
Sơ đồ hướng tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương
Sáng 17/2, Ban quản lý đương sắt đô thị TP.HCM (MAUR) đã tổ chức lễ thi công đồng loạt hạng mục di dời hạ tầng kỹ thuật của dự án tuyến metro số 2 Bến Thành – Tham Lương.
Theo MAUR, sau thời gian dài nỗ lực đến nay công tác di dời hạ tầng kỹ thuật đã đủ điều kiện để triển khai thi công đồng loạt.
Trước đó, ngày 22/6/2023, MAUR đã tổ chức lễ khởi công các công trình hạ tầng kỹ thuật cho hạng mục điện.
Đến tháng 12/2023, công tác lựa chọn nhà thầu các gói thầu di dời, tái lập công trình cấp nước, thoát nước, chiếu sáng, biển báo, đèn tín hiệu giao thông đã hoàn tất.
MAUR đề nghị các nhà thầu khẩn trương tập trung huy động công nhân, phương tiện máy móc thi công triển khai công tác thi công ngay sau buổi lễ nhằm chuẩn bị sẵn sàng bàn giao cho nhà thầu chính thi công đường hầm và các nhà ga trong năm 2025.
Dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 được UBND TP.HCM phê duyệt ngày 11/10/2010 và phê duyệt điều chỉnh tại Quyết định số 4880 ngày 14/11/2019.
Trong đó, dự án Metro số 2 (giai đoạn 1) Bến Thành – Tham Lương có tổng chiều dài khoảng 11,3 km (từ ga Bến Thành đến ga Tham Lương), trong đó có 9,3 km đi ngầm và 2 km đi trên cao, với 10 nhà ga, đi qua các quận 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú, cùng với khu vực đỗ tàu, depot Tham Lương (phường Tân Thới Nhất, quận 12).
Dự án có điểm đầu tại ga trung tâm Bến Thành (Quận 1) cùng với tuyến Metro 1 (Bến Thành – Suối Tiên). Hiện nhà ga này đã hoàn thành.
Dự án Metro Bến Thành - Tham Lương với tổng mức đầu tư 47.800 tỉ đồng có vai trò phục vụ nhu cầu di chuyển công cộng của người dân khu vực khu trung tâm và cửa ngõ Tây Bắc thành phố. Dự án ban đầu được lên kế hoạch hoàn thành vào năm 2026 nhưng do một số vướng mắc trong quá trình triển khai nên được gia hạn đến năm 2030.
-
Tuyến tàu điện ngầm Bến Thành – Tham Lương khi hoàn thành sẽ có hình hài ra sao?
Dự án đường sắt đô thị 2 Bến Thành – Tham Lương (Metro 2) của TP.HCM bao gồm hệ thống 9 ga nằm dưới mặt đất, 1 ga trên cao và kết thúc tại Depot Tham Lương. Đến nay, hạng mục di dời hạ tầng đã chính thức khởi công, dự kiến đến năm 2025 dự án sẽ bước vào giai đoạn xây dựng và hoàn thành vào năm 2030.
-
Tin mới về tuyến đường sắt tốc độ cao 350km/h chạy qua TP.HCM
Tại TP.HCM, dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật của tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam có tổng mức đầu tư 10.812 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào quý 4/2028....
-
TP.HCM loại 33 khu đất với tổng diện tích hơn 489ha ra khỏi danh mục thí điểm làm nhà ở thương mại
Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM vừa có thông báo về các dự án không đáp ứng được yêu cầu đưa vào danh mục các khu đất được thí điểm nhà ở thương mại theo Nghị quyết 171/2024 của Quốc hội....
-
CÂY CẦU quan trọng trên cao tốc Bến Lức - Long Thành sắp HOÀN THÀNH: Khu vực nào sẽ hưởng lợi?
Cầu Phước Khánh đang tiến gần thời điểm hợp long khi tiến độ đã vượt 96%, đánh dấu giai đoạn hoàn thiện của hạng mục quan trọng trên cao tốc Bến Lức - Long Thành. Khi tuyến đường được nối thông, hạ tầng giao thông và thị trường bất động sản khu vực đ...
-
Cầu Phú Mỹ 2 hơn 23.000 tỷ lộ diện thiết kế: Mở trục kết nối TP.HCM đến sân bay Long Thành
Dự án cầu Phú Mỹ 2 - công trình hơn 23.000 tỷ đồng kết nối TP.HCM với Đồng Nai vừa chính thức chốt phương án kiến trúc. Đây được xem là bước tiến quan trọng, mở đường cho một trục giao thông chiến lược đến sân bay Long Thành....
-
Sắp thông xe nhánh cầu vượt N3 tại nút giao phức tạp nhất TP.HCM
Nhánh cầu vượt N3 thuộc nút giao An Phú đã hoàn thành hơn 90% khối lượng, dự kiến thông xe dịp 30/4 năm nay.



