Việt Nam – Vương quốc Bỉ tăng cường hợp tác hàng hải

Văn phòng thủ hiến và Đối ngoại Vùng Flanders cùng Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác, thúc đẩy các hoạt động song phương trong lĩnh vực hàng hải, đường thuỷ.

Tại buổi làm việc, bà Cieltje Van Anchter bày tỏ vui mừng trước những bước phát triển tích cực trong quan hệ hợp tác giữa hai quốc gia. Bà nhấn mạnh, cảng biển đóng vai trò then chốt trong nền kinh tế của Bỉ cũng như Việt Nam, không chỉ là cửa ngõ giao thương, mà còn là một phần trong chiến lược chuyển đổi số và phát triển logistics bền vững. Hiện nay, các cảng của Vùng Flanders đang tích cực ứng dụng vận tải đa phương thức, phương tiện năng lượng xanh và công nghệ tiên tiến nhằm xây dựng hệ thống cảng an toàn, hiệu quả và thân thiện với môi trường.

Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang cũng khẳng định Chính phủ Việt Nam rất coi trọng và mong muốn thúc đẩy quan hệ hợp tác thực chất, sâu rộng với Vương quốc Bỉ nói chung và Vùng Flanders nói riêng. Ông đánh giá cao vai trò của Bỉ với tư cách là đối tác thương mại hàng đầu của Việt Nam trong Liên minh châu Âu (EU), với kim ngạch thương mại song phương đạt hơn 5 tỷ USD trong năm 2024. Việt Nam hiện cũng là đối tác thương mại lớn nhất của Bỉ trong khu vực ASEAN.

Theo Thứ trưởng, năng lực thông qua cảng biển của Việt Nam hiện đạt khoảng 800 triệu tấn/năm và dự kiến sẽ tăng lên khoảng 1,4 tỷ tấn/năm vào năm 2030. Trong bối cảnh mục tiêu tăng trưởng GDP năm 2025 đặt ra ở mức 8% và hướng đến tăng trưởng hai con số trong các năm tiếp theo, hệ thống hạ tầng cảng biển cần được đầu tư bài bản và hiện đại hóa toàn diện.

Để đáp ứng nhu cầu tăng trưởng và hội nhập sâu rộng, Việt Nam đang quy hoạch phát triển nhiều bến cảng chiến lược. Tại miền Bắc, cảng Hải Phòng sẽ được mở rộng với 18 bến tại Lạch Huyện và Nam Đồ Sơn, đón tàu đến 200.000 DWT. Miền Trung có cảng Đà Nẵng được nâng cấp để đón tàu 150.000 DWT. Miền Nam tập trung phát triển cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (TP.HCM) và hệ thống bến cảng Cái Mép Hạ – Hạ lưu (Bà Rịa – Vũng Tàu) với chiều dài khoảng 25km, phục vụ tàu trọng tải 200.000–250.000 DWT.

Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang đề nghị Chính phủ Vùng Flanders tiếp tục hỗ trợ Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam trong chia sẻ kinh nghiệm, chuyển giao công nghệ xây dựng, vận hành, bảo trì cơ sở hạ tầng hàng hải, cảng biển và cảng thủy nội địa. Đồng thời, tăng cường kết nối giữa hệ thống cảng biển Flanders với các cảng nước sâu của Việt Nam, giúp cảng biển Việt Nam từng bước trở thành trung tâm trung chuyển khu vực Đông Nam Á.

Việt Nam cũng mong muốn học hỏi kinh nghiệm từ Bỉ trong việc áp dụng các giải pháp chuyển đổi số, sử dụng năng lượng hiệu quả, giảm phát thải và hướng tới phát triển hệ thống “cảng xanh” và “hành lang vận tải thủy – hàng hải xanh”.

Trong khuôn khổ buổi làm việc, Văn phòng Thủ hiến và Đối ngoại Vùng Flanders cùng Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác, tạo nền tảng quan trọng cho các hoạt động hợp tác song phương trong lĩnh vực hàng hải và logistics.

Biên bản ghi nhớ này được kỳ vọng sẽ thúc đẩy các dự án hợp tác cụ thể, phù hợp với chiến lược phát triển của Việt Nam và thế mạnh của Bỉ, góp phần nâng cao năng lực vận tải, kết nối hạ tầng, phát triển kinh tế biển và thúc đẩy tăng trưởng xanh.