
Nghiên cứu tuyến đường sắt nối sân bay Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành (Ảnh minh họa)
Văn phòng Chính phủ đã ban hành Thông báo số 155/TB-VPCP kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng ban chỉ đạo tại Phiên họp lần thứ 10 Ban Chỉ đạo nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Trong đó, Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải (GTVT) khẩn trương nghiên cứu tổng thể kết nối giao thông giữa Sân bay Tân Sơn Nhất và Sân bay Long Thành, bao gồm đầu tư đường sắt kết nối (trên cao hoặc đi ngầm).
Sân bay quốc tế Long Thành giai đoạn 1 với công suất 25 triệu khách/năm dự kiến sẽ hoàn thành năm 2025 và khai thác từ 2026. Khi hoàn thành tất cả các giai đoạn sẽ có công suất 100 triệu khách/năm, là sân bay lớn nhất của cả nước.
Để kết nối sân bay Long Thành với TP.HCM, hiện có nhiều dự án giao thông được nghiên cứu đầu tư. Trong đó, có tuyến đường sắt nhẹ sân bay Long Thành – Thủ Thiêm.
Theo đề xuất, dự án có điểm đầu tại ga Thủ Thiêm (Thủ Đức- TP.HCM), điểm cuối là sân bay Long Thành, chiều dài toàn tuyến khoảng 38 km, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng trên 40.000 tỉ đồng.
Dự án đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - sân bay Long Thành được xác định là một trong những dự án động lực của kỳ trung hạn tiếp theo nhằm tăng cường các phương thức vận tải kết nối với sân bay Long Thành.
Mới đây nhất, đoàn công tác Bộ GTVT do Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy chủ trì làm việc với UBND TP.HCM về phương án kết nối ga Thủ Thiêm với sân bay Tân Sơn Nhất.
Theo nghiên cứu trước đó của tư vấn Tedi South, cần tính toán kết nối sân bay Tân Sơn Nhất với ga Thủ Thiêm. Từ đó, đường sắt sẽ hòa mạng liên thông với sân bay Long Thành qua tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành.
Ngoài đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành, một tuyến đường sắt khác là Biên Hòa – Vũng Tàu cũng đang được nghiên cứu để kết nối với sân bay lớn nhất cả nước.
Cụ thể, tuyến đường sắt này có chiều dài khoảng 84 km, có điểm đầu từ ga Trảng Bom (Đồng Nai), điểm cuối tại cảng quốc tế Cái Mép - Thị Vải (Bà Rịa- Vũng Tàu), tổng mức đầu tư dự kiến hơn 50.000 tỉ đồng.
-
Làm rõ hướng tuyến, quỹ đất bố trí cho dự án đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Ban quản lý dự án đường sắt làm rõ các nội dung về tốc độ thiết kế, phương án hướng tuyến và khả năng bố trí quỹ đất trong quá trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho dự án đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành
-
Người mua nhà tại 2 dự án ở khu Nam TP.HCM đón tin vui
Mới đây, Tổ công tác 1645 do ông Nguyễn Toàn Thắng, Giám đốc Sở Nông nghiệp - Môi trường TP.HCM chủ trì đã làm việc với các chủ đầu tư để tháo gỡ, xem xét cấp sổ hồng cho người mua tại các dự án phát triển nhà ở thương mại trên địa bàn thành phố....
-
TP.HCM tăng tốc quy hoạch không gian ngầm và thiết kế đô thị dọc tuyến metro
Với mục tiêu hoàn thành khoảng 187km đường sắt đô thị vào năm 2030 và vươn tới 355km vào năm 2035, TP.HCM hướng tới một đô thị đa trung tâm, trong đó mô hình TOD chính là “chìa khóa vàng”
-
QUY HOẠCH MỚI NHẤT: TP.HCM sắp có bản đồ hành chính mới, Tây Ninh công bố đô thị loại II và duyệt khu đô thị gần 1.000 ha
Tuần cuối tháng 3/2026, nhiều thông tin quan trọng về quy hoạch và hành chính được công bố tại miền Nam. TP.HCM đẩy mạnh lập bản đồ hành chính mới sau sáp nhập, tiếp tục áp dụng quy hoạch cũ đến năm 2027 và bắt đầu triển khai thực tế quy hoạch 2040. ...
-
TP.HCM sắp khởi công 41 dự án nhà ở xã hội trước 30/6: Hàng chục nghìn căn sắp về tay người thu nhập thấp
Thành phố Hồ Chí Minh đang quyết liệt tập trung giải quyết bài toán nhà ở xã hội (NOXH) nhằm bảo đảm an sinh xã hội cho người dân thu nhập thấp, công nhân lao động, viên chức trẻ và các đối tượng chính sách. Theo chỉ đạo của UBND TP, thành phố đẩy mạ...
-
Miễn tiền thuê đất tới 17 năm, TP.HCM cho thuê hơn 28 ha làm khu công nghiệp
Ủy ban Nhân dân TP. Hồ Chí Minh đã ban hành Quyết định về việc cho Công ty Cổ phần Sonadezi Châu Đức thuê 286.128,1 m² đất (tương đương 28,61 ha) thuộc quỹ đất khu công nghiệp tại xã Nghĩa Thành để thực hiện dự án Khu công nghiệp Châu Đức. Đây là quy...



