Ngày 17/3, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Ngô Công Thức chủ trì cuộc họp trực tiếp và trực tuyến nghe báo cáo tiến độ thực hiện quy hoạch Cảng hàng không Rạch Giá và thông qua phương án nghiên cứu tiền khả thi dự án đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên.

Bản đồ quy hoạch các dự án giao thông kết nối khu vực Rạch Giá - Long Xuyên
Nâng cấp sân bay Rạch Giá lên tiêu chuẩn 4C
Theo đơn vị tư vấn, sân bay Rạch Giá hiện là cảng hàng không cấp 3C, với công suất chỉ khoảng 150 hành khách/giờ cao điểm, tương đương 0,2 triệu hành khách/năm. Quy mô này được đánh giá là không còn phù hợp với nhu cầu khai thác trong tương lai.
Để đáp ứng yêu cầu phát triển, sân bay Rạch Giá được định hướng nâng cấp lên tiêu chuẩn cảng hàng không cấp 4C, sân bay quân sự cấp II. Việc đầu tư sẽ được triển khai theo hướng đồng bộ, hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng nhằm phục vụ nhu cầu khai thác dài hạn, đảm bảo an ninh - quốc phòng và sẵn sàng cho các tình huống khẩn cấp; đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực Tây Nam Bộ.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang nhấn mạnh, đây là quy hoạch Cảng hàng không Rạch Giá định hướng cho tương lai, tầm nhìn đến năm 2050, do đó yêu cầu đơn vị tư vấn phối hợp với các sở, ngành, đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ để triển khai các bước tiếp theo.
Tuyến đường 54km kết nối Rạch Giá - Long Xuyên
Đối với dự án đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên, theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, tuyến đường có chiều dài tuyến gần 54km. Điểm đầu dự án tại nút giao Lạc Hồng (Quốc lộ 80), phường Rạch Giá; điểm cuối kết nối trực tiếp vào tuyến tránh Long Xuyên, phường Long Xuyên.
>>Danh sách các dự án BĐS tại khu vực Rạch Giá

Đường nối Rạch Giá - Long Xuyên có điểm cuối kết nối trực tiếp vào tuyến tránh Long Xuyên
Trong số các phương án kỹ thuật, đơn vị tư vấn ưu tiên đề xuất phương án đường 3C, 4 làn xe ô tô, đường gom bên trái tuyến; vận tốc thiết kế 80km/h cho tuyến chính, 30km/h cho đường gom. Toàn tuyến bố trí khoảng 8 vị trí nút giao liên thông; khoảng 60 vị trí nút giao dân sinh.
Đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên được kỳ vọng hình thành tuyến đường ngắn nhất giữa hai trung tâm đô thị lớn của tỉnh, góp phần giảm chi phí vận tải, rút ngắn thời gian di chuyển và tăng cường liên kết đa phương thức giữa đường bộ, đường thủy, hàng không và cảng biển. Đồng thời, tuyến đường cũng mở ra không gian phát triển các khu đô thị vệ tinh dọc hành lang kết nối.
Lãnh đạo tỉnh An Giang yêu cầu đơn vị tư vấn tiếp tục hoàn thiện hồ sơ nghiên cứu tiền khả thi, trong đó đặc biệt lưu ý phương án bố trí tái định cư phù hợp quy định pháp luật, đảm bảo nguồn vật liệu xây dựng và an toàn hệ thống lưới điện trong quá trình triển khai.
>>Click để biết toàn bộ những dự án hạ tầng mới tại An Giang
Việc đồng thời thúc đẩy quy hoạch sân bay và phát triển tuyến kết nối chiến lược cho thấy An Giang đang tăng tốc đầu tư hạ tầng, tạo nền tảng liên kết vùng và nâng cao năng lực phát triển trong giai đoạn tới.
-
Quy hoạch An Giang 2030: Phú Quốc, Hà Tiên, Châu Đốc, Long Xuyên, Rạch Giá sẽ ra sao?
Theo định hướng điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, không gian phát triển của tỉnh An Giang mới được tổ chức theo 5 tiểu vùng kinh tế – xã hội, gồm 01 đặc khu Phú Quốc và 04 tiểu vùng đất liền (phía Tây, phía Bắc, phía Đông và phía Nam). Việc phân chia các tiểu vùng nhằm khai thác hiệu quả lợi thế tự nhiên, vị trí địa lý, khả năng kết nối và vai trò chức năng của từng khu vực, đồng thời hình thành các cực tăng trưởng phân bố tương đối đồng đều trên toàn tỉnh.
-
Tỉnh An Giang kiến nghị Chính phủ quan tâm đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, trong đó có cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu và tuyến đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên.
-
An Giang sắp làm tuyến đường 6 làn xe kết nối Rạch Giá với Long Xuyên
Thành viên UBND tỉnh An Giang vừa thông qua 6 nội dung, trình Ban Thường vụ Đảng ủy UBND tỉnh, trong đó có báo cáo dự án đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên.
-
Thêm tuyến cao tốc hơn 188km ở miền Tây sắp hoàn thành: Khu vực nào sẽ hưởng lợi lớn nhất?
Đoạn tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng qua An Giang đang tăng tốc thi công với tiến độ đạt hơn 75%, nhiều hạng mục trọng điểm đã hoàn thiện. Mục tiêu hoàn thành trước ngày 30/6 được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực phát triển hạ tầng và logist...
-
Đây là địa phương có tới 3 sân bay trong quy hoạch
Sân bay Thổ Chu vừa được bổ sung vào quy hoạch quốc gia với công suất dự kiến đạt 1 triệu hành khách/năm vào năm 2050. Sau điều chỉnh, An Giang trở thành địa phương sở hữu 3 sân bay gồm Phú Quốc, Rạch Giá và Thổ Chu....
-
Điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không Rạch Giá
An Giang yêu cầu hoàn thiện phương án quy hoạch cảng hàng không Rạch Giá theo hướng đồng bộ hạ tầng, tính toán dư địa mở rộng dài hạn và bảo đảm hài hòa với quy hoạch đô thị, quy hoạch sử dụng đất tại khu vực triển khai dự án....
-
Hạ tầng mới ĐBSCL: Cầu mới 9km nối Vĩnh Long và Đồng Tháp; Quy hoạch nghiên cứu đầu tư SÂN BAY tại Mỹ Tho, Hà Tiên…
Từ cao tốc mới 150km đến cầu nghìn tỷ vượt sông Hậu, hạ tầng Đồng bằng sông Cửu Long trong tháng 4/2026 đang thu hút sự chú ý của thị trường, không chỉ bởi quy mô đầu tư mà còn bởi tác động lan tỏa đến kết nối vùng....
-
Hạ tầng An Giang nóng lên với các dự án đang triển khai tại Rạch Giá
Cầu Giải phóng 9, cầu vượt vịnh Rạch Giá, cảng hàng không Rạch Giá và nút giao cầu Rạch Sỏi là loạt công trình hạ tầng trọng điểm đang được lãnh đạo tỉnh An Giang trực tiếp kiểm tra, thúc đẩy tiến độ tại phường Rạch Giá....
.png)


