
Cụ thể dự án cầu Nguyễn Trãi sẽ được đổi tên thành Dự án Đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận.
Dự án được tách ra thành 2 dự án thành phần gồm xây dựng công trình và thu hồi, bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng.
Tổng vốn đầu tư của dự á là hơn 6.331 tỉ đồng, bằng nguồn vốn ngân sách thành phố Hải Phòng. Như vậy, sau khi điều chỉnh, tổng vốn đầu tư của dự án này đã tăng thêm khoảng gần 1.000 tỉ đồng.
Theo thiết kế, cầu Nguyễn Trãi dài 1.451m, lòng cầu 41,5m, đường dẫn lên cầu rộng 23m. Lòng đường gom hai bên cầu đoạn có tường chắn và dưới gầm cầu 7,5m. Vỉa hè hai bên đường 1m và bố trí dải cây leo trang trí dọc tường chắn hai bên rộng 0,5m.
Bên cạnh phần cầu, dự án sẽ dựng đường ven sông nối từ cầu Hoàng Văn Thụ tới nút giao giữa đường Ngô Quyền và đường Lê Lai có tổng chiều dài 2,3km, bề rộng mặt đường 28m và 40m.
Ngoài ra, dự án cũng thực hiện tuyến đường kết nối giữa tuyến đường ven sông trong dự án với tuyến đường Hoàng Diệu, di dời, giải phóng cảng Hoàng Diệu và khu vực ga đường sắt tiền cảng.
Hiện nay việc kết nối giao thông trong thành phố Hải Phòng giữa hai bờ sông Cấm do cầu Bính, cầu Kiền và cầu Hoàng Văn Thụ đảm nhiệm, tuy nhiên với tốc độ tăng trưởng nhanh, nhu cầu vận chuyển hành khách và hàng hóa như hiện nay, dự kiến đến năm 2025 lưu lượng giao thông qua 3 cây cầu này sẽ vượt quá giới hạn cho phép do sự phát triển khu vực đô thị mới ở phía Bắc…
Do đó, việc xây dựng cầu Nguyễn Trãi đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối khu vực Trung tâm hành chính - chính trị cũ tại quận Hồng Bàng với Trung tâm hành chính - chính trị mới sẽ được xây dựng tại Khu đô thị mới Bắc sông Cấm.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi có mục tiêu xây dựng trục kết nối Khu đô thị hiện hữu với Khu đô thị mới phía Bắc sông Cấm và các khu công nghiệp chính trên địa bàn thành phố như: VSIP, Phà Rừng, Minh Đức, Đình Vũ… Dự án sẽ góp phần rút ngắn cự ly vận chuyển hàng hóa đến/đi Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi, liên kết Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi với cực phát triển phía Bắc của thành phố tại khu vực Bắc Sông Cấm.
-
Hải Phòng sẽ có cầu Nguyễn Trãi hơn 5.300 tỉ đồng
CafeLand - Ban Thường vụ Thành ủy tỉnh Hải Phòng vừa đồng ý chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi. Đây là một trong những công trình kết cấu hạ tầng giao thông quan trọng, có ý nghĩa đối với sự phát triển kinh tế xã hội của thành phố này.
-
Cụm công nghiệp 50 ha tại Hải Phòng có bước tiến mới
CTCP Tập đoàn Đăng Khoa vừa tổ chức lấy ý kiến tham vấn báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) cho dự án Cụm công nghiệp (CCN) Quang Phục - dự án đã được UBND TP Hải Phòng chấp thuận chủ trương vào tháng 12/2025....
-
Tin cực vui cho người dân Hải Phòng
Chính phủ vừa chính thức thành lập Khu kinh tế chuyên biệt Hải Phòng với quy mô 5.300 ha, kỳ vọng trở thành động lực tăng trưởng mới của thành phố cảng và toàn vùng đồng bằng sông Hồng.
-
Hé lộ vị trí mở trục đường 2,3 km ven sông tại Hải Phòng
Phường Kinh Môn, TP Hải Phòng đang đứng trước một thay đổi đáng chú ý về hạ tầng giao thông khi theo bản đồ điều chỉnh quy hoạch thành phố thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, địa bàn này dự kiến sẽ hình thành một tuyến đường mới dài khoảng 2,...
-
Hải Phòng siết nhà ở xã hội: Hồ sơ xác nhận tối đa 7 ngày, bốc thăm công khai nếu vượt số căn
Trước những phản ánh về tình trạng xét duyệt, mua bán và cho thuê nhà ở xã hội còn tồn tại bất cập, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng đã ban hành Chỉ thị số 07/CT-UBND nhằm tăng cường quản lý và chấn chỉnh toàn diện việc thực hiện chính sách nhà ở xã hội tr...
-
Hải Phòng hé lộ trục giao thông mới qua sông Kinh Thầy
Theo đồ án điều chỉnh quy hoạch TP Hải Phòng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, khu vực phía tây bắc thành phố đang được định hướng tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông, với hai tuyến đường mới đáng chú ý đi qua các phường Lê Đại Hành và Trần Nh...

.png)

