ngắn thời gian di chuyển và giảm chi phí logistics.
Dự án nâng cấp, mở rộng ĐT.753 và xây dựng cầu Mã Đà kết nối với sân bay Long Thành, cảng Cái Mép - Thị Vải được UBND tỉnh Đồng Nai phê duyệt dự án đầu tư xây dựng tại Quyết định số 2118/QĐ-UBND ngày 27/12/2023 với tổng mức đầu tư 480 tỷ đồng.
Tuyến đường dài khoảng 13km, đi qua địa bàn các xã Đồng Tâm, Tân Lợi và phường Bình Phước, tỉnh Đồng Nai.
Đối với công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, dự án được giao Trung tâm Phát triển quỹ đất chi nhánh Đồng Xoài và chi nhánh Đồng Phú thực hiện.
Đối với công tác xây lắp, hiện dự án nâng cấp, mở rộng ĐT.753 và xây dựng cầu Mã Đà kết nối với sân bay Long Thành, cảng Cái Mép - Thị Vải có 4 gói thầu xây lắp đang được triển khai thi công.
>>Xem thêm: Các dự án kết nối sân bay Long Thành
Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tạo trục giao thông thông suốt từ phía Bắc Đồng Nai về sân bay quốc tế Long Thành, đồng thời kết nối hiệu quả với cảng Cái Mép - Thị Vải, mở ra dư địa phát triển mới cho công nghiệp, logistics và đô thị dọc tuyến.
-
Hội đồng Nhân dân Đồng Nai thông qua quy hoạch điều chỉnh đến 2030
Ngày 27/2/2026, tại Kỳ họp thứ 10 (kỳ họp chuyên đề) của Hội đồng Nhân dân (HĐND) tỉnh Đồng Nai khóa X, các đại biểu đã biểu quyết thông qua Nghị quyết điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là một quyết định mang tính chiến lược, giúp tỉnh thích ứng với những thay đổi lớn về hành chính, kinh tế và hạ tầng, đặc biệt là vai trò trung tâm của sân bay quốc tế Long Thành – dự án then chốt đang được đẩy nhanh tiến độ.
-
Tăng tốc thi công tuyến ĐT753: Mở trục kết nối chiến lược phía Bắc Đồng Nai
Giữa tháng 2-2026, công trường nâng cấp, mở rộng tuyến ĐT753 (Đồng Nai) rộn ràng khí thế thi công. Dự án không chỉ tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông sau sáp nhập mà còn mở ra trục kết nối chiến lược về sân bay Long Thành và cảng Cái Mép – Thị Vải.
-
Đường sắt tốc độ cao 350km/h chạy qua Đồng Nai: Bắt đầu giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng
Đồng Nai đang tăng tốc triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Công tác giải phóng mặt bằng, chuẩn bị tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật được giao rõ trách nhiệm cho từng đơn vị, yêu cầu thực hiện đồng bộ, bảo đảm tiến độ chung.
-
Bắt buộc khai thác thương mại sân bay Long Thành trong 2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng
Thủ tướng nhấn mạnh mục tiêu hoàn thành, đưa dự án vào khai thác thương mại sân bay Long Thành trong năm 2026 là nhiệm vụ bắt buộc phải thực hiện. Đến nay, khối lượng dự án đạt 76%, tương đương khoảng 70.000 tỷ đồng....
-
Toàn cảnh hạ tầng Đông Nam Bộ tháng 4/2026: Metro 44km đến Long Thành; thêm đường mới nối hai trung tâm Tây Ninh
Hạ tầng Đông Nam Bộ đang bước vào giai đoạn tăng tốc mạnh với hàng loạt dự án lớn đồng loạt triển khai, tạo nền tảng cho một mạng lưới kết nối liên vùng hoàn chỉnh hơn.
-
Đồng Nai mở đường 44km kết nối khu vực Tây Nguyên đến sân bay và cảng Cái Mép - Thị Vải
Tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4 TP.HCM có tổng chiều dài khoảng 44,5km, được chia thành 2 đoạn chính. Trong đó, đoạn 1 dài 13km từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào, đi qua khu bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai, được thiết kế dạng cầu ...
-
Hơn 65.500 tỷ làm tuyến metro 44,6km chạy thẳng đến sân bay Long Thành, đi qua loạt khu vực trọng điểm
Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành có tổng chiều dài khoảng 44,6km, gồm 2 đoạn: 7,4km từ ga Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và 37,2km đến sân bay Long Thành. Tuyến đi q...
-
Đồng Nai rà soát cắt, tạm dừng các dự án đầu tư công thiếu mặt bằng, vật liệu
Tính đến ngày 24/4, Đồng Nai mới giải ngân hơn 2.000 tỷ đồng trên tổng kế hoạch hơn 27.000 tỷ đồng năm 2026. Lãnh đạo tỉnh yêu cầu tăng tốc giải phóng mặt bằng, phấn đấu đạt trên 30% kế hoạch trước 15/5, đồng thời rà soát cắt, tạm dừng các dự án khôn...



