Ngày 17/3, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Ngô Công Thức chủ trì cuộc họp trực tiếp và trực tuyến nghe báo cáo tiến độ thực hiện quy hoạch Cảng hàng không Rạch Giá và thông qua phương án nghiên cứu tiền khả thi dự án đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên.

Bản đồ quy hoạch các dự án giao thông kết nối khu vực Rạch Giá - Long Xuyên
Nâng cấp sân bay Rạch Giá lên tiêu chuẩn 4C
Theo đơn vị tư vấn, sân bay Rạch Giá hiện là cảng hàng không cấp 3C, với công suất chỉ khoảng 150 hành khách/giờ cao điểm, tương đương 0,2 triệu hành khách/năm. Quy mô này được đánh giá là không còn phù hợp với nhu cầu khai thác trong tương lai.
Để đáp ứng yêu cầu phát triển, sân bay Rạch Giá được định hướng nâng cấp lên tiêu chuẩn cảng hàng không cấp 4C, sân bay quân sự cấp II. Việc đầu tư sẽ được triển khai theo hướng đồng bộ, hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng nhằm phục vụ nhu cầu khai thác dài hạn, đảm bảo an ninh - quốc phòng và sẵn sàng cho các tình huống khẩn cấp; đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực Tây Nam Bộ.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang nhấn mạnh, đây là quy hoạch Cảng hàng không Rạch Giá định hướng cho tương lai, tầm nhìn đến năm 2050, do đó yêu cầu đơn vị tư vấn phối hợp với các sở, ngành, đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ để triển khai các bước tiếp theo.
Tuyến đường 54km kết nối Rạch Giá - Long Xuyên
Đối với dự án đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên, theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, tuyến đường có chiều dài tuyến gần 54km. Điểm đầu dự án tại nút giao Lạc Hồng (Quốc lộ 80), phường Rạch Giá; điểm cuối kết nối trực tiếp vào tuyến tránh Long Xuyên, phường Long Xuyên.
>>Danh sách các dự án BĐS tại khu vực Rạch Giá

Đường nối Rạch Giá - Long Xuyên có điểm cuối kết nối trực tiếp vào tuyến tránh Long Xuyên
Trong số các phương án kỹ thuật, đơn vị tư vấn ưu tiên đề xuất phương án đường 3C, 4 làn xe ô tô, đường gom bên trái tuyến; vận tốc thiết kế 80km/h cho tuyến chính, 30km/h cho đường gom. Toàn tuyến bố trí khoảng 8 vị trí nút giao liên thông; khoảng 60 vị trí nút giao dân sinh.
Đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên được kỳ vọng hình thành tuyến đường ngắn nhất giữa hai trung tâm đô thị lớn của tỉnh, góp phần giảm chi phí vận tải, rút ngắn thời gian di chuyển và tăng cường liên kết đa phương thức giữa đường bộ, đường thủy, hàng không và cảng biển. Đồng thời, tuyến đường cũng mở ra không gian phát triển các khu đô thị vệ tinh dọc hành lang kết nối.
Lãnh đạo tỉnh An Giang yêu cầu đơn vị tư vấn tiếp tục hoàn thiện hồ sơ nghiên cứu tiền khả thi, trong đó đặc biệt lưu ý phương án bố trí tái định cư phù hợp quy định pháp luật, đảm bảo nguồn vật liệu xây dựng và an toàn hệ thống lưới điện trong quá trình triển khai.
>>Click để biết toàn bộ những dự án hạ tầng mới tại An Giang
Việc đồng thời thúc đẩy quy hoạch sân bay và phát triển tuyến kết nối chiến lược cho thấy An Giang đang tăng tốc đầu tư hạ tầng, tạo nền tảng liên kết vùng và nâng cao năng lực phát triển trong giai đoạn tới.
-
Quy hoạch An Giang 2030: Phú Quốc, Hà Tiên, Châu Đốc, Long Xuyên, Rạch Giá sẽ ra sao?
Theo định hướng điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, không gian phát triển của tỉnh An Giang mới được tổ chức theo 5 tiểu vùng kinh tế – xã hội, gồm 01 đặc khu Phú Quốc và 04 tiểu vùng đất liền (phía Tây, phía Bắc, phía Đông và phía Nam). Việc phân chia các tiểu vùng nhằm khai thác hiệu quả lợi thế tự nhiên, vị trí địa lý, khả năng kết nối và vai trò chức năng của từng khu vực, đồng thời hình thành các cực tăng trưởng phân bố tương đối đồng đều trên toàn tỉnh.
-
Tỉnh An Giang kiến nghị Chính phủ quan tâm đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, trong đó có cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu và tuyến đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên.
-
An Giang sắp làm tuyến đường 6 làn xe kết nối Rạch Giá với Long Xuyên
Thành viên UBND tỉnh An Giang vừa thông qua 6 nội dung, trình Ban Thường vụ Đảng ủy UBND tỉnh, trong đó có báo cáo dự án đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên.
-
An Giang yêu cầu 2026 xong tuyến Đường tỉnh 941 nối dài, giảm tải cho Quốc lộ 91
An Giang yêu cầu tăng tốc thi công tuyến Đường tỉnh 941 nối dài, “tăng ca, tăng kíp” để kịp hoàn thành trong năm 2026. Tuyến đường này được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông trên Quốc lộ 91 và mở ra không gian phát triển mới cho khu vực ...
-
Rà soát đất lúa kém hiệu quả quanh cầu vượt vịnh Rạch Giá: Chuyển sang đất thương mại, công nghiệp
Tại khu vực xã Tây Yên - nơi có dự án cầu trên tuyến đường bộ ven biển An Biên - Rạch Giá đi qua, quỹ đất lúa kém hiệu quả đang được rà soát theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh An Giang, nhằm đề xuất chuyển đổi sang đất thương mại, dịch vụ hoặc công ...
-
Tuyến đường 54km, vốn 16.000 tỷ: Rạch Giá - Long Xuyên sắp có trục kết nối mới
An Giang đang tăng tốc chuẩn bị đầu tư tuyến đường hơn 54km nối Rạch Giá với Long Xuyên, với mục tiêu khởi công giai đoạn 2026-2027, tổng vốn khoảng 16.000 tỷ đồng. Tuyến đường này khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ giảm tải cho Quốc lộ 80, đồng thời tạo...
-
ĐIỂM NÓNG HẠ TẦNG: Thu hồi 443ha đất làm Vành đai 4; mở rộng Quốc lộ 22 lên 10 làn
Những ngày qua, hạ tầng giao thông TP.HCM và các tỉnh lân cận tiếp tục nóng với loạt dự án lớn. Từ thu hồi đất cho Vành đai 4 tại Đồng Nai, mở đường mới rộng 60m nối Cảng Cát Lái đến Vành đai 3 tại TP.HCM, đường gần 3km kết nối Vành đai 2 tại Cà Mau,...
-
Khi nào cao tốc dài 188km kết nối An Giang với Cần Thơ đưa vào khai thác?
An Giang yêu cầu tăng tốc giải ngân, hoàn thành cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 vào 30/6/2026, đồng thời xử lý dứt điểm các dự án chậm tiến độ.



