
Thủ tướng lưu ý chủ đầu tư xử lý các bất cập về trạm thu giá của dự án.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa có ý kiến về việc bổ sung đoạn cao tốc từ cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng vào dự án BOT cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn.
Theo đó, Thủ tướng giao Bộ Giao thông Vận tải thống nhất với UBND tỉnh Lạng Sơn tiếp tục chỉ đạo triển khai dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Bắc Giang - thành phố Lạng Sơn theo hình thức hợp đồng BOT; trong đó lưu ý xử lý các bất cập về trạm thu giá của dự án.
Thủ tướng đồng ý chủ trương đầu tư đoạn đường từ Hữu Nghị - Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn theo hình thức Hợp đồng BOT như đề nghị của Bộ Giao thông Vận tải, UBND tỉnh Lạng Sơn và ý kiến của các Bộ: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính.
Bộ Giao thông Vận có trách nhiệm tải nghiên cứu, tiếp thu ý kiến của các Bộ: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, thực hiện bổ sung đoạn Hữu Nghị - Chi Lăng vào dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Bắc Giang - thành phố Lạng Sơn theo hình thức hợp đồng BOT theo thẩm quyền, đúng quy định của pháp luật, bảo đảm hiệu quả đầu tư và hoàn thành toàn tuyến vào năm 2020.
Trong quá trình triển khai dự án, Bộ Giao thông Vận tải, Ngân hàng Nhà nước chỉ đạo tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về tín dụng đối với dự án, báo cáo Thủ tướng Chính phủ những vấn đề vượt thẩm quyền.
Dự án BOT Bắc Giang – Lạng Sơn do Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang - Lạng Sơn thuộc Tổng công ty VEC làm chủ đầu tư.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 8.743 tỷ đồng, trong đó dự kiến vay ODA của ADB là 2.100 đồng/PCU/km. Lộ trình tăng phí là 12%/3 năm.
-
Hà Nội chi hơn 30.000 tỷ đồng tái thiết toàn bộ khu vực này, 6 tuyến phố sẽ được mở rộng
HĐND thành phố Hà Nội tại Kỳ họp thứ 31 ngày 27/1 đã thông qua chủ trương sơ bộ đối với hai dự án trọng điểm theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT)....
-
Trước 30/1, trình Chính phủ Nghị quyết tháo gỡ vướng mắc loạt dự án BT chuyển tiếp
Sau nhiều năm vướng mắc về pháp lý, thanh toán quỹ đất và trách nhiệm triển khai, các dự án BT (xây dựng - chuyển giao) chuyển tiếp đang đứng trước cơ hội được “gỡ nút thắt” bằng một cơ chế xử lý riêng, mang tính đặc thù và có thời hạn....
-
Gỡ vướng quy định thanh toán bằng quỹ đất đối với dự án BT
Chính phủ đã ban hành Nghị định số 257/2025/NĐ-CP ngày 8/10/2025 quy định chi tiết về việc thực hiện dự án áp dụng loại hợp đồng BT (Xây dựng - Chuyển giao), trong đó có các quy định liên quan đến dự án BT được thanh toán bằng quỹ đất....
-
Đề xuất “chốt” giá đất hợp đồng BT tại thời điểm bàn giao công trình
HoREA đề xuất trường hợp dự án BT đã hoàn thành bàn giao công trình theo hợp đồng BT cho Nhà nước và đã được kiểm toán thì thời điểm xác định giá đất của quỹ đất thanh toán là thời điểm nhà đầu tư bàn giao công trình....
-
Gỡ vướng dự án BT chuyển tiếp: Chiến lược huy động vốn hạ tầng
Mô hình BT không chỉ là công cụ tháo gỡ khó khăn cho các dự án chuyển tiếp, mà có thể trở thành một cấu phần hữu ích trong chiến lược huy động vốn tư nhân cho phát triển hạ tầng.

.png)

