
Theo Sở GTVT TP.HCM, đơn vị này vừa trình HĐND thành phố xin chủ trương thực hiện dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13, từ ngã tư Bình Phước đến chân cầu Bình Triệu.
Dự án có chiều dài khoảng 5,5km, tổng vốn đầu tư gần 10.000 tỉ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng là 8.176 tỉ đồng. Dự án sẽ được thực hiện trong giai đoạn 2021 – 2025.
Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến ngã tư Bình Phước là cửa ngõ kết nối TP.HCM với Bình Dương, tại đây có nhiều đầu mối giao thông quan trọng như bến xe miền đông, ngã tư Bình Triệu, ngã tư Bình Phước. Tuy nhiên, đoạn đường này hiện nay quá nhỏ tạo thành nút thắt cổ chai thường xuyên gây tắc nghẽn giao thông vì lưu lượng xe cộ quá lớn.
Trong khi đó, quốc lộ 13 đoạn bắt đầu từ tỉnh Bình Dương thông thoáng hơn khi đang có 6 làn xe và sắp tới có kế hoạch mở rộng lên 8 làn xe.
-
TpHCM: Nhiều dự án giao thông “tắc” vì giá đền bù
Trên địa bàn Tp.HCM hiện còn khá nhiều dự án hạ tầng giao thông trọng điểm đang nằm chờ mặt bằng, mà nguyên nhân chính là giá đền bù chưa thoả đáng.
-
CII đề xuất lập dự án TOD hơn 486.000 tỷ đồng tại Hàng Xanh, TP. HCM
CII đề xuất phát triển khu đô thị TOD tại Hàng Xanh với tổng vốn sơ bộ hơn 486.000 tỷ đồng, kỳ vọng giải quyết ùn tắc, ngập nước và tái thiết không gian đô thị.
-
Hạ tầng “đua” tiến độ với siêu đô thị, Cần Giờ tiến sát thời khắc “mở khóa” tiềm năng
Loạt hạ tầng chiến lược đồng loạt khởi động đang đưa Cần Giờ tiến sát thời khắc “mở khóa” tiềm năng. Cùng lúc, siêu đô thị ESG++ Vinhomes Green Paradise được tăng tốc thi công. Khi hạ tầng tỷ đô và siêu đô thị cùng về đích trong 3-4 năm tới, Cần Giờ ...
-
TIN VUI, TP.HCM đề xuất 148 khu đất làm nhà ở xã hội, tái định cư
Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM đã có văn bản gửi UBND TP.HCM báo cáo kết quả rà soát quỹ đất công, đề xuất bố trí 148 khu đất để triển khai các dự án tái định cư và nhà ở xã hội trên địa bàn thành phố....
-
Chính phủ ban hành Nghị quyết tháo gỡ vướng mắc cho hàng nghìn dự án tồn đọng
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 17/NQ-CP ngày 26/01/2026, tập trung tháo gỡ vướng mắc cho hàng nghìn dự án tồn đọng kéo dài nhiều năm trên cả nước, với mục tiêu đưa các dự án “đóng băng” trở lại quỹ đạo triển khai, tránh lãng phí nguồn lực quốc ...
-
Hé lộ thiết kế đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu với HẦM NGẦM DƯỚI BIỂN 2,1km
Tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài hơn 14km, quy mô 6 làn xe, được thiết kế kết hợp cầu vượt trên biển và hầm ngầm dưới biển dài khoảng 2,1km. Thiết kế này đang thu hút sự chú ý khi lần đầu được công bố chi tiết....

.png)

