
Nhiều cầu vượt thép đang được xây dựng để giảm tải kẹt xe quanh sân bay Tân Sơn Nhất
Một trong các dự án hạ tầng nhằm giải quyết tình trạng kẹt xe quanh sân bay Tân Sơn Nhất đó là hai cầu vượt tại nút giao thông vòng xoay Nguyễn Kiệm - Nguyễn Thái Sơn (quận Gò Vấp, Phú Nhuận) và nút giao thông Trường Sơn - đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài (quậnTân Bình).
Được khởi công từ tháng 2/2017 dự án cầu vượt tại vòng xoay Nguyễn Kiệm – Nguyễn Thái Sơn đang gấp rút xây dựng. Theo thiết kế cầu vượt bằng thép này có dạng hình chữ N, bao gồm một cầu vượt hướng Nguyễn Kiệm - Nguyễn Thái Sơn dài 367,7m, một cầu vượt hướng Nguyễn Kiệm - Hoàng Minh Giám dài 367,7m và một cầu vượt từ đường Hoàng Minh Giám - Nguyễn Thái Sơn dài 362,8m. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 500 tỷ đồng và sẽ hoàn thành trong 10 tháng thi công.
Ghi nhận hiện tại, nhánh cầu vượt từ đường Hoàng Minh Giám – Nguyễn Thái Sơn đang gấp rút được thi công, dự kiến sẽ hoàn thành và thông xe nhánh này vào tháng đầu tháng 7/2017.
Một cầu vượt khác cũng đang được đẩy nhanh thi công tại giao lộ Trường Sơn và nhánh đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài (quận Tân Bình). Cầu vượt này được xây hình chữ Y gồm một nhánh dẫn vào nhà ga quốc tế dài hơn 300m, một nhánh dẫn vào nhà ga quốc nội dài hơn 150m. Dự án có tổng mức đầu tư 242 tỷ đồng và sẽ hoàn thành sau 6 tháng thi công. Hiện tại công trình cầu vượt này cũng đã thành hình và dự kiến sẽ sớm đưa vào sử dụng.
Không nằm quá gần sân bay nhưng dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao thông ngã 6 Gò Vấp cũng góp phần giảm tải đáng kể lưu lượng xe cộ quanh khu vực này. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 400 tỷ được thiết kế theo dạng chữ Y, gồm hai nhánh cầu vượt. Trong đó, một nhánh cầu vượt đã được thông xe có hướng đường Nguyễn Oanh - Nguyễn Kiệm (dài 240m, rộng 6m). Nhánh còn lại đường Nguyễn Oanh - Phạm Ngũ Lão (dài 280m và rộng 6m) cũng đang được thi công và dự kiến sẽ hoàn thành trong khoảng 3 tháng nữa.
Ông Hùng, người dân sinh sống tại giao điểm này cho biết, kể từ khi nhánh đầu tiên là Nguyễn Oanh – Nguyễn Kiệm được đưa vào sử dụng thì tình trạng kẹt xe tại ngã 6 Gò Vấp đã giảm hẳn. Trước khi chưa có cầu vượt thì nơi đây thường xuyên diễn ra tình trạng ùn ứ, kẹt xe, đặc biệt là vào các giờ cao điểm lúc sáng và chập tối.
Bên cạnh các dự án cầu vượt, để giảm tải cho lưu lượng xe quanh sân bay Tân Sơn Nhất, chính quyền thành phố cũng ưu tiên nhiều dự án khác như: dự án mở rộng đường Hoàng Minh Giám - đoạn gần đường Phổ Quang (quận Phú Nhuận); mở rộng đường Cộng Hòa (quận Tân Bình) - đoạn cạnh nút giao thông Lăng Cha Cả; đường Hoàng Hoa Thám (quận Tân Bình) - đoạn từ Cộng Hòa vào sân bay và mở rộng đoạn đường Phan Thúc Duyện (quận Tân Bình).
Trong năm 2016, Sở Giao thông vận tải TP.HCM cũng cho biết, một liên danh đã đề xuất được thực hiện dự án đường trên cao nối liền với nhà ga sân bay Tân Sơn Nhất có vốn đầu tư 3.500 tỷ đồng thực hiện theo hình thức PPP (đối tác công tư).
Một nhà đầu tư khác cũng gây chú ý khi đề xuất tuyến đường trên cao số 1 từ sân bay Tân Sơn Nhất vào trung tâm thành phố với tổng mức đầu tư hơn 15.000 tỷ đồng. Dự án này sẽ bắt đầu từ nút giao Lăng Cha Cả (giáp giới quận Tân Bình – quận Phú Nhuận) rồi chạy dọc đường Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện - Hoàng Văn Thụ - Phan Đăng Lưu - Phan Xích Long - Phan Xích Long nối dài - giao với đường Điện Biên Phủ. Sau đó, sẽ có một nhánh xuống nút giao đường Điện Biên Phủ; nhánh còn lại đi theo đường Ngô Tất Tố và kết thúc ở cầu Phú An (quận Bình Thạnh). Tổng chiều dài của tuyến đường là 9,5km, bề rộng cho 4 làn xe. Hình thức đề xuất đầu tư là BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).
Ghi nhận tiến độ các dự án cầu vượt đang xây dựng quanh sân bay Tân Sơn Nhất:

