
Phối cảnh cầu Cửa Lục 1.
Cầu Cửa Lục 1 có tổng chiều dài 4,2km, gồm cả đường dẫn và cầu. Điểm đầu đấu nối tuyến đường kết nối KCN Cái Lân - Việt Hưng và điểm cuối giao với Quốc lộ 279 tại KM24+750. Trong đó, cầu chính dài 290m, được thiết kế bê tông cốt thép dự ứng lực với 5 nhịp liên tục, vòm ống thép nhồi bê tông, rộng 33,1m.
Cầu Cửa Lục 3 có tổng chiều dài 2,847km, gồm cả đường dẫn và cầu. Điểm đầu đấu nối tuyến đường trục chính Khu đô thị FLC tại phường Hà Khánh, điểm cuối giao với Quốc lộ 279, thuộc địa phận xã Thống Nhất, TP Hạ Long. Trong đó, cầu chính dài 160m, thiết kế bê tông cốt thép dự ứng lực với 3 nhịp liên tục, nhịp chính vòm thép dài 90m, rộng 34,1m.
Cả 2 cầu đều thiết kế 6 làn xe cơ giới, tĩnh không thông thuyền 40m, tốc độ tối đa 60km/h và các hạng mục đi kèm: Xây dựng hoàn chỉnh các hạng mục nút giao, cống thoát nước, vỉa hè, cây xanh, điện chiếu sáng và chiếu sáng mỹ thuật, hạng mục đảm bảo an toàn giao thông..., tổng mức đầu tư hơn 3.852 tỉ đồng từ ngân sách tỉnh.
Được biết, cuối năm 2019, chủ đầu tư dự án đã tổ chức thi thiết kế công trình cầu Cửa Lục 1 và 3. Theo đó, đã có 14 phương án thiết kế từ các viện, công ty và kiến trúc sư thiết kế giao thông hàng đầu Việt Nam.
Quá trình thẩm định đã chọn 6 phương án để trao giải, trong đó phương án giải nhất là: “Cánh chim biển” được lựa chọn là thiết kế của cầu Cửa Lục 1 và “Bình minh trên Vịnh Hạ Long” - phương án thiết kế của cầu Cửa Lục 3.
-
Quảng Ninh: Chấp thuận dự án đô thị ven biển 3.000 tỉ đồng
CafeLand – Dự án khu du lịch, dịch vụ, đô thị ven biển (khu A) có diện tích 322.364m2 với tổng vốn đầu tư khoảng 3.000 tỉ đồng.
-
Siêu dự án đường sắt 147.000 tỷ đồng khởi công, bất động sản khu nào sẽ “đổi đời” khi tàu chạy?
Sáng 12/4, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đã chính thức được khởi công. Tuyến đường này được kỳ vọng sẽ tạo ra cú hích mạnh mẽ cho bất động sản dọc hành lang kinh tế phía Bắc....
-
Năm 2028, người dân có thể đi tàu đường sắt tốc độ cao từ Hà Nội tới Quảng Ninh
Dài 120km, tốc độ 350km/h, tổng vốn hơn 147.000 tỷ đồng, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh dự kiến hoàn thành vào năm 2028, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai địa phương từ hơn 2 giờ xuống còn khoảng 23 phút....
-
Lộ diện khu vực được quy hoạch thành đô thị biển mới của Quảng Ninh đến năm 2050
Ngày 10/4, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị thẩm định Quy hoạch chung Khu kinh tế ven biển Quảng Yên đến năm 2050.
-
Quảng Ninh lấy ý kiến cho bước chuyển mình thành đô thị trực thuộc Trung ương
Một bước đi quan trọng trong lộ trình trở thành đô thị trực thuộc Trung ương đang được Quảng Ninh khẩn trương triển khai, khi địa phương này chính thức tổ chức lấy ý kiến nhân dân trên quy mô toàn tỉnh....
-
Tập đoàn T&T muốn đầu tư 2 dự án tại vịnh Cửa Lục và vịnh Bái Tử Long
Tập đoàn T&T vừa trình bày phương án quy hoạch tại hai khu vực của tỉnh Quảng Ninh tại khu vực vịnh Cửa Lục và vịnh Bái Tử Long.



