Bất động sản 24h: Có ngân hàng cho vay mua nhà đất với lãi suất từ 4%/năm

Hình minh họa

Một ngân hàng cho vay ngắn hạn mua nhà ở, đất ở, sửa chữa nhà… lãi suất chỉ từ 4%/năm

Với mong muốn hỗ trợ ngày càng nhiều khách hàng tiếp cận nguồn vốn vay ưu đãi của Agribank để phục vụ nhu cầu đời sống, Agribank dành khoảng 10.000 tỷ đồng triển khai chương trình cho vay ngắn hạn ưu đãi đối với khách hàng cá nhân phục vụ nhu cầu đời sống với lãi suất chỉ từ 4,0% /năm.

Đối tượng áp dụng là khách hàng cá nhân có nhu cầu vay tiêu dùng để phục vụ nhu cầu đời sống, bao gồm: mua nhà ở, đất ở, xây mới/cải tạo, sửa chữa nhà để ở; mua sắm đồ dùng sinh hoạt thiết yếu (ti vi, máy giặt, tủ lạnh, điều hoà…); phương tiện đi lại (ô tô, xe máy) và các mục đích tiêu dùng khác theo quy định của Agribank.

Lãi suất cho vay thấp hơn tối đa 2,5%/năm so với sàn lãi suất cho vay phục vụ nhu cầu đời sống, cụ thể: từ 4,0%/năm với khoản vay đến 03 tháng; từ 4,5%/năm với khoản vay trên 03 đến 06 tháng; từ 5,0%/năm với khoản vay trên 06 đến 12 tháng. Agribank áp dụng phương thức cho vay từng lần, cho vay theo hạn mức thấu chi trên tài khoản thanh toán. Thời gian triển khai áp dụng với các khoản giải ngân phát sinh từ ngày 25/3/2024 đến khi đạt quy mô của Chương trình.

Cập nhật tiến độ sân bay Phan Thiết và loạt dự án hạ tầng quan trọng ở Bình Thuận

Tại buổi họp giao ban báo chí định kỳ tháng 3 của tỉnh Bình Thuận mới đây, lãnh đạo Sở GTVT tỉnh Bình Thuận đã thông tin các dự án giao thông sắp được khởi công trong năm 2024 và tiến độ triển khai dự án Cảng hàng không quốc tế Phan Thiết.

Theo đó, sân bay Phan Thiết gồm hai hạng mục quân sự và dân dụng. Đến nay, hạng mục hàng không dân dụng theo hình thức hợp đồng BOT vẫn chưa hẹn ngày tái khởi công.

Dự án sân bay Phan Thiết, hạng mục hàng không dân dụng theo hình thức hợp đồng BOT (cảng hàng không cấp 4E) đã được Hội đồng thẩm định liên ngành thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án lần 2 vào tháng 7/2022.

Nguyên nhân chậm khởi động lại sân bay được nêu là do quy mô dự án thay đổi lớn về điều chỉnh quy hoạch, từ sân bay cấp 4C thành cấp 4E. Điều này dẫn đến tổng mức đầu tư tăng cao so với dự án đầu tư được duyệt nên cần xem xét lại việc lựa chọn nhà đầu tư.

GDP quý 1 ước tăng 5,66%, cao nhất 4 năm qua

Theo số liệu từ Tổng cục Thống kê, tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý 1/2024 ước tính tăng 5,66% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn tốc độ tăng của quý 1 các năm 2020-2023.

Về cơ cấu nền kinh tế quý 1/2024, khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản chiếm tỷ trọng 11,77%; khu vực công nghiệp và xây dựng chiếm 35,73%; khu vực dịch vụ chiếm 43,48%; thuế sản phẩm trừ trợ cấp sản phẩm chiếm 9,02%.

Về sử dụng GDP quý 1/2024, tiêu dùng cuối cùng tăng 4,93% so với cùng kỳ năm trước, đóng góp 56,77% vào tốc độ tăng chung; tích lũy tài sản tăng 4,69%, đóng góp 24,07%; xuất khẩu hàng hóa và dịch vụ tăng 18%; nhập khẩu hàng hóa và dịch vụ tăng 17,08%, chênh lệch xuất, nhập khẩu hàng hóa và dịch vụ đóng góp 19,16%.

Cảng liền kề TP.HCM sẽ trở thành cảng trung chuyển quốc tế lớn nhất cả nước, vươn tầm thế giới

Lãnh đạo UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu mới đây đã chủ trì cuộc họp Tổ xây dựng đề án nhằm góp ý Đề án “Tiếp tục phát triển, hiện đại hóa cảng cửa ngõ quốc tế Cái Mép-Thị Vải thành cảng quốc tế trung chuyển lớn nhất cả nước và có tầm cỡ khu vực châu Á và thế giới”, theo báo Bà Rịa – Vũng Tàu.

Báo cáo từ Sở GT-VT cho biết, đề án sẽ tập trung vào một số nhiệm vụ chính như: phát huy vai trò cảng cửa ngõ, thúc đẩy cụm cảng Cái Mép - Thị Vải thành một trung tâm cảng biển, logistics hàng đầu, phục vụ xuất nhập khẩu hàng hóa của cả nước.

Bên cạnh đó đầu tư xây dựng, phát triển cụm cảng Cái Mép - Thị Vải trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa quốc tế; thu hút các hãng tàu, hãng vận tải, chủ hàng, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics, dịch vụ hậu cần cảng có thương hiệu về cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.