
Đại diện Ban quản trị chung cư Phú Hoàng Anh 1 "tố" chủ đầu tư chây ì trả phí bảo trì. Ảnh: Trần Phong.
Sáng 12/3, đại diện Ban quản trị chung cư Phú Hoàng Anh 1 (xã Phước Kiểng, huyện Nhà Bè) đã tổ chức buổi công bố thông tin “tố” chủ đầu tư dự án là Công ty Phú Hoàng Anh chây ì trong việc bàn giao khoản phí bảo trì gần 8 tỷ đồng còn lại cho Ban quản trị chung cư quản lý.
Theo ông Trần Hoàng Thái, trưởng Ban quản trị chung cư Phú Hoàng Anh cho biết, tính đến ngày 18/6/2014 số tiền quỹ phí bảo trì mà chủ đầu tư đang giữ của cư dân là khoảng hơn 44 tỷ đồng. Theo cam kết, chủ đầu tư sẽ bàn giao khoản phí này lại cho ban quản trị chung cư trong 6 đợt, mỗi tháng sẽ trả một đợt, đợt đầu tiên sẽ vào tháng 7/2014 và kết thúc vào tháng 12/2014. Tuy nhiên, đến ngày 26/3/2015, Công ty Phú Hoàng Anh chỉ mới hoàn thành chi trả 5 đợt với tổng số tiền gần 37 tỷ đồng. Khoản tiền khoảng gần 8 tỷ còn lại vẫn chưa được bàn giao dù Ban quản trị đã nhiều lần làm việc, yêu cầu chủ đầu tư trả lại.
Có mặt tại buổi công bố thông tin này, ông Đỗ Thanh Tấn, Giám đốc Công ty Dịch vụ Hoàng Anh Viễn Đông thay mặt chủ đầu tư trả lời những yêu cầu từ phía ban quản trị. Theo ông Tấn, thực hiện chỉ đạo từ chủ đầu tư, ngày 26/12/2015 Công ty Dịch vụ Hoàng Anh Viễn Đông đã gửi đến ban quản trị yêu cầu được hạch toán tầng hầm giữ xe tại chung cư và sẽ thanh toán dứt điểm quỹ bảo trì còn lại vào tháng 5/2017. “Tầng hầm giữ xe hiện tại của chung cư là tài sản riêng của chủ đầu tư, số tiền giữ xe hàng tháng khoảng 500 triệu đồng. Từ năm 2014 – 2015 số tiền thu được từ việc khai thác tầng hầm khoảng gần 11 tỷ, tuy nhiên chủ đầu tư giao cho ban quản trị để vận hành bảo trì chung cư chứ không truy thu. Con số này vượt xa so với khoảng gần 8 tỷ phí bảo trì còn lại. Ban đầu chủ đầu tư dự tính sẽ không thu khoản tiền khai thác tầng hầm đối với cư dân, nhưng bây giờ chúng tôi sẽ tính toán thu lại khoản tiền này và trừ vào khoản phí bảo trì đang tồn đọng”, ông Tấn cho biết.
Ngay sau khi ông Tấn trả lời, đại diện Ban quản trị Phú Hoàng Anh đã phản bác những điều này. Ông Trần Hoàng Thái cho biết, Công ty Dịch vụ Hoàng Anh Viễn Đông chỉ là đơn vị được thuê để quản lý, vận hành chung cư Phú Hoàng Anh nên không thể thay mặt chủ đầu tư trả lời những vẫn đề này với cư dân. Mặt khác, hiện diện tích tầng hầm giữ xe của chung cư vẫn chưa xác định đó là tài sản thuộc sở hữu chung của cư dân hay là của riêng chủ đầu tư. “Hiện tại có khoảng 70% hợp đồng của cư dân ký với chủ đầu tư trước năm 2010 không ghi rõ diện tích tầng hầm là của chủ đầu tư hay thuộc sở hữu chung của chung cư. Chỉ khoảng 30% hợp đồng được ký kết sau này mới có dòng ghi rõ tầng hầm thuộc sở hữu của chủ đầu tư”, ông Thái nói.
