.png)
Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp Cần Thơ vừa công khai thông tin về Khu công nghiệp (KCN) Đại Ngãi, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư đang tìm kiếm cơ hội phát triển hạ tầng công nghiệp tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Đây là động thái quan trọng trong bối cảnh thành phố đang đẩy mạnh mở rộng không gian phát triển công nghiệp sau khi sáp nhập và điều chỉnh địa giới hành chính.
Theo giới thiệu, dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng KCN Đại Ngãi có quy mô 196 ha, tọa lạc tại xã Đại Ngãi, thành phố Cần Thơ (khu vực trước đây thuộc xã Long Đức, huyện Long Phú, tỉnh Sóc Trăng). Vị trí này được đánh giá sở hữu nhiều tiềm năng nhờ kết nối thuận tiện với các tuyến giao thông chủ lực của ĐBSCL.
Ranh giới khu công nghiệp được xác định: phía Đông giáp Quốc lộ 91B và một phần sông Hậu – mang lại lợi thế hiếm có về giao thông đường bộ lẫn đường thủy; phía Tây cách bờ kênh Bà Sẫm khoảng 65m; phía Nam giáp tuyến đường nông thôn dọc kênh Bao Biển; phía Bắc cách tim tuyến đường dự kiến nối đến cầu Đại Ngãi khoảng 55m.
Dự án đã có đầy đủ cơ sở pháp lý theo Quyết định 1680/QĐ-UBND ngày 25/7/2024 phê duyệt Đồ án Quy hoạch phân khu xây dựng KCN Đại Ngãi, tỷ lệ 1/2.000. Theo đồ án này, khu vực quy hoạch được định hướng phát triển thành khu công nghiệp đa ngành, ưu tiên thu hút các ngành dệt may, da giày, chế tạo máy móc thiết bị, cơ khí, cùng những ngành tạo giá trị gia tăng cao gắn với tự động hóa và công nghệ thông minh. Các ngành nghề đều phải đáp ứng yêu cầu bảo vệ môi trường theo định hướng công nghiệp xanh – bền vững.
KCN Đại Ngãi trong bối cảnh mới
Việc công khai thông tin KCN Đại Ngãi diễn ra đúng thời điểm TP. Cần Thơ đang rà soát tổng thể phương án phát triển các khu công nghiệp giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn 2050 sau khi mở rộng không gian hành chính.
Trong quy hoạch mới, thành phố ưu tiên bố trí các khu công nghiệp dọc theo những trục giao thông then chốt như Quốc lộ 91B, các tuyến kết nối sông Hậu và các hành lang logistics chiến lược của ĐBSCL.
Việc mở rộng quỹ đất công nghiệp quy mô lớn được xem là cần thiết để Cần Thơ hướng đến vai trò trung tâm sản xuất – chế biến – logistics của vùng, đáp ứng nhu cầu thu hút đầu tư trong và ngoài nước.

Lợi thế vùng Long Phú – Đại Ngãi
Trong bối cảnh địa giới được sắp xếp lại, vùng Long Phú – Đại Ngãi nổi lên như một cực phát triển mới của Cần Thơ nhờ quỹ đất rộng, hệ thống giao thông thủy – bộ thuận lợi và định hướng phát triển các cụm công nghiệp, dịch vụ hậu cần.
Khu vực này phù hợp để thu hút các ngành chế biến nông – thủy sản, năng lượng, kho vận và logistics – những ngành mũi nhọn của Đồng bằng sông Cửu Long.
Nhờ vị trí tiếp giáp Quốc lộ 91B, liền kề sông Hậu và nằm trên trục phát triển công nghiệp – logistics đang hình thành, KCN Đại Ngãi được xem là “mảnh ghép chiến lược” trong hệ thống công nghiệp mở rộng của TP. Cần Thơ.
Cùng với việc thành phố nghiên cứu điều chỉnh, chuyển vị trí và đổi tên KCN Khánh Hòa thành KCN Long Phú do vị trí cũ thiếu kết nối, Đại Ngãi càng đóng vai trò quan trọng trong cấu trúc công nghiệp mới, góp phần hình thành trung tâm công nghiệp – logistics liên hoàn phía Đông Nam thành phố.
-
Lãnh đạo Cần Thơ chỉ đạo gỡ vướng dự án cảng Trần Đề, cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60
Chủ tịch HĐND TP Cần Thơ yêu cầu Sở Tài chính tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài chính trong triển khai thực hiện dự án đầu tư Bến cảng Trần Đề. Các sở, ngành liên quan tập trung đôn đốc, kiểm tra tiến độ, phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành Trung ương để sớm hoàn thành, thông xe cầu Đại Ngãi 2.
-
Cầu Đại Ngãi 2 chính thức thông xe tạm, người dân hết cảnh chờ phà
Cầu Đại Ngãi 2 cơ bản hoàn thành, cho xe lưu thông tạm từ ngày 1/8 giúp người dân các xã này của TP Cần hết cảnh chờ phà.
-
Rút ngắn 80km từ TP.HCM về Cà Mau, Vĩnh Long, Cần Thơ… Cầu Đại Ngãi 2 đang thi công đến đâu?
Cầu Đại Ngãi 2 - một trong hai cây cầu chính thuộc dự án xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng. Dự kiến, công trình sẽ được đưa vào khai thác vào đầu tháng 9 tới đây.
-
Với CÂY CẦU này, hành trình từ TP.HCM về Cần Thơ, Vĩnh Long, Cà Mau được rút ngắn hơn 80km
Dự án cầu Đại Ngãi - công trình gần 8.000 tỷ đồng bắc qua sông Hậu đang được đẩy nhanh tiến độ với khối lượng thi công vượt 70%. Khi hoàn thành, cây cầu này sẽ giúp rút ngắn khoảng 80km quãng đường từ Cà Mau, Vĩnh Long, Cần Thơ lên TP.HCM và ngược lạ...
-
Tiến độ mới nhất tuyến cao tốc 188km kết nối Cần Thơ với An Giang
Với quy mô tuyến hơn 188km, tổng vốn đầu tư 44.691 tỷ đồng, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đang bước vào giai đoạn tăng tốc khi tiến độ thi công qua Cần Thơ đã đạt gần 55%.
-
Cần Thơ gỡ vướng mặt bằng cho Cụm công nghiệp Ngã Năm hơn 44ha
Quy mô 44,8ha, thu hút đa ngành từ nông sản đến công nghiệp phụ trợ và năng lượng, Cụm công nghiệp Ngã Năm tại Cần Thơ đang vướng nhiều khó khăn trong triển khai, với điểm nghẽn lớn nhất là công tác giải phóng mặt bằng....
-
5 tỉnh đồng bằng sông Cửu Long sẽ tạo nên “Tứ giác động lực” và cực tăng trưởng mới
Với Quyết định số 616/QĐ-TTg ngày 04 tháng 4 năm 2026 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch vùng đồng bằng sông Cửu Long thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, vùng ĐBSCL chính thức bước vào giai đoạn phát triển mới sau khi sắp xế...
-
Lãnh đạo TP Cần Thơ kiểm tra tiến độ thi công nhiều công trình giao thông trọng điểm
Ông Nguyễn Văn Hòa yêu cầu chủ đầu tư, Trung tâm Phát triển Quỹ đất thành phố, các phường, xã tập trung công tác giải phóng mặt bằng, sớm hoàn thành các trường hợp bị ảnh hưởng còn lại của các dự án để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công....



