Bộ Xây dựng “gom đầu mối” Ban QLDA đường bộ, tái chia bản đồ quản lý toàn quốc

Theo Quyết định số 155/QĐ-BXD do Bộ Xây dựng ban hành, việc tổ chức lại được thực hiện trên cơ sở hợp nhất và đổi tên các Ban QLDA hiện có trực thuộc Cục Đường bộ Việt Nam.

Cụ thể: Ban Quản lý dự án 3 được đổi tên thành Ban Quản lý dự án đường bộ miền Bắc, đặt trụ sở tại Hà Nội.

Ban Quản lý dự án 4 và Ban Quản lý dự án 5 được hợp nhất thành Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung, đặt trụ sở tại Đà Nẵng.

Ban Quản lý dự án 8 được đổi tên thành Ban Quản lý dự án đường bộ miền Nam, đặt trụ sở tại TP.HCM.

Như vậy, thay vì 4 đầu mối phân tán tại Hà Nội, Nghệ An, Đà Nẵng và TP.HCM như trước, hệ thống mới sẽ vận hành theo 3 khu vực địa lý rõ ràng, tương ứng với phạm vi quản lý dự án trên toàn quốc.

Một trong những nội dung quan trọng của quyết định là quy định rõ việc kế thừa nhiệm vụ, quyền hạn và trách nhiệm pháp lý sau sắp xếp.

Ban QLDA đường bộ miền Bắc và miền Nam sẽ tiếp nhận toàn bộ chức năng, quyền hạn và các nghĩa vụ pháp lý của Ban QLDA 3 và Ban QLDA 8 kể từ ngày đổi tên.

Bộ Xây dựng chính thức sắp xếp lại hệ thống Ban Quản lý dự án (QLDA) đường bộ, giảm từ 4 đơn vị xuống còn 3 theo khu vực Bắc - Trung - Nam.

Riêng Ban QLDA đường bộ miền Trung được hình thành trên cơ sở hợp nhất nguyên trạng Ban QLDA 4 và Ban QLDA 5. Đơn vị này sẽ kế thừa toàn bộ nhiệm vụ, hồ sơ, dự án đang triển khai, quyền và nghĩa vụ pháp lý của hai ban cũ theo đúng quy định. Các vấn đề phát sinh liên quan đến hợp nhất sẽ được xử lý theo thẩm quyền.

Bộ Xây dựng yêu cầu Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam hoàn tất các thủ tục pháp lý liên quan, bảo đảm việc chuyển đổi diễn ra đúng quy định, không làm gián đoạn hoạt động quản lý dự án.

Sau sắp xếp, phạm vi hoạt động của từng ban được xác định theo khu vực:

Miền Bắc: quản lý các dự án tại khoảng 16 tỉnh, thành phố phía Bắc và một số địa phương Bắc Trung Bộ.

Miền Trung: phụ trách khoảng 9 tỉnh, thành phố khu vực miền Trung và Tây Nguyên.

Miền Nam: quản lý khoảng 9 tỉnh, thành phố phía Nam và khu vực đồng bằng sông Cửu Long.

Các Ban QLDA đường bộ sẽ làm chủ đầu tư các dự án xây dựng do Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam giao; thực hiện quyền và nghĩa vụ của chủ đầu tư trong phạm vi được ủy quyền. Đồng thời, các đơn vị này cũng đảm nhiệm vai trò bên mời thầu, giám sát khảo sát xây dựng, giám sát thi công và thực hiện tư vấn theo quy định.

Trước khi sắp xếp, Cục Đường bộ Việt Nam có 11 đơn vị sự nghiệp công lập, trong đó có 4 Ban QLDA gồm Ban 3 (Hà Nội), Ban 4 (Nghệ An), Ban 5 (Đà Nẵng) và Ban 8 (TP.HCM). Các ban này quản lý dự án bảo trì đường bộ sử dụng vốn chi thường xuyên, dự án công nghệ thông tin, lập quy hoạch hạ tầng kỹ thuật đường bộ và các dự án phục vụ chức năng quản lý nhà nước.