Ban quản trị chung cư Phú Hoàng Anh cho biết, nhận thức được giá trị của tầng hầm nên mới đây chủ đầu tư đã có động thái ký lại các hợp đồng mua bán căn hộ với người dân, trong đó có “bổ sung” điều khoản tầng hầm là tài sản riêng của chủ đầu tư. Tuy nhiên, việc sửa đổi này đã bị các cư dân và Ban quản trị tòa nhà phản đối. Theo Ban quản trị, hiện tầng hầm vẫn đang trong diện tranh chấp, chỉ khi nào chủ đầu tư có giấy tờ chứng nhận tính pháp lý rõ ràng về quyền sở hữu của riêng mình thì ban quản trị mới bàn giao lại cho chủ đầu tư.
Ông Thái cho biết, tình trạng chủ đầu tư chây ì trả phí bảo trì đang diễn ra rất nhiều tại các chung cư. Thậm chí nhiều nơi còn trầm trọng hơn tình trạng của Phú Hoàng Anh rất nhiều. Nhưng ban quản trị vẫn kiên quyết đấu tranh để bảo vệ quyền lợi cho cư dân, và cho chủ đầu tư biết rằng cần phải sòng phẳng, tiền của cư dân thì phải trả lại cho cư dân. Vì vậy, sau nhiều lần gặp mặt, thương lượng không thành, ban quản trị đã có văn bản gửi đi nhiều cơ quan, trong đó có cả văn bản gửi tới Bí thư thành ủy TP.HCM Đinh La Thăng.
Được biết, chung cư Phú Hoàng Anh 1 do Công ty Phú Hoàng Anh thuộc tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai làm chủ đầu tư, xây dựng từ năm 2008 gồm 7 block chung cư cao từ 25 – 34 với khoảng hơn 1.000 căn hộ.
-
Tiềm năng shophouse The Gió Riverside nhờ liền kề 2 nhà ga Metro
Các sản phẩm shop khối đế của dự án The Gió Riverside thừa hưởng lợi thế kết nối đến 2 nhà ga S0 và S2.1 của tuyến Metro số 1 kéo dài, hứa hẹn trở thành trung tâm mua sắm, giải trí sầm uất của khu vực....
-
Người dân khu vực phía Nam TP.HCM sẽ vui mừng khi biết thông tin này
TP.HCM dự kiến làm tuyến đường trên cao gần 18km dọc đại lộ Nguyễn Văn Linh với quy mô 6 làn xe và xây dựng 7 nút giao khác mức tại các vị trí giao thông trọng điểm nhằm tăng năng lực lưu thông và giảm áp lực giao thông cho khu Nam thành phố....
-
Trung tâm Tài chính hàng hải TPHCM Kỳ vọng thu hút hàng trăm tỷ USD
TPHCM đang được đánh giá có thế mạnh đặc biệt để phát triển cảng biển, nhưng lâu nay phần lớn giao dịch tài chính hàng tỷ USD liên quan lại được thực hiện ở những nước khác. Do đó, việc hình thành Trung tâm Tài chính hàng hải trong Trung tâm Tài chín...
-
Chi tiết phương án lưu thông trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ 17h ngày 18/5
Theo kế hoạch của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Đồng Nai, dự kiến từ 17h ngày 18/5, đoạn còn lại dài khoảng 16km của tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ chính thức đưa vào khai thác. Ở giai đoạn này, cao tốc vẫn chỉ cho xe dưới 9 chỗ lưu thôn...
-
Kinh tế đêm mở không gian tăng trưởng mới cho TPHCM
Trong bối cảnh các đô thị châu Á cạnh tranh mạnh về du lịch, dịch vụ và trải nghiệm, kinh tế đêm đang trở thành động lực tăng trưởng mới của nhiều thành phố lớn. Với TPHCM, đây không chỉ là giải pháp kéo dài thời gian tiêu dùng mà còn là hướng tái cấ...
.png)


