Dời cảng để “nhường” đất quy hoạch đô thị, phát triển kinh tế
Theo thông tin UBND TP.HCM trình Bộ GTVT về quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050; toàn bộ cảng biển trên sông Sài Gòn sẽ được di dời để thực hiện các dự án phát triển đô thị, đồng thời xây dựng đầu tư, phát triển cảng để tạo đà phát triển kinh tế thành phố.

Toàn bộ cảng biển trên sông Sài Gòn sẽ di dời để thực hiện các dự án phát triển đô thị ven sông
Trong đó, cảng Tân Thuận, quận 7 sẽ được di dời để lấy mặt bằng thực hiện các dự án chỉnh trang đô thị. Trước đó, cảng Ba Son và Tân Cảng Sài Gòn đã di dời đến Cát Lái, khu vực cảng sau di dời hiện đã và đang hình thành nên các khu đô thị kiểu mẫu, mang biểu tượng mới của một thành phố hiện đại.
Việc di dời cảng Tân Thuận cũng được xem là một trong những bước đầu tiên và cũng là tiền đề cho việc quy hoạch đồng bộ khu vực ven sông Sài Gòn, sau khi đề án “Phát triển kè sông và kinh tế dịch vụ ven sông TP.HCM giai đoạn 2020 - 2045” được UBND thành phố phê duyệt.
Theo đó, TP.HCM sẽ hướng đến xây dựng hoàn thiện hệ thống cơ sở hạ tầng đa chức năng dọc bờ sông Sài Gòn, tạo diện mạo mới cho ngành du lịch và thúc đẩy sự tăng trưởng mạnh mẽ về kinh tế.
Sau khi di dời “trắng”, khu vực cảng Tân Thuận sẽ trở thành công viên ven sông phục vụ du lịch - kinh tế, hứa hẹn trở thành khu vực siêu đô thị ven sông hiện đại. Cảng Tân Thuận sau di dời cũng sẽ là khu vực thượng lưu của cầu Bến Nghé (cầu Thủ Thiêm 4), một trong những công trình trọng điểm năm 2022, dự kiến giai đoạn giải phóng mặt bằng sẽ vào năm 2022 - 2023.
Không còn “ma trận” container
Không chỉ tạo nền tảng để phát triển đô thị cảnh quan ven sông phục vụ du lịch, cảng Tân Thuận khi được di dời sẽ chấm dứt tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực bến cảng và các tuyến đường lớn.
Với quy mô kho bãi hàng container đến 29.000m² và sản lượng tiếp nhận hàng hóa 6 triệu tấn mỗi năm, cảng Tân Thuận là nơi phát sinh lưu lượng lớn container di chuyển theo hướng quận 7, huyện Nhà Bè, Quận 4 đi TP Thủ Đức. Lưu lượng container khổng lồ, có khi lên đến hàng trăm lượt xe hàng giờ là nguyên nhân dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông trên các tuyến đường trọng điểm tại khu Nam.

