
Loạt tuyến đường tỉnh ấn định mốc khởi công
Trong đó, dự án Nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 769 dự kiến khởi công xây dựng trong tháng 2/2026.
Dự án Xây dựng đường tỉnh 770B và Nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 773 được dự kiến khởi công trong tháng 4/2026.
Riêng dự án Xây dựng đường tỉnh 769E, do có vị trí giao cắt với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành, tiến độ chậm hơn, dự kiến khởi công vào cuối năm 2026.
Về các cây cầu kết nối, UBND tỉnh Đồng Nai và UBND TP. Hồ Chí Minh đã thống nhất xác định các dự án như Cầu Cát Lái, Cầu Long Hưng và Cầu Phú Mỹ 2 là cấp bách, cần triển khai sớm nhằm rút ngắn khoảng cách kết nối giữa TP. Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành và tiếp nối vùng Bà Rịa – Vũng Tàu. Thời điểm khởi công được đặt trong quý IV 2025 hoặc chậm nhất quý I 2026.
Về công tác giải phóng mặt bằng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà đã nêu rõ: các địa phương, đơn vị chủ đầu tư phải xác định rõ thời hạn hoàn thành, người chịu trách nhiệm cụ thể, tránh tình trạng “có ngày bắt đầu nhưng không có ngày kết thúc”.
Về thủ tục đầu tư, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh cho biết: các bước hoàn thiện hồ sơ thiết kế xây dựng sau thiết kế cơ sở, lập và trình phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi đang được triển khai cho các tuyến 769, 773, 770B, 769E.

Cập nhật mới cao tốc Bến Lức – Long Thành và Biên Hòa – Vũng Tàu
Tính đến tháng 11/2025, nhiều dự án hạ tầng giao thông khu vực Đồng Nai đã được đẩy nhanh tiến độ thực địa.
Cụ thể, tại Công văn số 11414/VPCP-CN ngày 20/11/2025, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc chỉ đạo các cơ quan liên quan tháo gỡ khó khăn tại hai dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành và Biên Hòa – Vũng Tàu.
Về giải phóng mặt bằng, UBND tỉnh Đồng Nai được giao đẩy nhanh bàn giao phần còn lại. Dự án Bến Lức – Long Thành còn 0,3 km chưa bàn giao; dự án Biên Hòa – Vũng Tàu cần hoàn thiện phạm vi cầu vượt ĐT.770B thuộc dự án thành phần 2. Mốc hoàn thành trước ngày 30/11/2025.
>> Xem thêm về quy hoạch Đặc Biệt mới nhất ở Đồng Nai
Đối với vật liệu đá, Đồng Nai tiếp tục hỗ trợ chủ đầu tư và nhà thầu trong việc phân khai khối lượng tại các mỏ để đáp ứng yêu cầu thi công. Về tổ chức thi công, địa phương phải chỉ đạo nhà thầu huy động thêm nhân lực, thiết bị và tăng mũi thi công để hoàn thành dự án thành phần 1 trong năm 2025, bảo đảm chất lượng và an toàn.
UBND TPHCM được yêu cầu đẩy nhanh dự án thành phần 3, trong khi Bộ Xây dựng chỉ đạo các đơn vị liên quan tăng cường máy móc, nguồn lực tài chính và điều kiện thi công để đảm bảo thông xe tuyến chính (dự án thành phần 2) trong năm 2025.
Cao tốc Bến Lức – Long Thành dài 57,8 km, đi qua Long An, TPHCM và Đồng Nai, gồm 16 gói thầu với nguồn vốn ADB, JICA và VEC. Trên tuyến có hai cầu dây văng Bình Khánh và Phước Khánh.
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dài gần 54 km, gồm 3 dự án thành phần. Thành phần 1 dài 16 km, thành phần 2 hơn 18 km tại Đồng Nai; thành phần 3 dài 19,5 km tại Bà Rịa – Vũng Tàu. Dự kiến cơ bản hoàn thành năm 2025 và khai thác đồng bộ năm 2026.
-
Mở rộng tuyến đường dài 30km đi qua 3 xã của Đồng Nai để kết nối sân bay Long Thành
Tỉnh Đồng Nai sắp khởi công dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh 769 dài gần 30km, đi qua 3 xã Dầu Giây, Bình An và Long Thành, nhằm kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ gia tăng khả năng kết nối vùng, rút ngắn thời gian di chuyển từ Tây Nguyên và Nam Trung Bộ đến sân bay, đồng thời kết nối tứ giác các công nghiệp Biên Hòa - Long Thành - Trảng Bom - Nhơn Trạch.
-
Tiến độ tuyến đường hơn 1.500 tỷ đồng kết nối trung tâm tỉnh Đồng Nai
Dự án xây dựng đường trục trung tâm Biên Hòa dài 5,4km, có tổng mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng. Tuyến đường này khi hoàn thành sẽ kết nối giao thông gần hơn với Trung tâm hành chính mới tỉnh Đồng Nai, các khu đô thị đã quy hoạch.
-
Tuyến quốc lộ nối TP.HCM với Đồng Nai được đề xuất nâng cấp, cải tạo theo hình thức BOT
Liên danh Tổng công ty Xây dựng số 1 (CCI) và Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) mới đây đã có đề xuất thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 51 theo phương thức đối tác công tư, hình thức hợp đồng BOT.
-
Làm đường 8 làn xe từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4 - tin vui lớn cho người dân Đồng Nai
Tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 TP.HCM đang được đề xuất đầu tư với quy mô 8 làn xe (mỗi làn 3,75m), được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược, mở ra không gian phát triển mới cho khu vực phía Bắc tỉnh Đồng Nai....
-
Đồng Nai sắp thu hồi hơn 192ha đất tại 8 phường xã để làm tuyến metro chạy thẳng đến sân bay
Trong tháng 4/2026, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai chi nhánh Biên Hòa sẽ phối hợp với các phường Trấn Biên, Biên Hòa, Long Hưng, Phước Tân và Tam Phước tổ chức khảo sát thực địa, làm cơ sở bồi thường, giải phóng mặt bằng cho dự án metro d...
-
Đồng Nai được đề xuất trở thành thành phố trực thuộc Trung ương từ 30/4/2026
Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất trình Quốc hội xem xét, thành lập thành phố Đồng Nai tại kỳ họp thứ nhất và thông qua nguyên tắc nghị quyết thành lập 10 phường của tỉnh Đồng Nai.
-
Nguy cơ trễ tiến độ 2 dự án đường kết nối sân bay Long Thành
Hai dự án nâng cấp đường 25B và xây dựng đường 25C có tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng để kết nối sân bay Long Thành. Theo kế hoạch đề ra ngày 30/6/2026, cả hai dự án này sẽ hoàn thành, thế nhưng với khối lượng đã thực hiện thì nguy cơ trễ tiến độ h...
-
Tin nóng từ Đồng Nai: Đang giải phóng mặt bằng hơn 443ha đất để làm tuyến đường 120.000 tỷ
Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai đã giải phóng khoảng 30% mặt bằng, trong tổng số hơn 443ha đất cần thu hồi, hướng tới hoàn tất bàn giao toàn bộ mặt bằng trong năm 2026.



