
UBND tỉnh Tây Ninh vừa đề nghị Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng xem xét hỗ trợ bố trí khoảng 2.534 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương giai đoạn 2026-2030 cho Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Gò Dầu - Xa Mát (giai đoạn 1).
Theo đó, dự án này có chiều dài khoảng 28 km, đoạn từ Gò Dầu đến TP. Tây Ninh. Quy mô gồm 4 làn xe tiêu chuẩn, chiều rộng nền đường 25,25 m, vận tốc thiết kế 120 km/h.
Tổng mức đầu tư là 7.500 tỷ đồng, bao gồm: Chi phí xây dựng và thiết bị 4.519 tỷ đồng; Chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư là 1.217 tỷ đồng; Chi phí quản lý dự án, tư vấn, chi phí khác: 452 tỷ đồng; Chi phí dự phòng: 994 tỷ đồng; Chi phí lãi vay 318 tỷ đồng.
Theo phương án tài chính, vốn nhà nước tham gia dự án chiếm 49,8% tổng mức đầu tư (3.734 tỷ đồng), vốn nhà đầu tư chiếm 50,2% (3.766 tỷ đồng). Do nguồn lực của tỉnh hạn hẹp, Tây Ninh chỉ cân đối được khoảng 1.200 tỷ đồng, nên cần sự hỗ trợ từ ngân sách Trung ương.
Dự án này là trục giao thông chính chạy dọc từ Bắc xuống Nam của tỉnh Tây Ninh, kết nối với tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo quốc phòng - an ninh cho khu vực.
Hiện nay, TP.HCM và Tây Ninh đang nỗ lực hoàn tất các bước cuối cùng để khởi công dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài.
Tuyến cao tốc này có chiều dài khoảng 51 km, trong đó đoạn qua TP.HCM dài 24,6 km và đoạn qua Tây Ninh dài 26,3 km. Điểm đầu kết nối với đường Vành đai 3 tại huyện Củ Chi, TP.HCM. Điểm cuối giao với Quốc lộ 22 tại huyện Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh.
Quy mô giai đoạn 1 là 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h. Tổng mức đầu tư khoảng 19.617 tỷ đồng, bao gồm chi phí xây dựng và thiết bị khoảng 9.273 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 6.774 tỷ đồng.
Theo cập nhật mới nhất, từ ngày 6/3/2025, TP.HCM và Tây Ninh đã bắt đầu cắm mốc, giao ranh trên toàn tuyến dài khoảng 51 km với tổng cộng 3.029 cọc mốc tại 21 xã, phường thuộc hai địa phương. Việc này dự kiến hoàn thành trong tháng 3/2025 để phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Đã có 4 nhà đầu tư quan tâm đến dự án, trong đó có 2 nhà đầu tư nước ngoài. Hiện các cơ quan chức năng đang xem xét, quyết định hình thức lựa chọn nhà đầu tư để triển khai các bước tiếp theo.
Dự kiến khởi công hạng mục rà phá bom mìn trước ngày 30/4/2025 và khởi công dự án thành phần 2 (xây dựng đường gom dân sinh, cầu vượt ngang đường cao tốc) vào ngày 2/9/2025. Thời gian hoàn thành và đưa dự án vào khai thác dự kiến từ năm 2027.
-
Hé lộ thời điểm khởi công tuyến cao tốc TP.HCM – Mộc Bài
Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài có chiều dài khoảng 51km, tổng vốn đầu tư gần 20.000 tỷ đồng đang được gấp rút hoàn tất công tác chuẩn bị để khởi công.
-
TP.HCM mời gọi đầu tư gần 10.000 tỷ đồng cho cao tốc TP.HCM – Mộc Bài
Ngày 6/11, UBND TP.HCM chính thức công bố lời mời đầu tư cho dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, một tuyến giao thông huyết mạch nối TP.HCM với cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, tỉnh Tây Ninh.
-
Dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài có chiều dài gần 51km, trong đó đoạn qua địa phận TP.HCM là 24,66 km, đoạn qua tỉnh Tây Ninh là 26,317 km.
-
Bộ Xây dựng phản hồi kiến nghị của người dân Tây Ninh liên quan cao tốc Bến Lức - Long Thành
Cao tốc Bến Lức - Long Thành là một trong những dự án hạ tầng giao thông quan trọng tại khu vực phía Nam, đóng vai trò kết nối các tỉnh miền Tây với TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ. Dự án có tổng mức đầu tư gần 30.000 tỷ đồng, được khởi công từ năm 2014 v...
-
Tây Ninh tăng tốc loạt dự án đầu tư công, hơn 32.000 tỷ vốn đang chờ giải ngân
Tây Ninh đang tăng tốc giải ngân hơn 32.000 tỷ đồng vốn đầu tư công năm 2026, đồng thời yêu cầu các sở, ngành, địa phương và chủ đầu tư tập trung cao độ cho công tác chuẩn bị đầu tư, chủ động phối hợp tháo gỡ khó khăn, rút ngắn thời gian thẩm định và...
-
Quy hoạch tỉnh Tây Ninh: Định hình không gian phát triển mới, khẳng định vai trò cửa ngõ phía Tây vùng Đông Nam Bộ
Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Lê Văn Hẳn vừa ký ban hành Quyết định số 2968/QĐ-UBND, ngày 26/02/2026 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Quy hoạch xác định rõ định hướng phát triển không gian kinh tế - xã hội s...
-
ĐT.830E - ĐT.830C - ĐT.827E: Ba “mũi nhọn” hạ tầng đang được Tây Ninh đẩy nhanh tiến độ
Các tuyến ĐT.830E, ĐT.830C và ĐT.827E không chỉ là dự án giao thông, mà là mắt xích quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng của Tây Ninh. Kiểm tra thực địa, lãnh đạo tỉnh yêu cầu tháo gỡ ngay điểm nghẽn, bảo đảm tiến độ và chất lượng công trìn...
-
Từ cửa ngõ phát triển năng động đến trung tâm kết nối chiến lược
Tỉnh Tây Ninh đứng trước những cơ hội lớn để bứt phá, khẳng định vị thế là một trong những địa phương có nền kinh tế phát triển năng động, bền vững, giữ vai trò trung tâm kết nối chiến lược giữa Đông Nam Bộ, Đồng bằng sông Cửu Long và Campuchia. Với ...


.png)
