Theo báo cáo của Ủy ban Kinh tế Quốc hội mới đây, tiến độ triển khai các dự án liên quan đến sân bay quốc tế Long Thành hiện đang rất chậm, không đáp ứng yêu cầu trước đó của Quốc hội.
Trễ tiến độ, Kho bạc Nhà nước dừng giải ngân
Đối với dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư, theo Nghị quyết 53, Quốc hội yêu cầu phải được tiến hành một lần và hoàn thành trước năm 2021. Niên độ dự án (2017 - 2021) đã kết thúc, dẫn đến Kho bạc Nhà nước dừng việc giải ngân cho dự án.

Khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn cho người dân di dời thuộc dự án sân bay Long Thành
UBND tỉnh Đồng Nai sau đó đã tạm ứng ngân sách tỉnh để tiếp tục chi trả kinh phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho người có đất bị thu hồi.
Đến nay, tỉnh đã thu hồi được trên 4.882ha trong tổng diện tích hơn 4.946ha đất phải thu hồi (đạt 98,7%).
Địa phương cũng đã xét duyệt tái định cư cho 4.161 hộ (đã bố trí tái định cư 4.045 hộ, đang bố trí tái định cư 116 hộ).
Có 1.001 hộ đã xét duyệt tái định cư nhưng không đủ điều kiện; còn lại 285 hộ chưa xét duyệt. Kế hoạch đã phân bổ cho dự án hơn 22.855 tỉ đồng. Đến hết năm 2022, đã giải ngân được hơn 16.697 tỉ đồng, đạt 73,05% kế hoạch.
Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện, có một số thay đổi so với Báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án (khu tái định cư, tổng mức đầu tư…) nên tỉnh Đồng Nai kiến nghị cấp có thẩm quyền xem xét điều chỉnh dự án.
Theo Báo cáo của Ủy ban Kinh tế, đến nay cuộc sống của người dân tại khu tái định cư Lộc An – Bình Sơn từng bước ổn định, nhưng vẫn còn thiếu tiện ích công cộng như chợ, trường học, thiết chế văn hóa do chưa xây dựng xong…
Trong khi đó, với hai tuyến đường kết nối T1, T2 với sân bay Long Thành nằm trong dự án đầu tư xây dựng giai đoạn 1, đã được phê duyệt tiểu dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Tuy nhiên, các hộ dân có đất bị thu hồi thuộc hai tuyến đường này chưa được xác định vị trí để tái định cư.
UBND huyện Long Thành đã tạm dừng tính toán hỗ trợ cho một số đối tượng theo kiến nghị của Kiểm toán Nhà nước để chờ hướng dẫn xử lý. Dẫn đến tình trạng phát sinh nhiều đơn thư kiến nghị, khiếu nại.
|
Sáng 23/10, Quốc hội khai mạc kỳ họp 6, trong đó sẽ có nội dung xem xét, quyết định việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53 về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Theo nội dung tờ trình của Chính phủ sẽ có 4 nội dung đề nghị điều chỉnh. Cụ thể là điều chỉnh giảm tổng mức đầu tư Dự án từ 22.938 tỉ đồng xuống 19.207,504 tỉ đồng. Điều chỉnh diện tích đất thu hồi là 5.317,35 ha (giảm 82 ha). Điều chỉnh thời gian thực hiện dự án (đến hết năm 2024). Bổ sung nội dung: Bố trí tái định cư các hộ dân thuộc 2 tuyến giao thông kết nối T1, T2 vào Khu dân cư, tái định cư Lộc An - Bình Sơn. |
Xử lý nghiêm nếu có tham nhũng, tư lợi
Về tiến độ dự án xây dựng sân bay Long Thành, Ủy ban Kinh tế cho biết, dự án thành phần 1 (các công trình trụ sở cơ quan quản lý Nhà nước), mới có trụ sở đại diện Cảng vụ hàng không miền Nam và trụ sở Cục Quản lý xuất nhập cảnh (Bộ Công an) đã được bố trí vốn và phê duyệt chủ trương đầu tư để triển khai theo đúng kế hoạch. Công tác bố trí vốn của các Bộ và UBND tỉnh Đồng Nai còn chậm.