Cầu vượt thép đang được xây dựng tại nút giao thông vòng xoay Nguyễn Kiệm - Nguyễn Thái Sơn (quận Gò Vấp, Phú Nhuận)

Cầu vượt bằng thép này có dạng hình chữ N có tổng vốn đầu tư hơn 500 tỷ

Nhánh cầu vượt Hoàng Minh Giám - Nguyễn Thái Sơn dài 362,8m đang được gấp rút hoàn thiện

Nhánh cầu vượt nhìn từ hướng đường Hoàng Minh Giám

Dự kiến nhánh cầu vượt này sẽ được thông xe trong tháng 7/2017

Dự án tại giao lộ Trường Sơn và nhánh đường Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài (quận Tân Bình) đang dần thành hình

Cầu vượt dạng chữ Y sẽ góp phần giảm ùn ứ giao thông tại cửa ngõ sân bay

Dự án sắp được hoàn thiện và thông xe

Cầu vượt hướng nhìn từ đường Trường Sơn

Nhánh cầu vượt Nguyễn Oanh - Nguyễn Kiệm tại nút giao thông ngã 6 Gò Vấp đã được thông xe
-
Cuối năm 2017 sẽ rõ phương án mở rộng Tân Sơn Nhất
Sau khi tư vấn hoàn thành việc xây dựng các phương án mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất, các cơ quan liên quan sẽ thành lập hội đồng thẩm định có ý kiến chính thức báo cáo Thường trực Chính phủ trước tháng 12-2017.
-
Mong sớm giải quyết nút thắt của sân bay Tân Sơn Nhất
Cử tri TP.HCM rất lo lắng có điểm gì uẩn khúc hay không trong việc làm kinh tế trong khu vực vành đai đệm thuộc phạm vi đất quốc phòng. Có phải hiện nay đang có sự xà xẻo quỹ đất dành cho quốc phòng hay không?
-
Sân golf Tân Sơn Nhất làm nóng Quốc hội có gì đặc biệt?
CafeLand – Nằm ngay trong sân bay Tân Sơn Nhất được cho là đang quá tải, với diện tích gần 160 ha, sân golf Tân Sơn Nhất, quận Tân Bình, Tp.HCM đang là tâm điểm chú ý của đại biểu Quốc hội và cử tri cả nước.
-
Mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất vì lợi ích cao nhất
Kết luận của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc về phương án mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất – cũng như mọi quyết sách khác của Chính phủ - đã nhận được sự ủng hộ mạnh mẽ, khi đặt lợi ích quốc gia và phục vụ nhân dân làm mục tiêu cao nhất.
-
Quốc lộ 13 được mở rộng: Cơ hội đang gọi tên những dự án bất động sản nào?
Quốc lộ 13 dài 145km nối TP.HCM với Bình Dương (cũ) và Bình Phước (cũ) đang được nâng cấp, mở rộng. Riêng đoạn qua Bình Dương (cũ) đã thi công từ 6 lên 8 làn xe với tổng vốn hơn 6.000 tỷ đồng. Khi hạ tầng được đầu tư bài bản thường kéo theo sự dịch c...
-
Lusso Saigon gia nhập bộ sưu tập WorldHotels Residences toàn cầu
Công ty Cổ phần Phát triển Bất động sản Phát Đạt (PDR: HOSE) vừa công bố hợp tác cùng WorldHotels™ - thương hiệu khách sạn hạng sang hàng đầu Mỹ và thế giới, thực hiện vai trò quản lý vận hành Lusso Saigon WorldHotels Residences (gọi tắt là Lusso Sai...
-
Phương án làm cầu và hầm vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu
Vingroup đề xuất xây tuyến đường vượt biển hơn 14 km nối Cần Giờ - Vũng Tàu vào quý II với tổng vốn hơn 92.600 tỷ đồng, kết hợp hầm dìm và cầu vượt biển.
-
Phát Đạt đề xuất di dời Trường Đại học Bách khoa khỏi trung tâm TP.HCM
Công ty Cổ phần Phát triển Bất động sản Phát Đạt vừa đề xuất UBND TP.HCM cho phép nghiên cứu dự án xây dựng cơ sở mới và di dời Trường ĐH Bách khoa - ĐH Quốc gia TP.HCM về Làng Đại học Thủ Đức....
-
Cựu Chủ tịch LDG Nguyễn Khánh Hưng chính thức tái xuất
LDG giao ông Nguyễn Khánh Hưng, cựu Chủ tịch hội đồng quản trị LDG, làm Chủ tịch hội đồng chiến lược của doanh nghiệp này.


.png)
