Hé lộ thời điểm khởi công tuyến cao tốc 25.500 tỷ đồng đang được Vingroup – Techcombank “theo đuổi”

Tuyến cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành sẽ khởi công sớm hơn so với kế hoạch

Thông tin từ UBND tỉnh Đắk Nông cho biết, dự án cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành sẽ được khởi công trước ngày 30/4/2025 thay vì vào tháng 9/2025 như kế hoạch trước đó.

Hiện tại, tỉnh Đắk Nông đang ưu tiên công tác giải phóng mặt bằng cho dự án. Dự kiến, đến tháng 7/2025, sẽ hoàn thành việc giải phóng mặt bằng để triển khai dự án đúng tiến độ.

Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành kết nối tỉnh Đắk Nông và Bình Phước, với tổng chiều dài 128,8 km. Dự án được thiết kế với 4 làn xe, vận tốc dự kiến từ 100 đến 120 km/h.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 25.540 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách Trung ương hơn 10.500 tỷ đồng, vốn ngân sách địa phương hơn 2.200 tỷ đồng (tỉnh Bình Phước hơn 1.200 tỷ đồng, tỉnh Đắk Nông 1.000 tỷ đồng), phần còn lại là vốn từ các nhà đầu tư.

Việc triển khai dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành được kỳ vọng sẽ tạo ra bước ngoặt lớn cho sự phát triển kinh tế - xã hội của khu vực, tăng cường kết nối giữa Tây Nguyên và Đông Nam Bộ, đồng thời thu hút nhiều nhà đầu tư đến với Đắk Nông và Bình Phước.

Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành đã thu hút sự quan tâm của nhiều tập đoàn và doanh nghiệp lớn trong nước. Đáng chú ý, liên danh Tập đoàn Vingroup và Ngân hàng Thương mại Cổ phần Kỹ thương Việt Nam (Techcombank) đã ký thỏa thuận với UBND tỉnh Bình Phước để lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án.

Ngoài ra, theo ông Hồ Văn Mười, Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Nông, đã có nhiều nhà đầu tư lớn đến khảo sát và nộp hồ sơ tại Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh, đăng ký đầu tư vào dự án cao tốc này.

Vào giữa năm 2023, ông Nguyễn Hữu Đường, thường được biết đến với biệt danh Đường "bia", là Chủ tịch Công ty TNHH Hòa Bình đã bày tỏ mong muốn tham gia đấu thầu dự án cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Doanh nghiệp này nổi tiếng với các công trình dát vàng như khách sạn Dolce by Wyndham Hanoi Golden Lake và Hòa Bình Green City.

Để chuẩn bị cho việc này, Công ty Hòa Bình đã hợp tác với các chuyên gia từ Trung Quốc, Đức và Mỹ để khảo sát tuyến đường, đưa ra phương án xây dựng đường cao tốc có độ bền cao, chịu được động đất cấp 8 và ngập úng kéo dài mà không ảnh hưởng đến chất lượng. Doanh nghiệp cũng đã thi công và thử nghiệm thành công một đoạn đường mẫu với các tiêu chuẩn trên.

Hiện nay, nhằm tăng cường kết nối giữa khu vực Đông Nam Bộ và Tây Nguyên, ngoài tuyến cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành còn có nhiều dự án cao tốc quan trọng đang được triển khai và lên kế hoạch, bao gồm:

Cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành: Dự án này có tổng chiều dài hơn 60 km, kết nối TP.HCM với Bình Dương và Bình Phước, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển lên Tây Nguyên. Dự án đã được khởi công vào đầu năm 2025 và dự kiến hoàn thành vào năm 2026.

Cao tốc Dầu Giây – Liên Khương: Đây là tuyến cao tốc quan trọng kết nối TP.HCM với Lâm Đồng, đi qua các đoạn Dầu Giây – Tân Phú, Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương. Hiện tại, đoạn Dầu Giây – Tân Phú dài 60,2 km đang trong quá trình đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư, dự kiến khởi công trong quý 1 năm 2025.