Công trường dự án sân bay Long Thành
Dự án thành phần 2 (các công trình phục vụ quản lý bay) và dự án thành phần 3 (các công trình thiết yếu trong Cảng hàng không) cơ bản đảm bảo tiến độ theo dự kiến.
Còn dự án thành phần 4 (các công trình khác) mới hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng để giao và cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho Cảng vụ hàng không miền Nam.
Để đảm bảo sân bay Long Thành giai đoạn 1 hoàn thành trước ngày 31/12/2024, Ủy ban Kinh tế đề nghị Chính phủ chỉ đạo tỉnh Đồng Nai và một số bộ tập trung giải quyết về bố trí vốn.
Sớm ban hành chính sách phù hợp, giúp chủ đầu tư có thể chủ động cân đối dự toán, xây dựng kế hoạch giải ngân phù hợp, giảm thiểu tối đa tác động của giá nhiên liệu và nguyên vật liệu tới chi phí đầu tư xây dựng...
Ủy ban Kinh tế cũng nêu rõ, trong quá trình triển khai dự án nếu có tiêu cực, tham nhũng, tư lợi hoặc giảm hiệu quả dự án, lãng phí nguồn lực, đề nghị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.
-
Cận cảnh khu tái định cư sân bay lớn nhất cả nước
Sau 4 năm xây dựng, khu tái định cư sân bay quốc tế Long Thành nay đã thành hình với nhà cửa khang trang, đường xá rộng rãi. Tuy nhiên, người dân ở đây vẫn canh cánh nỗi lo khi nhiều tiện ích cơ bản phục vụ an sinh đang chậm tiến độ. Nỗi lo lớn hơn là bài toán kiếm kế sinh nhai lâu dài.
-
Đồng Nai mở rộng bản đồ công nghiệp với 3 khu công nghiệp hơn 2.200ha
Đồng Nai đang gấp rút hoàn thiện các thủ tục pháp lý và giải phóng mặt bằng để khởi công 3 khu công nghiệp lớn trong tháng 3/2026. Khi hoàn thành, các dự án này sẽ tạo thêm quỹ đất công nghiệp phục vụ thu hút đầu tư trong giai đoạn tới....
-
Đường 8 làn xe đi qua loạt dự án bất động sản lớn ven sông Đồng Nai sẽ tác động thị trường ra sao?
Một tuyến giao thông đô thị quy mô lớn đang được triển khai tại Đồng Nai với kỳ vọng mở ra trục kết nối mới giữa Quốc lộ 51 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Dự án đường Hương lộ 2 không chỉ góp phần giảm tải cho tuyến Quốc lộ 51 mà còn tạo ...
-
TOÀN CẢNH quy hoạch giao thông Đồng Nai đến 2030: Nghiên cứu đầu tư sân bay Hớn Quản
Hệ thống cao tốc, vành đai, đường sắt tại Đồng Nai sẽ được đầu tư mạnh trong giai đoạn đến năm 2030, hướng tới hình thành trung tâm giao thông - logistics gắn với sân bay Long Thành. Cùng với đó là nghiên cứu đầu tư xây dựng và khai thác lưỡng dụng s...
-
Đồng Nai ra chỉ đạo tạm dừng thi công đoạn hạ cốt nền đường khiến nhà dân cheo leo
Đồng Nai đã thống nhất với đề xuất của Sở Xây dựng về việc tạm dừng thi công đoạn từ Km10+200-Km10+550 nhằm phòng ngừa nguy cơ sạt lở tại khu vực này. Đoạn tuyến thuộc dự án nâng cấp, mở rộng đường tỉnh 753 và xây dựng cầu Mã Đà - công trình có vai t...
-
Khởi động tuyến đường gần 5.900 tỷ đồng kết nối Quốc lộ 51 với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây
Sáng ngày 5/3, tỉnh Đồng Nai đã khởi động dự án thành phần 1 - đường Hương lộ 2, kết nối Quốc Lộ 51 với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.


.png)
