
Tại buổi làm việc với Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Lê Anh Tuấn mới đây, lãnh đạo ACV đã có báo cáo về tiến độ xây dựng của dự án sân bay Long Thành, Báo Giao thông đưa tin.
Cụ thể, đến thời điểm hiện tại, cơ bản tiến độ tổng thể các hạng mục đang theo đúng kế hoạch đề ra. Phần nhà ga đã xây xong kết cấu bê tông các tầng, đang lắp đặt khung thép phần mái.
Đường cất hạ cánh đã cơ bản xong phần nền, đang đổ bê tông. Các đường lăn, sân đỗ cũng đang gấp rút thi công đúng theo kế hoạch đặt ra.
Đường kết nối T1, T2 từ quốc lộ 51 vào sân bay cũng đã được đẩy nhanh thi công sau khi nhận mặt bằng.
Lãnh đạo ACV khẳng định, với tiến độ hiện nay, giai đoạn 1 sân bay Long Thành sẽ hoàn thành trong năm 2026 như đúng kế hoạch.
Tại cuộc họp, ACV cũng đề nghị Cục Hàng không Việt Nam hỗ trợ, tổ chức lựa chọn nhà thầu một số hạng mục công trình thuộc Dự án thành phần 4 để đưa vào khai thác đồng bộ với dự án do ACV đang triển khai.
Bên cạnh đó, ACV cũng báo cáo đề xuất phương thức triển khai đường cất hạ cánh số 2 của CHKQT Long Thành.
Đối với công tác san nền khu vực nhà ga hành khách T3, ACV đề xuất Bộ tổng hợp, báo cáo Chính phủ xem xét phương án nghiên cứu thực hiện trong giai đoạn sau để phù hợp với điều kiện về nguồn lực.
Về việc thực hiện một số hạng mục công trình thuộc Dự án thành phần 4, ACV cũng thống nhất với phương án đề xuất của Cục Hàng không Việt Nam theo hướng giao ACV tổ chức thực hiện trong giai đoạn sau trên cơ sở nhu cầu thực tế để bảo đảm tính đồng bộ, đồng thời phù hợp với nguồn lực của ACV.
Trên cơ sở ý kiến của các cơ quan, đơn vị liên quan, Bộ GTVT cơ bản thống nhất với các nội dung đề xuất và sẽ tổng hợp, báo cáo Chính phủ trong tháng 9/2024.
Sân bay Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia với quy mô vốn khoảng 110 nghìn tỉ đồng. Đây sẽ là sân bay lớn nhất Việt Nam với diện tích 5.364 ha và công suất phục vụ lên đến 100 triệu hành khách/năm. Dự án được chia thành 3 giai đoạn xây dựng: Giai đoạn 1 từ năm 2021 đến 2025, giai đoạn 2 từ năm 2025 đến 2030, và giai đoạn 3 (2035-2040).
-
Đề xuất gần 3.500 tỉ xây đường băng số 2 sân bay Long Thành của ACV chưa phù hợp?
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đề xuất dùng vốn của doanh nghiệp để xây dựng đường cất hạ cánh số 2 ở sân bay Long Thành với tổng kinh phí hơn 3.455 tỉ đồng. Tuy nhiên, Bộ Giao thông Vận tải cho rằng, đề xuất này chưa phù hợp với thời điểm hiện tại.
-
30km quanh sân bay Long Thành có gì? TOP 10 dự án bất động sản nổi bật
Với kế hoạch vận hành thương mại giai đoạn 1 từ tháng 6/2026, sân bay Long Thành đang trở thành trục động lực mới cho bất động sản Đồng Nai. Trong bán kính 30km, các dự án xung quanh sân bay đang tăng tốc triển khai, tạo nên bức tranh đón sóng hạ tần...
-
Chưa thể khai thác đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trong dịp tết
Ngày 13-2, sau khi kiểm tra thực địa và rà soát toàn bộ phương án tổ chức giao thông, các cơ quan chức năng và chủ đầu tư thống nhất: chưa đưa vào khai thác tạm 1 chiều tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, do một số hạng mục an toàn giao thông (A...
-
Đồng Nai chính thức “chốt” bước quan trọng trong điều chỉnh quy hoạch đến 2030
Sở hữu quỹ đất lớn, 81 khu công nghiệp cùng hệ thống giao thông đa phương thức, Đồng Nai đang đứng trước cơ hội bứt phá mạnh mẽ. Việc hồ sơ điều chỉnh quy hoạch tỉnh được thông qua là bước đi quan trọng để cụ thể hóa tham vọng khai thác tối đa tiềm n...
-
Toàn cảnh tiến độ sân bay Long Thành: Nhà ga vượt 80%, loạt hạng mục tăng tốc về đích
Hàng loạt hạng mục quan trọng như đường cất hạ cánh, sân đỗ tàu bay, hệ thống kỹ thuật… được báo cáo bám sát kế hoạch, trong khi nhà ga hành khách đã đạt trên 80% khối lượng. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu rà soát toàn bộ đường găng tiến độ, khôn...
-
Sau cầu Cát Lái, Long Hưng… cầu Tân Hiền 6 làn xe có gì đáng chú ý?
Cầu Tân Hiền với quy mô 6 làn xe không chỉ rút ngắn khoảng cách giữa TP.HCM và Đồng Nai, mà còn mở rộng không gian phát triển hai bên bờ sông Đồng Nai. Đây là một trong những mắt xích quan trọng trong chiến lược liên kết hạ tầng vùng Đông Nam Bộ....

.png)