Cảng Tân Thuận hằng năm tiếp nhận và thông quan hàng triệu tấn hàng hóa
Do đó, việc di dời cảng Tân Thuận về cảng Tân Cảng - Hiệp Phước (TP.HCM) sẽ vừa đáp ứng nhu cầu phát triển của đô thị thành phố, vừa tránh được tình trạng quá tải hàng vì thiếu cảng. Ngoài ra, việc di dời cảng Tân Thuận sẽ chấm dứt tình trạng ùn tắc giao thông khu vực nội đô và tình trạng hoạt động ngày đêm của bến cảng gây chấn động rung lắc và tiếng ồn đến các hộ dân lân cận.
Cảng Tân Thuận được di dời, tình trạng xe container tải trọng lớn ra vào thường xuyên khiến mặt đường nhanh xuống cấp, gây nguy hiểm cho người và phương tiện khi tham gia giao thông sẽ được tháo gỡ.
Cùng với đó, một số dự án cải tạo, mở rộng các tuyến đường có lưu lượng container di chuyển cao như đường Nguyễn Tất Thành, Huỳnh Tấn Phát, Nguyễn Văn Linh… cũng sẽ nâng cao chất lượng hạ tầng cho khu Nam và thành phố.
Lộ diện những mảnh đất vàng
Sau khi được di dời phục vụ chỉnh trang diện mạo thành phố và phát triển đô thị ven sông, khu vực cảng Tân Thuận sẽ biến thành mảnh đất vàng, có cảnh quan đẹp và giao thông kết nối. Cùng với đó, khu vực ven sông phường Tân Thuận, quận 7 sẽ là một trong những mục tiêu hình thành các khu đô thị ven sông hiện đại của thành phố.
Theo định hướng phát triển đô thị, khu vực này khi quy hoạch sẽ bao gồm công viên cảnh quan và dự án an cư. Tuy nhiên, bất động sản ven sông chỉ chiếm một phần nhỏ diện tích quy hoạch, nguyên nhân chủ yếu là do vị thế phân bố và cách thức quy hoạch còn gặp rất nhiều khó khăn. Yếu tố “hiếm nên quý” luôn là điều tạo nên sức hút của dự án ven sông.
Trong một báo cáo của Knight Frank Global Waterfront về nhà đất mang yếu tố cảnh quan sông nước trên thế giới, nhà ở hướng sông là lựa chọn đắt giá, cao hơn 36,8% so với nhà ở thông thường.
Tháng 4 vừa qua, tập đoàn Gotec Land đã giới thiệu dự án tổ hợp căn hộ khoáng nóng đầu tiên tại TP.HCM - Shizen Home, tọa lạc tại đường Bến Nghé, phường Tân Thuận Đông, Quận 7.
Được biết đây là dự án ven sông duy nhất tại quận 7 được mở bán trong năm 2022 sau 2 năm trắng nguồn cung tại khu Nam; sở hữu mọi ưu điểm về địa thế khi nằm trọn trong khu đô thị ven sông hiện đại tương lai; hưởng lợi mạnh mẽ từ việc cảng Tân Thuận di dời, cầu Bến Nghé được xây dựng.

Shizen Home là dự án ven sông duy nhất tại quận 7 được mở bán trong năm 2022
Khi hạ tầng được nâng cấp theo kế hoạch phát triển đô thị và hoàn tất tháo gỡ các điểm nóng giao thông, khu vực cảng Tân Thuận sau khi di dời sẽ được nâng tầm giá trị, tạo điều kiện phát triển kinh tế, du lịch và là mảnh đất giàu tiềm năng được các nhà đầu tư nhắm đến.
-
IFC dự kiến rót 3 tỷ USD vào Việt Nam, TP.HCM “đặt hàng” vốn cho 7 tuyến metro 547 km
Lãnh đạo TP.HCM đề nghị Tổ chức Tài chính quốc tế (IFC) tham gia hỗ trợ huy động vốn cho các dự án trọng điểm như 7 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 547 km, cùng các tuyến đường sắt kết nối khu vực như Bàu Bàng - Thị Vải và Bàu Bàng - Mộc Bà...
-
TPHCM tập trung xử lý các công trình, dự án tồn đọng, nguy cơ gây lãng phí
Ngày 14-4, Ban Chỉ đạo phòng chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực TPHCM tổ chức phiên họp thứ 13, đánh giá kết quả công tác quý 1-2026 và đề ra nhiệm vụ trọng tâm thời gian tới.
-
Toàn cảnh vị trí xây cầu Phú Mỹ 2: Sau động thổ, khu vực này đang ra sao?
Dự án cầu Phú Mỹ 2 dài khoảng 6,3km, quy mô 8 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 23.000 tỷ đồng đã được động thổ từ ngày 15/1. Khi hoàn thành, công trình không chỉ giúp giảm tải cho các trục giao thông hiện hữu mà còn tạo cú hích cho hạ tầng và bất động sản...
-
Đẳng cấp sống chuyên gia, tối ưu bài toán lợi nhuận từ Maison Grand
Trong bài toán đầu tư bất động sản, yếu tố thời gian luôn quyết định hiệu quả lợi nhuận. Những dự án sắp hoàn thiện không chỉ giúp rút ngắn chu kỳ đầu tư mà còn mở ra khả năng khai thác dòng tiền sớm. Khi vừa có thể cho thuê ngay sau bàn giao, vừa đó...
-
Chủ đầu tư dự án nhà ở xã hội 21 triệu đồng/m2 ngay nội thành TP.HCM vừa phát thông báo quan trọng
Theo chủ đầu tư dự án nhà ở xã hội Lý Thường Kiệt, cho đến thời điểm hiện nay, công ty chưa tiếp nhận bất cứ hồ sơ đăng ký mua căn hộ, không trực tiếp nhận hay nhận đặt cọc của bất cứ tổ chức, cá nhân nào....



