
Loạt tuyến đường tỉnh ấn định mốc khởi công
Trong đó, dự án Nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 769 dự kiến khởi công xây dựng trong tháng 2/2026.
Dự án Xây dựng đường tỉnh 770B và Nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 773 được dự kiến khởi công trong tháng 4/2026.
Riêng dự án Xây dựng đường tỉnh 769E, do có vị trí giao cắt với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành, tiến độ chậm hơn, dự kiến khởi công vào cuối năm 2026.
Về các cây cầu kết nối, UBND tỉnh Đồng Nai và UBND TP. Hồ Chí Minh đã thống nhất xác định các dự án như Cầu Cát Lái, Cầu Long Hưng và Cầu Phú Mỹ 2 là cấp bách, cần triển khai sớm nhằm rút ngắn khoảng cách kết nối giữa TP. Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành và tiếp nối vùng Bà Rịa – Vũng Tàu. Thời điểm khởi công được đặt trong quý IV 2025 hoặc chậm nhất quý I 2026.
Về công tác giải phóng mặt bằng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà đã nêu rõ: các địa phương, đơn vị chủ đầu tư phải xác định rõ thời hạn hoàn thành, người chịu trách nhiệm cụ thể, tránh tình trạng “có ngày bắt đầu nhưng không có ngày kết thúc”.
Về thủ tục đầu tư, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh cho biết: các bước hoàn thiện hồ sơ thiết kế xây dựng sau thiết kế cơ sở, lập và trình phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi đang được triển khai cho các tuyến 769, 773, 770B, 769E.

Cập nhật mới cao tốc Bến Lức – Long Thành và Biên Hòa – Vũng Tàu
Tính đến tháng 11/2025, nhiều dự án hạ tầng giao thông khu vực Đồng Nai đã được đẩy nhanh tiến độ thực địa.
Cụ thể, tại Công văn số 11414/VPCP-CN ngày 20/11/2025, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc chỉ đạo các cơ quan liên quan tháo gỡ khó khăn tại hai dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành và Biên Hòa – Vũng Tàu.
Về giải phóng mặt bằng, UBND tỉnh Đồng Nai được giao đẩy nhanh bàn giao phần còn lại. Dự án Bến Lức – Long Thành còn 0,3 km chưa bàn giao; dự án Biên Hòa – Vũng Tàu cần hoàn thiện phạm vi cầu vượt ĐT.770B thuộc dự án thành phần 2. Mốc hoàn thành trước ngày 30/11/2025.
>> Xem thêm về quy hoạch Đặc Biệt mới nhất ở Đồng Nai
Đối với vật liệu đá, Đồng Nai tiếp tục hỗ trợ chủ đầu tư và nhà thầu trong việc phân khai khối lượng tại các mỏ để đáp ứng yêu cầu thi công. Về tổ chức thi công, địa phương phải chỉ đạo nhà thầu huy động thêm nhân lực, thiết bị và tăng mũi thi công để hoàn thành dự án thành phần 1 trong năm 2025, bảo đảm chất lượng và an toàn.
UBND TPHCM được yêu cầu đẩy nhanh dự án thành phần 3, trong khi Bộ Xây dựng chỉ đạo các đơn vị liên quan tăng cường máy móc, nguồn lực tài chính và điều kiện thi công để đảm bảo thông xe tuyến chính (dự án thành phần 2) trong năm 2025.
Cao tốc Bến Lức – Long Thành dài 57,8 km, đi qua Long An, TPHCM và Đồng Nai, gồm 16 gói thầu với nguồn vốn ADB, JICA và VEC. Trên tuyến có hai cầu dây văng Bình Khánh và Phước Khánh.
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dài gần 54 km, gồm 3 dự án thành phần. Thành phần 1 dài 16 km, thành phần 2 hơn 18 km tại Đồng Nai; thành phần 3 dài 19,5 km tại Bà Rịa – Vũng Tàu. Dự kiến cơ bản hoàn thành năm 2025 và khai thác đồng bộ năm 2026.
-
Mở rộng tuyến đường dài 30km đi qua 3 xã của Đồng Nai để kết nối sân bay Long Thành
Tỉnh Đồng Nai sắp khởi công dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh 769 dài gần 30km, đi qua 3 xã Dầu Giây, Bình An và Long Thành, nhằm kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ gia tăng khả năng kết nối vùng, rút ngắn thời gian di chuyển từ Tây Nguyên và Nam Trung Bộ đến sân bay, đồng thời kết nối tứ giác các công nghiệp Biên Hòa - Long Thành - Trảng Bom - Nhơn Trạch.
-
Tiến độ tuyến đường hơn 1.500 tỷ đồng kết nối trung tâm tỉnh Đồng Nai
Dự án xây dựng đường trục trung tâm Biên Hòa dài 5,4km, có tổng mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng. Tuyến đường này khi hoàn thành sẽ kết nối giao thông gần hơn với Trung tâm hành chính mới tỉnh Đồng Nai, các khu đô thị đã quy hoạch.
-
Tuyến quốc lộ nối TP.HCM với Đồng Nai được đề xuất nâng cấp, cải tạo theo hình thức BOT
Liên danh Tổng công ty Xây dựng số 1 (CCI) và Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) mới đây đã có đề xuất thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 51 theo phương thức đối tác công tư, hình thức hợp đồng BOT.
-
Chưa thể khai thác đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trong dịp tết
Ngày 13-2, sau khi kiểm tra thực địa và rà soát toàn bộ phương án tổ chức giao thông, các cơ quan chức năng và chủ đầu tư thống nhất: chưa đưa vào khai thác tạm 1 chiều tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, do một số hạng mục an toàn giao thông (A...
-
Đồng Nai chính thức “chốt” bước quan trọng trong điều chỉnh quy hoạch đến 2030
Sở hữu quỹ đất lớn, 81 khu công nghiệp cùng hệ thống giao thông đa phương thức, Đồng Nai đang đứng trước cơ hội bứt phá mạnh mẽ. Việc hồ sơ điều chỉnh quy hoạch tỉnh được thông qua là bước đi quan trọng để cụ thể hóa tham vọng khai thác tối đa tiềm n...
-
Toàn cảnh tiến độ sân bay Long Thành: Nhà ga vượt 80%, loạt hạng mục tăng tốc về đích
Hàng loạt hạng mục quan trọng như đường cất hạ cánh, sân đỗ tàu bay, hệ thống kỹ thuật… được báo cáo bám sát kế hoạch, trong khi nhà ga hành khách đã đạt trên 80% khối lượng. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu rà soát toàn bộ đường găng tiến độ, khôn...
-
Sau cầu Cát Lái, Long Hưng… cầu Tân Hiền 6 làn xe có gì đáng chú ý?
Cầu Tân Hiền với quy mô 6 làn xe không chỉ rút ngắn khoảng cách giữa TP.HCM và Đồng Nai, mà còn mở rộng không gian phát triển hai bên bờ sông Đồng Nai. Đây là một trong những mắt xích quan trọng trong chiến lược liên kết hạ tầng vùng Đông Nam Bộ....
-
Đồng Nai duyệt khu tái định cư 25ha tại Xuân Quế phục vụ đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Một quyết định quan trọng vừa được UBND tỉnh Đồng Nai ban hành nhằm tháo gỡ bài toán tái định cư cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Khu tái định cư 25ha tại xã Xuân Quế chính thức được chấp thuận chủ trương đầu tư, tạo nền tảng chuẩn bị quỹ đấ...

.png)

