Kiến nghị dùng hai khu đất ở TP. Thủ Đức để tái định cư cho dự án Vành đai 2

Phối cảnh Vành đai 2 đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp đến Phạm Văn Đồng

UBND TP Thủ Đức vừa có văn bản báo cáo gửi Chủ tịch UBND TP.HCM về tiến độ bồi thường, hỗ trợ tái định cư dự án xây dựng đường Vành đai 2 trên địa bàn TP Thủ Đức, theo báo Giao thông.

Theo UBND TP Thủ Đức, dự án đường Vành đai 2, đoạn 1 từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp (bao gồm nút giao Bình Thái) có chiều dài hơn 3,5km, diện tích dự kiến thu hồi khoảng 47,66ha và ảnh hưởng khoảng 893 trường hợp.

Đối với dự án đường Vành đai 2, đoạn 2 từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng có chiều dài gần 2,5km, với 258 trường hợp bị ảnh hưởng.

UBND TP Thủ Đức đã chỉ đạo các đơn vị khẩn trương thực hiện các thủ tục cần thiết để triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư, phấn đấu hoàn thành giải ngân vốn đầu tư được bố trí trong năm 2024.

Đến nay, dự án đường Vành đai 2 đã hoàn thành một số nội dung như công tác lập và phê duyệt bản đồ hiện trạng, vị trí thu hồi đất dự án, định vị cắm mốc và bàn giao ranh ngoài thực địa; ban hành thông báo thu hồi đất. Bên cạnh đó là kiểm kê hiện trạng nhà đất các trường hợp bị ảnh hưởng.

Hiện, các đơn vị đang tập trung triển khai công tác xác nhận pháp lý nhà đất, thu thập thông tin chuẩn bị thực hiện thẩm định giá đất...

Về tái định cư, dự kiến nhu cầu tái định cư cần phải bố trí là 555 nền đất, 58 căn hộ chung cư (đoạn 1); 102 nền đất, 10 căn hộ chung cư (đoạn 2).

Đối với căn hộ, tổng nhu cầu tái định cư là 58 căn hộ; số lượng căn hộ hiện có là 771 căn, cơ bản đáp ứng nhu cầu.

Đối với nền đất, tổng nhu cầu tái định cư là 657 nền trong cả hai giai đoạn, trong khi số lượng đã có là 550 nền (tại các khu tái định cư: Long Bửu (giai đoạn 2), 50 ha Cát Lái, Gia Hòa, khu nhà ở Công ty Đại Nhân và Đông Tăng Long). Như vậy thiếu so với nhu cầu.

Vì vậy, TP Thủ Đức kiến nghị UBND TP.HCM sớm giao hai khu đất khu đất tại số 118 Đặng Văn Bi, phường Bình Thọ và số 15/6C Đặng Văn Bi, phường Trường Thọ. Đây là hai khu đất đã thu hồi của Công ty CP Dược phẩm Sanofi- Synthelabo Việt Nam để đầu tư xây dựng khu tái định cư phục vụ bố trí tái định cư đoạn dự án đường Vành đai 2 và các công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn TP Thủ Đức theo đề xuất của UBND TP Thủ Đức. Cả hai khu đất dự kiến có thể bố trí được từ 87-120 nền đất, gộp lại các các khu tái định cư ở trên là đáp ứng nhu cầu.

Đoạn vành đai 2 từ nút giao Gò Dưa đến Phạm Văn Đồng dang dở sau nhiều năm xây dựng

Vành đai 2 được quy hoạch 16 năm trước (2007), dài 64km, quy mô 6-10 làn xe. Tuyến đường bắt đầu từ Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh) qua cầu Phú Mỹ (quận 7), tiếp tục ra ngã tư Bình Thái nối vào nút giao Gò Dưa (TP Thủ Đức), điểm cuối ra quốc lộ 1 rồi chạy vòng về Nguyễn Văn Linh tạo thành đường bao quanh TP.HCM. (Trong ảnh các đoạn in đậm là chưa được triển khai).

Sau khi hoàn thành, đây sẽ trở thành trục đường quan trọng giúp phân luồng, giảm ùn tắc giao thông ở nội thành cũng như tăng kết nối các cảng biển, khu công nghiệp, cao tốc...

Tuy nhiên đến nay, toàn tuyến chỉ có 50km được hoàn thành, 14km còn lại vẫn là những đoạn được xây dựng dang dở hoặc chưa được triển khai.

Cụ thể, đoạn 3 từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa (TP Thủ Đức) dài 2,7km được triển khai từ năm 2017. Kinh phí hơn 2.700 tỷ đồng, theo hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao). Song, dự án tạm dừng từ năm 2020 khi đạt 44% khối lượng vì vướng mặt bằng và thủ tục điều chỉnh dự án.

Sau nhiều năm ngừng thi công, mới đây UBND TP.HCM đã phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư của dự án. Trong đó, có việc điều chỉnh thời gian thực hiện và hoàn thành dự án đến năm 2026.

Cũng trên địa bàn TP. Thủ Đức, dự kiến cuối năm nay, hai đoạn quan trong của tuyến đường Vành đai 2 sẽ được khởi công xây dựng với kinh phí gần 14.000 tỉ đồng.

Cụ thể, hai đoạn Vành đai 2 sẽ được triển khai gồm đoạn 1 dài dài 3,5 km, từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp (xa lộ Hà Nội), được đầu tư giai đoạn một với mức vốn khoảng 9.328 tỉ đồng.

Đoạn 2 từ đường Võ Nguyên Giáp đến Phạm Văn Đồng, dài 2,8 km, tổng kinh phí 4.543 tỉ.

Cả hai dự án được giải phóng mặt bằng toàn bộ từ đầu, rộng 67 m, sau đó xây đường song hành hai bên và làm các nút giao. Phần đất trống giữa tuyến sẽ dự trữ cho việc triển khai sau này.