
Điểm đầu tuyến thuộc địa phận xã Liên Hà, huyện Đông Anh.
Theo đó, điểm đầu tại nút giao với quốc lộ 3 mới (đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên) thuộc địa phận xã Liên Hà, huyện Đông Anh; điểm cuối giao với vành đai 4 thuộc địa phận xã Kim Hoa, huyện Mê Linh.
Chiều dài tuyến đường khoảng 20,2km. Hướng tuyến xác định phù hợp với Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô, Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô và các Quy hoạch phân khu đô thị N2, N3, N5, N7, GN được duyệt. Cấp hạng: đường trục chính đô thị.
Quy mô mặt cắt ngang đường: bề rộng mặt cắt ngang điển hình B = 68m bao gồm các thành phần: lòng đường chính 2x11,25m (6 làn xe), lòng đường gom 2x10,5m, vỉa hè hai bên 2x8m và các dải phân cách giữa, phân cách bên, dải an toàn…
Tại đoạn tuyến đi qua khu vực dân cư thôn Thượng Phúc, xã Bắc Hồng, thu hẹp cục bộ vỉa hè phía giáp ga đường sắt còn 4m, bề rộng mặt cắt ngang đường B = 64m (các thành phần mặt cắt ngang đường không thay đổi) để giảm thiểu ảnh hưởng đến khu dân cư hiện có. Thành phần mặt cắt ngang cụ thể sẽ được xác định chính xác theo dự án đầu tư xây dựng tuyến đường được cấp thẩm quyền phê duyệt.
Dọc theo tuyến đường xác định 5 nút giao liên thông khác mức dạng hoa thị hoàn chỉnh với các đường ngang gồm: quốc lộ 3 mới, quốc lộ 3 cũ, đường Võ Nguyên Giáp, đường Võ Văn Kiệt và đường vành đai 4.
Tại vị trí tuyến đường giao với các tuyến đường sắt quốc gia Hà Nội – Lào Cai và Bắc Hồng – Văn Điển bố trí cầu vượt trực thông để đảm bảo an toàn giao thông tại giao cắt giữa đường sắt với đường bộ (quy mô mặt cắt ngang đường không thay đổi).
Các nút giao còn lại là nút giao bằng, xác định sơ bộ trên cơ sở mạng lưới đường theo quy hoạch được duyệt. Cụ thể sẽ được nghiên cứu bổ sung, xác định chính xác trong quá trình lập quy hoạch chi tiết hai bên tuyến đường hoặc dự án đầu tư tuyến đường ngang được cấp thẩm quyền phê duyệt.
UBND Thành phố giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc kiểm tra, xác nhận bản vẽ phương án, vị trí tuyến đường theo Quyết định phê duyệt của UBND Thành phố.
Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội chủ trì, phối hợp với UBND các huyện Đông Anh, Mê Linh và các cơ quan liên quan tổ chức công bố công khai hồ sơ phương án tuyến, vị trí tuyến đường…
UBND các huyện Đông Anh, Mê Linh và UBND các xã, thị trấn có liên quan: quản lý chặt chẽ đất đai, trật tự xây dựng hai bên tuyến đường theo quy hoạch và phương án tuyến, vị trí tuyến đường được duyệt.
-
Hà Nội sắp khởi công hầm chui 750 tỷ đồng giải tỏa áp lực cho Vành đai 3
Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.Hà Nội dự kiến khởi công hầm chui nút giao Cổ Linh vào cuối năm nay.
-
Cập nhật mới nhất tiến độ Vành đai 3 đoạn qua tỉnh Long An
Tuyến Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh Long An có chiều dài gần 7km đang được đơn vị đẩy nhanh các hạng mục. Đến nay, tiến độ chung của dự án đã vượt mục tiêu đề ra lúc ban đầu.
-
Nút giao 1.500 tỷ tắc nghẽn suốt nhiều năm tại Hà Nội được yêu cầu dọn sạch mặt bằng trong tháng 4
Sau nhiều năm thi công dang dở và trở thành điểm nghẽn giao thông phía Nam Hà Nội, nút giao Phạm Tu - đường 70 đang được thành phố thúc tiến độ giải phóng mặt bằng với yêu cầu phải hoàn tất trong tháng 4/2026. Đây được xem là “mốc chốt” để toàn bộ dự...
-
Hà Nội duyệt tuyến đường hơn 4,6 km kết nối Khu công nghiệp Phú Xuyên
TP Hà Nội vừa chính thức phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường trục phát triển kinh tế Phú Minh - Nam Tiến - Nam Triều, mở ra một tuyến kết nối hạ tầng quan trọng tại khu vực phía Nam Thủ đô....
-
Hướng tiếp cận mới trong tổ chức không gian đô thị
Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm phê duyệt theo Quyết định số 813/QĐ‑UBND ngày 21/2/2026 của Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội đang mở ra những hướng tiếp cận mới trong tổ chức không gian đô thị, nhấn mạnh sự cân bằng giữa bảo tồn văn...
-
Sử dụng hiệu quả nguồn lực đất đai
Tình trạng nhiều dự án sử dụng vốn ngoài ngân sách đã được thành phố Hà Nội giao đất nhưng chậm triển khai kéo dài nhiều năm qua gây lãng phí nghiêm trọng tài nguyên đất đai, trở thành điểm nghẽn trong phát triển và làm xấu diện mạo đô thị....
-
Gần 440 ha đất tại Hà Nội sẽ được thu hồi cho 2 tuyến đường sắt trọng điểm
Hà Nội đang bước vào giai đoạn chuẩn bị giải phóng mặt bằng cho hai tuyến đường sắt trọng điểm gồm tuyến tốc độ cao Bắc – Nam và tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, với tổng diện tích đất dự kiến thu hồi lên tới gần 440 ha....



