
Đề xuất mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành lên 10 làn xe
Dự án cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây giai đoạn 1 khai thác từ 30/6/2016 với tổng chiều dài 55 km, trong đó phân đoạn TPHCM - Long Thành 25,92 km.
Từ khi đưa vào khai thác, lưu lượng phương tiện tham gia trên đoạn TPHCM - Long Thành liên tục tăng, dự kiến năm 2025 vượt 25% năng lực thông hành với 4 làn xe hiện hữu, thường xuyên xảy ra ùn tắc.
Mới đây, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã chủ trì buổi làm việc với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, TP.HCM và Đồng Nai về phương án mở rộng đoạn cao tốc này.
Phó thủ tướng cho rằng việc mở rộng đoạn TP HCM - Long Thành là vấn đề cấp thiết, đảm bảo đồng bộ với quy hoạch hạ tầng giao thông, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế xã hội. Tuy nhiên, phương án đầu tư phải quyết định dựa trên tiến độ và hiệu quả kinh tế.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) hiện đã nghiên cứu, đề xuất mở rộng đoạn từ nút giao đường vành đai 2 TP HCM đến nút giao đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với quy mô 8 làn xe, bảo đảm khả năng mở rộng lên 10 làn xe.
Trước đó, tại buổi làm việc với Đoàn giám sát Quốc hội, ông Võ Tấn Đức, quyền Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cũng đã có đề xuất sớm triển khai mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành.
Cụ thể, theo lãnh đạo tỉnh Đồng Nai, tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây là tuyến giao thông huyết mạch kết nối trực tiếp TP.HCM với sân bay Long Thành.
Tuy nhiên, với quy mô 4 làn xe hiện nay, tuyến cao tốc này đã thường xuyên quá tái, ùn tắc. Khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động năm 2026, nguy cơ cao tốc “tắc nghẽn” càng lớn.
Do đó, tỉnh Đồng Nai đề xuất sớm triển khai dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành lên quy mô 8 – 10 làn xe để đảm bảo nhu cầu của người dân.
Đầu năm 2024, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cũng đã có chỉ đạo giao Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp cùng Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) hoàn thiện phương án nghiên cứu đầu tư mở rộng cao tốc trên.
-
Đồng Nai kiến nghị sớm mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành, xây cầu Cát Lái trước năm 2030
Để giải quyết tình trạng ùn tắc, quá tải của các tuyến giao thông kết nối hiện hữu, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đề nghị Chính phủ sớm triển khai dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành lên 10 – 12 làn xe, đồng thời thống nhất phương án xây dựng cầu thay phà Cát Lái để triển khai dự án này trước năm 2030.
-
Chốt thời gian thu hồi, bàn giao mặt bằng dự án khu đô thị Bình Quới – Thanh Đa
TP.HCM đang đẩy mạnh tiến độ giải phóng mặt bằng cho Khu đô thị mới Bình Quới - Thanh Đa – một trong những siêu dự án bất động sản lớn nhất thành phố với quy mô hơn 423 ha và tổng vốn đầu tư gần 99.000 tỷ đồng (tương đương khoảng 4 tỷ USD)....
-
Di dời 6 lô chung cư Thanh Đa với 1.303 căn hộ
Theo thông tin chính thức từ cổng thông tin điện tử TP.HCM và các văn bản gần đây của Sở Xây dựng, UBND TP.HCM đang xem xét chấp thuận chủ trương di dời 6 lô chung cư gồm lô I, II, VIII, IX, X, XI thuộc Cư xá Thanh Đa, phường Bình Quới. Việc di dời n...
-
Tin vui công nhân TP.HCM: Sắp có hàng chục nghìn căn nhà ở xã hội cho người lao động
Liên đoàn Lao động TP.HCM đã tổ chức ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển nhà ở cho công nhân, người lao động với hai doanh nghiệp là Công ty TNHH San lấp và Xây dựng Lê Nguyễn và Công ty cổ phần Tập đoàn Go Holdings. Theo thỏa thuận, hai đơn v...
-
Nghị quyết Bộ Chính trị: Luật Đô thị đặc biệt và quy hoạch 100 năm cho TP.HCM
Nghị quyết số 09-NQ/TW của Bộ Chính trị (ngày 19/5/2026) vừa được ban hành đã mở ra kỷ nguyên mới cho Thành phố Hồ Chí Minh với vai trò đô thị đặc biệt, đầu tàu tăng trưởng của cả nước. Với tầm nhìn đến năm 2075, TP.HCM hướng tới trở thành đô thị toà...
-
Sunshine Sky City và bài toán tối ưu dòng tiền của người mua nhà ở thực
Khi khu Đông TP.HCM lập đỉnh giá mới, dòng tiền săn tìm bất động sản ở thực đang hướng về thị trường khu Nam.



