
Hình minh họa
Trong văn bản, Phó Thủ tướng yêu cầu các địa phương có cảng hàng không đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư như Sa Pa (Lào Cai), Quảng Trị, đẩy nhanh công tác triển khai để khởi công trong năm 2022 hoặc đầu năm 2023.
Các địa phương cân nhắc kỹ lưỡng việc điều chỉnh quy mô, công suất, thông số kỹ thuật để không ảnh hưởng đến tiến độ, làm chậm kế hoạch phát triển kinh tế, xã hội của Tỉnh.
Đối với Dự án Cảng hàng không Phan Thiết, UBND Bình Thuận khẩn trương giải trình ý kiến của Hội đồng thẩm định liên ngành về điều chỉnh chủ trương đầu tư, hạng mục hàng không dân dụng.
Đồng thời, rà soát năng lực của Nhà đầu tư, trong trường hợp cần thiết, xem xét lựa chọn nhà đầu tư khác có đủ năng lực để thay thế, khởi công dự án vào đầu năm 2023 để bảo đảm hoàn thành đồng bộ với hạng mục đường cất hạ cánh của Cảng hàng không do Bộ Quốc phòng thực hiện.
Bộ GTVT được giao nhiệm vụ xem xét kiến nghị đầu tư cảng hàng không Lai Châu của UBND tỉnh này đồng thời nghiên cứu khả năng đầu tư Cảng hàng không Côn Đảo theo phương thức PPP, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 9/2022.
Bộ GTVT phối hợp với Bộ Quốc phòng và các bộ, ngành, địa phương liên quan đánh giá kỹ khả năng khai thác lưỡng dụng (dùng chung dân dụng và quân sự) và bổ sung vào quy hoạch các sân bay Thành Sơn (Ninh Thuận), Biên Hòa (Đồng Nai), Gia Lâm (thành phố Hà Nội), báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 10/2022.
Đối với các cảng hàng không có đề xuất xã hội hóa đầu tư, cải tạo, nâng cấp, mở rộng, Phó Thủ tướng giao Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố có liên quan triển khai công tác nghiên cứu đầu tư, đánh giá hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và khả năng huy động nguồn vốn đối với các cảng hàng không Nà Sản (Sơn La), Thọ Xuân (Thanh Hóa), Vinh (Nghệ An), Chu Lai (Quảng Nam), Liên Khương (Lâm Đồng), Cần Thơ (thành phố Cần Thơ).
Sau khi hoàn thành thủ tục, các địa phương thống nhất với Bộ GTVT để đề xuất Thủ tướng Chính phủ xem xét, chính thức giao các địa phương là cơ quan có thẩm quyền triển khai thực hiện dự án.
-
Quy hoạch sân bay Nội Bài phục vụ 100 triệu hành khách/năm
Hà Nội cơ bản thống nhất với phương án quy hoạch phát triển Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài với quy mô công suất khoảng 100 triệu hành khách/năm vào năm 2050. Mục tiêu xây dựng 4 đường cất hạ cánh và xây mới thêm 1 đường cất hạ cánh phía Nam, 4 nhà ga hành khách.
-
Lào Cai chốt hệ số giá đất bồi thường: Người dân được tính tiền thế nào khi thu hồi đất từ 2026?
UBND tỉnh Lào Cai vừa ban hành Quyết định số 9/2026, chính thức quy định hệ số điều chỉnh giá đất làm căn cứ tính tiền bồi thường về đất, giao đất tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất trên địa bàn....
-
Diễn biến mới tại dự án đường sắt 8.200 tỷ đồng xuyên Lào Cai
Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, một trong những dự án hạ tầng chiến lược lớn nhất khu vực phía Bắc, đang bước vào giai đoạn then chốt khi công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư được yêu cầu tăng tốc mạnh mẽ....
-
Lào Cai chuẩn bị khởi công loạt dự án trong quý 2/2026
Chiều ngày 13/1, UBND tỉnh Lào Cai đã họp bàn về công tác chuẩn bị đầu tư các dự án năm 2026.
-
Bát Xát: Người dân đồng thuận di chuyển mộ bàn giao mặt bằng phục vụ dự án đường sắt
Dự án San gạt mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật khu Bản Qua là một trong hai dự án trọng điểm triển khai tại xã Bát Xát nhằm phục vụ xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Theo kết quả rà soát, kiểm đếm và lập hồ sơ thực tế, trong phạm vi ...
-
Lào Cai siết chặt quản lý đất đai, không để dự án chậm tiến độ chiếm đất
UBND tỉnh Lào Cai yêu cầu toàn bộ hệ thống chính quyền từ tỉnh đến cơ sở tăng cường kiểm soát các dự án sử dụng đất, kiên quyết xử lý vi phạm và nâng cao hiệu quả khai thác nguồn lực đất đai....

.png)

