Phê duyệt tuyến đường ven biển Bến Tre 28.500 tỉ đồng

Hình minh họa.

Ngày 1/9/2021, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Trong đó, quy hoạch tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn tỉnh Bến Tre có điểm đầu tại ranh giới tỉnh Bến Tre và tỉnh Tiền Giang, điểm cuối tại ranh giới tỉnh Bến Tre và tỉnh Trà Vinh.

Tuyến đường bộ ven biển qua địa bàn tỉnh Bến Tre có tổng chiều dài dự kiến là 53 km, tổng vốn đầu tư hơn 28.500 tỉ đồng, được phân kỳ thành 2 giai đoạn.

Giai đoạn 1 (2021-2025) với kinh phí 13.127 tỉ đồng: Xây dựng đường cấp III đồng bằng, 2 làn xe cơ giới; xây dựng 13 cầu trên tuyến chính, trong đó có 5 cầu vượt sông lớn.

Giai đoạn 2 (dự kiến sau năm 2025) với kinh phí 15.419 tỉ đồng: Nâng cấp, mở rộng tuyến đường ngoài đô thị với bề rộng nền đường 46 m và trong đô thị với bề rộng nền đường 100 m.

Theo kế hoạch, tuyến đường kết nối với tỉnh Tiền Giang thông qua QL 50, đi Long An, TP.HCM và các tỉnh Đông Nam Bộ; nối với tỉnh Trà Vinh thông qua QL 53, QL 54 và cầu Cổ Chiên trên QL 60 hiện đang khai thác, tiếp tục đi xuống Sóc Trăng-Bạc Liêu-Cà Mau; kết nối với Vĩnh Long qua QL 57 tiếp tục đi Đồng Tháp.

Đi qua 3 con sông lớn gồm sông Tiền, sông Hàm Luông và sông Cổ Chiên, tuyến đường được kỳ vọng sẽ tạo nên vành đai kinh tế ven biển quan trọng của tiểu vùng Đông Bắc ĐBSCL.

Bên cạnh đó, Bến Tre có cơ hội kết nối giao thông với trục dọc cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ nhờ việc hình thành mạng lưới đường cao tốc trục ngang trong giai đoạn 2025-2030 bao gồm: Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu.

Định hướng phát triển đến năm 2030 và tầm nhìn năm 2045 của tỉnh Bến Tre tập trung quy hoạch không gian dựa trên các trục giao thông chính.

Trọng tâm theo hướng đông – tây là 3 tuyến quốc lộ (QL) chạy dọc theo 3 cù lao, tuyến QL 57 trục giao thông lõi của Cù lao Minh, QL 57B trục giao thông lõi của Cù lao An Hóa và QL 57C trục giao thông lõi của Cù lao Bảo.

Theo hướng bắc - nam gồm tuyến QL 60, tuyến đường ven biển và dự kiến sau năm 2030 sẽ hình thành tuyến cao tốc nối liền TPHCM-Tiền Giang-Bến Tre-Trà Vinh-Sóc Trăng, đẩy mạnh phát triển kinh tế và đô thị của tỉnh.

Đặc biệt, dự án xây dựng tuyến đường bộ ven biển kết nối tỉnh Bến Tre với tỉnh Tiền Giang và Trà Vinh là điểm nhấn trong trục giao thông chính.