
UBND tỉnh Tây Ninh vừa đề nghị Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng xem xét hỗ trợ bố trí khoảng 2.534 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương giai đoạn 2026-2030 cho Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Gò Dầu - Xa Mát (giai đoạn 1).
Theo đó, dự án này có chiều dài khoảng 28 km, đoạn từ Gò Dầu đến TP. Tây Ninh. Quy mô gồm 4 làn xe tiêu chuẩn, chiều rộng nền đường 25,25 m, vận tốc thiết kế 120 km/h.
Tổng mức đầu tư là 7.500 tỷ đồng, bao gồm: Chi phí xây dựng và thiết bị 4.519 tỷ đồng; Chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư là 1.217 tỷ đồng; Chi phí quản lý dự án, tư vấn, chi phí khác: 452 tỷ đồng; Chi phí dự phòng: 994 tỷ đồng; Chi phí lãi vay 318 tỷ đồng.
Theo phương án tài chính, vốn nhà nước tham gia dự án chiếm 49,8% tổng mức đầu tư (3.734 tỷ đồng), vốn nhà đầu tư chiếm 50,2% (3.766 tỷ đồng). Do nguồn lực của tỉnh hạn hẹp, Tây Ninh chỉ cân đối được khoảng 1.200 tỷ đồng, nên cần sự hỗ trợ từ ngân sách Trung ương.
Dự án này là trục giao thông chính chạy dọc từ Bắc xuống Nam của tỉnh Tây Ninh, kết nối với tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo quốc phòng - an ninh cho khu vực.
Hiện nay, TP.HCM và Tây Ninh đang nỗ lực hoàn tất các bước cuối cùng để khởi công dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài.
Tuyến cao tốc này có chiều dài khoảng 51 km, trong đó đoạn qua TP.HCM dài 24,6 km và đoạn qua Tây Ninh dài 26,3 km. Điểm đầu kết nối với đường Vành đai 3 tại huyện Củ Chi, TP.HCM. Điểm cuối giao với Quốc lộ 22 tại huyện Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh.
Quy mô giai đoạn 1 là 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h. Tổng mức đầu tư khoảng 19.617 tỷ đồng, bao gồm chi phí xây dựng và thiết bị khoảng 9.273 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 6.774 tỷ đồng.
Theo cập nhật mới nhất, từ ngày 6/3/2025, TP.HCM và Tây Ninh đã bắt đầu cắm mốc, giao ranh trên toàn tuyến dài khoảng 51 km với tổng cộng 3.029 cọc mốc tại 21 xã, phường thuộc hai địa phương. Việc này dự kiến hoàn thành trong tháng 3/2025 để phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Đã có 4 nhà đầu tư quan tâm đến dự án, trong đó có 2 nhà đầu tư nước ngoài. Hiện các cơ quan chức năng đang xem xét, quyết định hình thức lựa chọn nhà đầu tư để triển khai các bước tiếp theo.
Dự kiến khởi công hạng mục rà phá bom mìn trước ngày 30/4/2025 và khởi công dự án thành phần 2 (xây dựng đường gom dân sinh, cầu vượt ngang đường cao tốc) vào ngày 2/9/2025. Thời gian hoàn thành và đưa dự án vào khai thác dự kiến từ năm 2027.
-
Hé lộ thời điểm khởi công tuyến cao tốc TP.HCM – Mộc Bài
Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài có chiều dài khoảng 51km, tổng vốn đầu tư gần 20.000 tỷ đồng đang được gấp rút hoàn tất công tác chuẩn bị để khởi công.
-
TP.HCM mời gọi đầu tư gần 10.000 tỷ đồng cho cao tốc TP.HCM – Mộc Bài
Ngày 6/11, UBND TP.HCM chính thức công bố lời mời đầu tư cho dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, một tuyến giao thông huyết mạch nối TP.HCM với cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, tỉnh Tây Ninh.
-
Dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài có chiều dài gần 51km, trong đó đoạn qua địa phận TP.HCM là 24,66 km, đoạn qua tỉnh Tây Ninh là 26,317 km.
-
Từ cửa ngõ phát triển năng động đến trung tâm kết nối chiến lược
Tỉnh Tây Ninh đứng trước những cơ hội lớn để bứt phá, khẳng định vị thế là một trong những địa phương có nền kinh tế phát triển năng động, bền vững, giữ vai trò trung tâm kết nối chiến lược giữa Đông Nam Bộ, Đồng bằng sông Cửu Long và Campuchia. Với ...
-
Quy hoạch Tây Ninh 2030: Hình thành Khu phức hợp y tế quy mô 100ha giáp ranh TP.HCM
Quy hoạch tỉnh Tây Ninh xác định hình thành 1 Khu phức hợp về y tế quy mô 100ha do Bộ Y tế quản lý, đặt tại địa bàn giáp ranh TP.HCM. Với quy mô lớn và vị trí chiến lược, dự án hứa hẹn tạo nên diện mạo mới cho hạ tầng y tế của tỉnh trong giai đoạn tớ...
-
Toàn cảnh quy hoạch khu công nghiệp Tây Ninh đến năm 2030
Đến năm 2030, Tây Ninh định hướng phát triển quỹ đất khu công nghiệp lên khoảng 47.000ha, gắn với các trục động lực và cao tốc liên vùng. Mục tiêu là tạo nền tảng bền vững cho tăng trưởng công nghiệp dài hạn....
-
Đột phá về hạ tầng giao thông - Động lực cho phát triển
Với vị trí chiến lược đầy tiềm năng, thời gian qua, trong định hướng phát triển, tỉnh Tây Ninh luôn xác định một trong các đột phá chiến lược trong giai đoạn hiện nay là đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiệu quả, trong đó ưu tiên phát triển h...
-
Toàn cảnh quy hoạch giao thông Tây Ninh đến 2030: Hé lộ nghiên cứu sân bay gần khu vực núi Bà Đen
Từ mở rộng cao tốc, quốc lộ, đường tỉnh đến việc tính toán đường sắt và logistics đa phương thức, Tây Ninh đang chuẩn bị một cấu trúc hạ tầng mới. Điểm nhấn đáng chú ý trong Quy hoạch tỉnh Tây Ninh đến năm 2030 là định hướng nghiên cứu đầu tư sân bay...

.png)

