
Hình minh họa.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đưa ra kết luận sau khi tham dự cuộc họp về việc rà soát, hoàn thiện dự thảo các Nghị quyết của Chính phủ triển khai Dự án xây dựng đường bộ cao tốc: Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Theo đó, 3 dự án trên đã được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng đồng thời cho phép thực hiện một số cơ chế đặc thù được áp dụng trong năm 2022 và 2023 về chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội (Chương trình).
Do đó, Phó Thủ tướng yêu cầu các dự án này nhanh chóng hoàn thiện các thủ tục để sớm đi vào triển khai giai đoạn 1 như kế hoạch.
Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan liên quan có trách nhiệm tập trung tối đa để đẩy nhanh tiến độ, trước mắt là trình Thủ tướng Chính phủ quyết định phân cấp cho UBNDcấp tỉnh làm cơ quan chủ quản thực hiện các dự án đường bộ cao tốc theo hình thức đầu tư công thuộc Chương trình.
Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải tiếp thu ý kiến Thành viên Chính phủ, khẩn trương hoàn thiện dự thảo các Nghị quyết của Chính phủ triển khai Dự án xây dựng đường bộ cao tốc: Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, trình Thủ tướng Chính phủ trong tháng 7/ 2022.
Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài 117,5 km, trong đó đoạn qua tỉnh Khánh Hòa khoảng 33,2 km và qua tỉnh Đắk Lắk khoảng 84,3 km. Đường cao tốc có vận tốc thiết kế 100 km/h, tổng mức đầu tư gần 22.000 tỷ đồng. Dự án dự kiến khởi công vào trước ngày 30/11/2023 và hoàn thành trong tháng 12/2026.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận đầu tư theo hình thức đầu tư công với chiều dài 53,7km; tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 17.837 tỷ đồng. Dự kiến, trong năm 2022 dự án hoàn tất thủ tục đầu tư, năm 2023 khởi công và hoàn thành cơ bản trong năm 2025.
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong quy hoạch đường cao tốc Việt Nam năm 2016, có tổng chiều dài dự kiến khoảng 188,2km. Trong giai đoạn 1, Dự án sẽ xây dựng theo quy mô cao tốc 4 làn xe hạn chế, chiều rộng nền đường 17 m, vận tốc thiết kế 80 km/h. Tổng mức đầu tư Dự án giai đoạn 1 khoảng 44.306 tỷ đồng.
-
Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột: Đắk Lắk “tăng tốc” triển khai dự án
Tỉnh Đắk Lắk giao các sở ngành nhanh chóng hoàn thiện hồ sơ, thủ tục và bố trí 50% chi phí giải phóng mặt bằng các dự án thành phần thuộc Dự án Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột 22.000 tỷ đồng.
-
Điều chỉnh dự án bồi thường, tái định cư cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu: Đất thu hồi tăng lên hơn 192ha
Đồng Nai vừa điều chỉnh tiểu dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thuộc dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, với quy mô giải phóng mặt bằng tăng từ hơn 151ha lên hơn 192ha. Tổng mức đầu tư cũng được nâng lên hơn 2.300 tỷ đồng, đồng thời g...
-
Chi phí xây nhà không còn như trước: Đồng Nai vào cuộc giữ ổn định giá vật liệu
Xi măng tăng, thép tăng, chi phí xây dựng bị đội lên từng ngày. Trước áp lực này, Đồng Nai triển khai loạt giải pháp kiểm soát giá, ngăn chặn hành vi trục lợi và giữ ổn định thị trường vật liệu....
-
Tin nóng từ Đồng Nai: Lộ diện 8 KHU TÁI ĐỊNH CƯ sẽ bố trí cho hơn 1.100 hộ dân làm đường Vành đai 4
Tiến độ giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 4 TP.HCM đang được Đồng Nai đẩy nhanh, cùng với đó là công tác chuẩn bị tái định cư cho các hộ dân trong vùng ảnh hưởng. Dự kiến 8 khu tái định cư sẽ được bố trí cho hơn 1.100 hộ dân, phục vụ mục tiêu khởi c...
-
Đồng Nai đề xuất không đấu giá 9 khu vực khoáng sản, ưu tiên vật liệu cho hạ tầng, KCN và nhà ở xã hội
Một đề xuất đáng chú ý vừa được Đồng Nai đưa ra: không đấu giá quyền khai thác tại 9 khu vực khoáng sản. Đằng sau quyết định này là bài toán lớn về nguồn vật liệu phục vụ các dự án hạ tầng, công nghiệp và nhà ở xã hội....
-
Xây dựng chiến lược phát triển công nghiệp
Công nghiệp, đặc biệt là lĩnh vực công nghiệp chế biến, chế tạo đóng vai trò rất quan trọng đối với toàn bộ nền kinh tế. Ðể phục vụ mục tiêu tăng trưởng kinh tế cao, bền vững, nhiệm vụ hiện nay của nước ta là phát triển công nghiệp theo hướng hiện đạ...



