
Dòng xe nối đuôi nhau ra vào sân bay Tân Sơn Nhất (Ảnh: PLO)
Theo Skytrax kết quả trên dựa vào các tiêu chí đánh giá như khảo sát về cơ sở hạ tầng, chất lượng dịch vụ, nhân viên cũng như quy trình làm thủ tục của hơn 500 sân bay trên toàn thế giới tại website của worldairportawards.
Bất chấp ảnh hưởng nặng nề của dịch bệnh Covid – 19, năm 2020 sân bay Tân Sơn Nhất vẫn phục vụ hơn 22 triệu lượt hành khách, trong đó có 2,8 triệu khách quốc tế và 19,2 triệu khách nội địa.
Để năng cao chất lượng phục vụ du khách, những năm gần đây sân bay Tân Sơn Nhất đã liên tục đầu tư, nâng cấp, cải tạo nhiều hạng mục của nhà ga, nâng cao chất lượng dịch vụ như mở rộng nhà ga quốc nội, lắp đặt thêm các máy soi chiếu, điều chỉnh phân làn, hướng lưu thông ôtô và cải tiến về chất lượng dịch vụ. Nhiều dự án cầu, đường các cữa ngõ ra vào sân bay Tân Sơn Nhất cũng đã và đang được đầu tư xây dựng để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông.

Du khách đông nghẹt chờ làm thủ tục tại sân bay Tân Sơn Nhất (Ảnh: NLĐ)
Mặc dù có cải thiện rất nhiều nhưng không thể phủ nhận hiện nay tình trạng quá tải của sân bay Tân Sơn Nhất vào các giờ cao điểm thường xuyên xảy ra. Hình ảnh những dòng xe nối đuôi nhau, nhích từng chút một khi ra vào sân bay thường thấy. Nhiều du khách phải xác vali chạy bộ do lo sợ bị trễ chuyến.
Phía bên trong sân bay có những thời điểm lượng khách quá đông khiến quá trình làm thủ tục quá tải. Khách phải chen lấn chờ đợi hàng tiếng đồng hồ. Tình trạng các chuyến bay trễ chuyến thường xảy ra khiến khách mệt mỏi. Thậm chí, sân bay không chỉ "kẹt" dưới đất mà trên trời cũng "kẹt" khi có những chuyến bay phải bay lòng vòng do không có chỗ đáp.
-
PGS.TS Nguyễn Thiện Tống: 'Ùn tắc sân bay Tân Sơn Nhất, không thể đổ lỗi cho hạ tầng'
"Việc sân bay Tân Sơn Nhất quá tải tại khu vực cửa soi chiếu hành lý là do quản lý kém. Đừng đổ thừa cho năng lực cơ sở vật chất thấp hơn nhu cầu, mà nguyên nhân ở đây là chất lượng dịch vụ, năng lực điều phối - cung cấp dịch vụ quá yếu", PGS.TS Nguyễn Thiện Tống, nguyên Chủ nhiệm bộ môn Kỹ thuật hàng không, Đại học Bách Khoa TP. HCM nhận định.
-
Người mua nhà tại 2 dự án ở khu Nam TP.HCM đón tin vui
Mới đây, Tổ công tác 1645 do ông Nguyễn Toàn Thắng, Giám đốc Sở Nông nghiệp - Môi trường TP.HCM chủ trì đã làm việc với các chủ đầu tư để tháo gỡ, xem xét cấp sổ hồng cho người mua tại các dự án phát triển nhà ở thương mại trên địa bàn thành phố....
-
TP.HCM tăng tốc quy hoạch không gian ngầm và thiết kế đô thị dọc tuyến metro
Với mục tiêu hoàn thành khoảng 187km đường sắt đô thị vào năm 2030 và vươn tới 355km vào năm 2035, TP.HCM hướng tới một đô thị đa trung tâm, trong đó mô hình TOD chính là “chìa khóa vàng”
-
QUY HOẠCH MỚI NHẤT: TP.HCM sắp có bản đồ hành chính mới, Tây Ninh công bố đô thị loại II và duyệt khu đô thị gần 1.000 ha
Tuần cuối tháng 3/2026, nhiều thông tin quan trọng về quy hoạch và hành chính được công bố tại miền Nam. TP.HCM đẩy mạnh lập bản đồ hành chính mới sau sáp nhập, tiếp tục áp dụng quy hoạch cũ đến năm 2027 và bắt đầu triển khai thực tế quy hoạch 2040. ...
-
TP.HCM sắp khởi công 41 dự án nhà ở xã hội trước 30/6: Hàng chục nghìn căn sắp về tay người thu nhập thấp
Thành phố Hồ Chí Minh đang quyết liệt tập trung giải quyết bài toán nhà ở xã hội (NOXH) nhằm bảo đảm an sinh xã hội cho người dân thu nhập thấp, công nhân lao động, viên chức trẻ và các đối tượng chính sách. Theo chỉ đạo của UBND TP, thành phố đẩy mạ...
-
Miễn tiền thuê đất tới 17 năm, TP.HCM cho thuê hơn 28 ha làm khu công nghiệp
Ủy ban Nhân dân TP. Hồ Chí Minh đã ban hành Quyết định về việc cho Công ty Cổ phần Sonadezi Châu Đức thuê 286.128,1 m² đất (tương đương 28,61 ha) thuộc quỹ đất khu công nghiệp tại xã Nghĩa Thành để thực hiện dự án Khu công nghiệp Châu Đức. Đây là quy...



