
Cơ quan hợp tác quốc tế Hàn Quốc sẽ tài trợ 2,04 triệu USD để TP.HCM nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng tuyến đường sắt một ray (monorail) số 2.
Dự kiến, tuyến monorail số 2 sẽ sử dụng bánh lốp, chạy hoàn toàn bằng điện trên cầu riêng biệt và không có người lái. Năng lực vận chuyển là 6 toa với sức chở 316 hành khách. Tốc độ di chuyển 30-70 km/giờ.
Dự kiến việc nghiên cứu dự án sẽ được thực hiện trong vòng 12 tháng (từ 6/2019 đến 5/2020).
Được biết,dự án tuyến monorail số 2 đã được Thủ tướng Chính phủ đưa vào danh mục dự án quốc gia kêu gọi đầu tư nước ngoài tới năm 2020 tại Quyết định số 631 ngày 29/4/2014.
Theo quy hoạch điều chỉnh đã được Chính phủ phê duyệt, TP.HCM sẽ có 8 tuyến metro (tàu điện ngầm), 1 tuyến tramway (xe điện mặt đất) và 2 tuyến monorail (tàu điện một ray. Ngoài tuyến monorail số 2 thì còn có tuyến monorail số 3 dài 16,5 km từ ngã tư Phan Văn Trị - Nguyễn Oanh - ga Tân Chánh Hiệp.
-
TP.HCM duyệt dự án du lịch nghỉ dưỡng gần 35.000ha ở Cần Giờ
UBND TP. HCM vừa ban hành Quyết định phê duyệt Đề án phát triển du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng và giải trí tại rừng phòng hộ Cần Giờ đến năm 2030. Đề án do Ban Quản lý rừng phòng hộ và đặc dụng TP.HCM đề xuất, triển khai trên hơn 34.809 ha rừng phòng ...
-
TOÀN CẢNH BÁN ĐẢO hơn 420ha sắp “thay da đổi thịt” với dự án gần 100.000 tỷ đồng
Rộng hơn 420ha, có ba mặt giáp sông Sài Gòn, bán đảo Bình Quới - Thanh Đa được xem là quỹ đất lớn hiếm hoi gần trung tâm TP.HCM. Sau nhiều năm quy hoạch kéo dài, khu vực này vừa đánh dấu bước ngoặt lớn khi TP.HCM chấp thuận liên danh Sun Group làm nh...
-
TP.HCM có quy chế mới thẩm định giá đất, dự kiến xử lý 100 dự án
UBND TP.HCM vừa ban hành Quyết định về Quy chế hoạt động của Hội đồng Thẩm định giá đất cụ thể TP.HCM, áp dụng đối với việc thẩm định phương án giá đất trong các trường hợp thuộc thẩm quyền quyết định của Chủ tịch UBND TP.HCM theo quy định tại Điều 1...
-
Quy hoạch vùng lõi - vùng ảnh hưởng
TPHCM sau sáp nhập đang đòi hỏi một tư duy quy hoạch mới. Mô hình vùng đại đô thị với cấu trúc “vùng lõi - vùng ảnh hưởng” có thể trở thành chìa khóa để tích hợp hạ tầng, kinh tế và thể chế ở quy mô vùng, mở ra quỹ đạo phát triển mới cho thành phố....
-
Tin vui cho người dân khu Đông TP.HCM từ một công trình giao thông mới
TP.HCM đang tìm phương án kiến trúc tối ưu cho nút giao Gò Công quy mô 4 tầng trên tuyến Vành đai 3. Công trình khi hoàn thành được kỳ vọng giảm tải áp lực giao thông khu Đông, đồng thời góp phần chỉnh trang đô thị khu vực xung quanh....



