
Trong văn bản gửi tới UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, UBND TP. HCM thể hiện mong muốn chính quyền tỉnh chỉ đạo UBND huyện Côn Đảo và cơ quan, đơn vị liên quan xem xét sắp xếp, hỗ trợ bố trí cảng, bến để thuận tiện cho việc điều động phương tiện thủy (2 lượt/ngày) kết nối TP.HCM với Côn Đảo.
Trước đó, vào ngày 14/4, Sở GT-VT TP.HCM đã họp bàn với Sở GT-VT tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu để trình bày kế hoạch tổ chức khai thác tuyến vận tải hành khách bằng tàu cao tốc từ TP.HCM đi Côn Đảo và ngược lại. Kế hoạch nhận được sự ủng hộ của các đơn vị dự họp.
Để sớm đưa tuyến cao tốc vào hoạt động, Sở GT-VT TP.HCM đề nghị Công ty TNHH Công nghệ xanh DP, Công ty CP cao tốc Phú Quốc làm việc Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu, Cảng vụ Hàng hải TP.HCM, thực hiện thủ tục đăng ký vận tải hành khách cố định trên tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo. 2 DN sẽ phải làm việc với Công ty CP Cảng Sài Gòn, thống nhất cho phương tiện vào đón, trả hành khách và triển khai các dịch vụ hỗ trợ phục vụ hành khách tại khu vực Cảng Hiệp Phước.
Về phía UBND huyện Côn Đảo, đơn vị cho biết dự án Nâng cấp mở rộng cảng Bến Đầm và Dự án Cảng tàu khách Côn Đảo hiện tại chưa hoàn thành (dự kiến sẽ đi vào khai thác cuối năm 2022). Huyện Côn Đảo chỉ xem xét tiếp nhận thêm tàu khách khi 2 dự dự án trên hoàn thành, công bố đưa vào hoạt động.
Phát triển kế hoạch mở cao tốc biển, TP.HCM nêu lên mục tiêu thúc đẩy phát triển vận tải thủy nội địa, vận tải ven biển và du lịch đường thủy, đáp ứng nhu cầu đi lại, du lịch của người dân tại 2 địa phương
-
Đề xuất hơn 3.200 tỉ đồng nâng công suất bay Côn Đảo lên 2 triệu khách mỗi năm
Sân bay Côn Đảo sau khi được nâng cấp sẽ đạt công suất 2 triệu hành khách, 4.400 tấn hàng hoá mỗi năm, có thể khai thác được các máy bay Airbus A320, A321 hoặc tương đương.
-
Quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất trên 791ha: Bài toán tối ưu hạ tầng đến năm 2050
791ha - đó là phạm vi nghiên cứu quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất theo Quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trên toàn bộ quỹ đất sân bay hiện hữu và các khu vực liên quan, mục tiêu đặt ra là khai thác tố...
-
Hình hài đại đô thị lấn biển Cần Giờ sau gần 1 năm triển khai
Xe cơ giới nối đuôi, tàu hút cát hoạt động liên tục, các tuyến đường trục dần lộ diện giữa biển. Sau gần 1 năm khởi công, công trường Vinhomes Green Paradise tại Cần Giờ đang bước vào giai đoạn tăng tốc, phản ánh quy mô và cường độ thi công hiếm thấy...
-
Những công trình đặt nền móng cho tương lai
Trục cao tốc Bắc - Nam, khi thông suốt từ Lạng Sơn đến Cà Mau, cùng với loạt siêu dự án về sân bay, đường sắt và cảng biển, đang mở ra một diện mạo hạ tầng mới cho Việt Nam trong năm 2026. Hệ thống hạ tầng hiện đại được kỳ vọng trở thành động lực chủ...
-
TP.HCM khánh thành Công viên số 1 Lý Thái Tổ: “Khoảng lặng xanh” tưởng niệm nạn nhân Covid-19
Ngày 12/2/2026, TP.HCM chính thức khánh thành Công viên số 1 Lý Thái Tổ – công viên tưởng niệm nạn nhân Covid-19 rộng 4,3 ha tại trung tâm thành phố, với tổng mức đầu tư hơn 263 tỷ đồng. Công trình được hoàn thành chỉ sau hơn 90 ngày thi công thần tố...
-
Ba trụ cột hạ tầng phục vụ trung tâm tài chính quốc tế
Chiều 11/2, Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình, Trưởng Ban Chỉ đạo Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam, đã chủ trì buổi làm việc với hai Ban điều hành của Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam TP.HCM và Đà Nẵng....

.png)

