Hạ tầng ‘’chạy’’ trước, bất động sản Quảng Nam tiếp ‘’bước’’ theo sau

5 năm, khởi công mới 400 dự án với tổng mức đầu tư 14.790 tỷ đồng

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Trí Thanh vừa ký Báo cáo số 169/BC – UBND gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính về việc đánh giá tình hình thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 - 2020 và dự kiến kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021 – 2025.

Cầu Cửa Đại nằm trên tuyến đường ven biển đẹp nhất tỉnh Quảng Nam

Theo đó, với hơn 27.765,3 tỷ đồng vốn đầu tư công trong giai đoạn 2016 – 2020 được bố trí tập trung đầu tư phát triển hạ tầng đồng bộ, cải thiện, tăng cường chất lượng dân sinh, đảm bảo cơ bản và nâng cao các nhu cầu xã hội thiết yếu của tỉnh như: Giáo dục, y tế, văn hóa, thể thao, giảm nghèo và quốc phòng an ninh, cải thiện môi trường đầu tư...; góp phần đưa tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) giai đoạn 2016 - 2019 tăng bình quân gần 10,7%/năm; phấn đấu năm 2020 tốc độ tăng trưởng đạt kế hoạch ở mức bình quân của cả nước (dự kiến khoảng 2,7 - 3,3%) thì tốc độ tăng trưởng GRDP giai đoạn 2016 - 2020 dự kiến khoảng 9,0 - 9,2%.

Tổng số dự án sử dụng kế hoạch vốn ngân sách nhà nước trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2016 - 2020 (bao gồm các dự án chuyển tiếp từ giai đoạn trước năm 2016 chuyển sang) là hơn 630 dự án. Trong đó, các dự án đầu tư trước năm 2016 chuyển sang giai đoạn 2016 - 2020 là 230 dự án với tổng mức đầu tư 21.093 tỷ đồng; các dự án khởi công mới giai đoạn 2016 – 2020 hơn 400 dự án với tổng mức đầu tư khoảng 14.790 tỷ đồng.

Nhiều dự án trọng điểm, cấp thiết được đầu tư, hoàn thành bàn giao đưa vào sử dụng, như: Cầu Cửa Đại, đường Võ Chí Công, Cầu Giao Thủy, các tuyến nối từ Quốc lộ 1A đến cao tốc, từ Quốc lộ 1A đến đường Võ Chí Công,... từng bước hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng khu vực đô thị, đồng bằng, nông thôn, miền núi, tạo điều kiện thuận lợi thu hút, xúc tiến đầu tư, phát triển sản xuất, bảo đảm an sinh xã hội, nâng cao chất lượng đời sống của người dân.

Việc đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trong giai đoạn 2016 - 2020 được thực hiện tương đối đồng bộ; các dự án đầu tư có trọng tâm, trọng điểm với tổng kế hoạch vốn bố trí 8.579 tỷ đồng.

Có thể kể đến như, hoàn thành giai đoạn I đường ven biển từ Điện Bàn, Hội An, Tam Kỳ, Núi Thành đến sân bay Chu Lai; Nâng cấp và mở rộng tuyến đường ĐT607; Đường Quốc lộ 40B (đoạn từ đường vào tuyến cao tốc đến đường tránh thị trấn Tiên Kỳ); Cầu Nông Sơn và đường nối từ cầu Nông Sơn đến đường Đông Trường Sơn; Cầu Tam Tiến và đường dẫn.

Nhiều tuyến giao thông quan trọng khác cũng đã hoàn thành đưa vào sử dụng như: cầu Giao Thủy; nâng cấp các tuyến ĐT605, ĐT608. Bên cạnh đó, cùng với Trung ương xúc tiến đầu tư một số tuyến đường, như: Đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi; mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 1A; các tuyến nối từ đường ven biển với Quốc lộ 1A...

Tổng vốn đầu tư công bố trí triển khai thực hiện các dự án thuộc lĩnh vực công, thương nghiệp hơn 1.298 tỷ đồng. Hạ tầng các khu kinh tế, khu công nghiệp (KCN), cụm công nghiệp (CCN) tiếp tục được quan tâm đầu tư. Đến nay có 7/9 KCN đã đi vào hoạt động, diện tích đất sử dụng khoảng gần 1.100ha tỷ lệ lấp đầy các KCN khoảng trên 52%; có 49 CCN triển khai đầu tư xây dựng hạ tầng và đi vào hoạt động với diện tích đất công nghiệp khoảng 929,09ha.

Các dự án đầu tư tại khu kinh tế mở Chu Lai đã góp phần quan trọng vào phát triển kinh tế xã hội của tỉnh. Sân bay Chu Lai đã được quy hoạch theo tiêu chuẩn 4F, là một trong những sân bay lớn nhất của cả nước; luồng cảng Kỳ Hà đã được nạo vét đảm bảo tiếp nhận tàu tải trọng 20.000DWT; tuyến đường bộ 129 ven biển được hình thành nối thông suốt từ Đà Nẵng - Chu Lai.

Dựa vào đường ven biển bắt đầu từ cầu Cửa Đại (đô thị cổ Hội An), đến điểm cuối là Khu kinh tế mở Chu Lai (huyện Núi Thành), các yếu tố phát triển nội tại và cơ hội từ bên ngoài, đặc biệt là xuất hiện các nhà đầu tư chiến lược đầu tư các dự án động lực đã thúc đẩy hình thành 06 nhóm dự án trọng điểm vùng Đông của tỉnh thuộc 04 huyện, thành phố: Duy Xuyên, Thăng Bình, Tam Kỳ, Núi Thành.

Tiếp tục đầu tư mạnh vào hạ tầng giao thông đường bộ

UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, tổng nguồn vốn đầu tư công giai đoạn 2021 - 2025 dự kiến đưa vào cân đối 37.345,074 tỷ đồng, bằng 135% giai đoạn 2016 – 2020. Trong kế hoạch vốn phân bổ cho khối ngành và hỗ trợ địa phương giai đoạn 2021 - 2025, Quảng Nam ưu tiên đầu tư vào lĩnh vực về hạ tầng giao thông đường bộ với tổng mức đầu tư dự kiến là 2.591,373 tỷ đồng.

Thi công dự án nạo vét sông Cổ Cò với tổng vốn 850 tỷ đồng

Để quản lý và triển khai kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 toàn diện và hiệu quả, địa phương này cũng đã đề ra 10 giải pháp, nhiệm vụ cần phải tập trung thực hiện.

Cụ thể là, phân cấp rõ nhiệm vụ chi từ nguồn vốn ngân sách tập trung đối với cấp tỉnh và cấp huyện; hoàn chỉnh thủ tục đầu tư, đặc biệt là công tác bồi thường giải phóng mặt bằng; tháo gỡ kịp thời các rào cản khó khăn, vướng mắc và tạo điều kiện thuận lợi đẩy nhanh tiến độ thực hiện giải ngân và nâng cao hiệu quả các dự án đầu tư công; đẩy mạnh việc huy động các nguồn lực đầu tư ngoài nhà nước thông qua xã hội hóa đầu tư một số lĩnh vực, triển khai hiệu quả các dự án theo hình thức đối tác công tư và các cơ chế hỗ trợ sau đầu tư của tỉnh; thực hiện nghiêm quy định pháp luật về đấu thầu, bảo đảm thực chất, công khai, minh bạch. Quyết liệt thực hiện các giải pháp để đẩy mạnh áp dụng đấu thầu qua mạng theo lộ trình quy định,…