
Khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn
Để triển khai dự án sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai cần thu hồi gần 5.000ha đất từ các cá nhân và tổ chức, với tổng số hộ dân đủ điều kiện tái định cư là gần 5.500 hộ. Tuy nhiên, qua quá trình xét duyệt, hơn 1.000 hộ dân được xác định không đủ điều kiện để bố trí tái định cư.
Đến nay, tỉnh Đồng Nai đã hoàn thành thu hồi hơn 4.893ha, đạt gần 99% tổng diện tích đất cần thu hồi. Phần diện tích còn lại hơn 53ha, bao gồm đất giao thông và sông suối thuộc giai đoạn 2, sẽ được UBND huyện Long Thành thu hồi theo thẩm quyền được giao theo Luật Đất đai 2024. Công tác thu hồi phần diện tích này dự kiến sẽ hoàn tất trong tháng 12/2024.
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, đến nay đã có gần 4.400 hộ dân thuộc dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư sân bay Long Thành được xét duyệt đủ điều kiện bố trí tái định cư.
Trong đó, gần 4.200 hộ đã bốc thăm, chọn lô đất tại khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn và nhiều hộ dân đã về đây xây dựng nhà cửa, ổn định cuộc sống.
Tuy nhiên, hiện vẫn còn 209 hộ dân đang chờ bốc thăm chọn lô đất tái định cư và 32 hộ khác chờ phê duyệt.
Khu tái định cư Lộc An – Bình Sơn phục vụ sân bay quốc tế Long Thành này có quy mô lên đến 282ha. Dự án được khởi công từ năm 2019 và bắt đầu đón người dân về ở từ cuối năm 2021.
Dự kiến khi toàn bộ khu tái định cư được lấp đầy thì dân số ở đây lên đến 28.000 người. Đây cũng được kỳ vọng là dự án đô thị có quy mô lớn và hiện đại quanh khu vực cữa ngõ sân bay Long Thành trong tương lại.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành rộng 5.000 ha có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 336.630 tỷ đồng. Giai đoạn một, sân bay xây một đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ với công suất 25 triệu khách mỗi năm, dự kiến hoàn thành năm 2026.
Cập nhật tiến độ sân bay Long Thành mới đây, Tổng Công ty hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, đến tháng 9/2024 các dự án thành phần ở sân bay tiến độ rất tốt. Hiện, tháp không lưu đã cất nóc, đang hoàn thiện. Gói thầu nhà ga hành khách đến nay đạt trên 8.300 tỷ đồng tương đương 25% giá trị hợp đồng, dự kiến hoàn thành trước 12/2025. Công trình đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ đạt khoảng 2.015 tỷ đồng, tương đương 27%, vượt 3 tháng so với kế hoạch...
Hiện ACV đang đề xuất xây dựng đường băng số 2 sân bay Long Thành có chiều dài 4.000m, cùng hệ thống đường nối, đèn tín hiệu, quản lý bay… với tổng vốn đầu tư khoảng 3.455 tỉ đồng.
-
Cận cảnh khu tái định cư sân bay lớn nhất cả nước
Sau 4 năm xây dựng, khu tái định cư sân bay quốc tế Long Thành nay đã thành hình với nhà cửa khang trang, đường xá rộng rãi. Tuy nhiên, người dân ở đây vẫn canh cánh nỗi lo khi nhiều tiện ích cơ bản phục vụ an sinh đang chậm tiến độ. Nỗi lo lớn hơn là bài toán kiếm kế sinh nhai lâu dài.
-
Sau cầu Cát Lái, Long Hưng… cầu Tân Hiền 6 làn xe có gì đáng chú ý?
Cầu Tân Hiền với quy mô 6 làn xe không chỉ rút ngắn khoảng cách giữa TP.HCM và Đồng Nai, mà còn mở rộng không gian phát triển hai bên bờ sông Đồng Nai. Đây là một trong những mắt xích quan trọng trong chiến lược liên kết hạ tầng vùng Đông Nam Bộ....
-
Đồng Nai duyệt khu tái định cư 25ha tại Xuân Quế phục vụ đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Một quyết định quan trọng vừa được UBND tỉnh Đồng Nai ban hành nhằm tháo gỡ bài toán tái định cư cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Khu tái định cư 25ha tại xã Xuân Quế chính thức được chấp thuận chủ trương đầu tư, tạo nền tảng chuẩn bị quỹ đấ...
-
Thi tuyển phương án kiến trúc cầu Phú Mỹ 2
Hình thức thi tuyển rộng rãi, không hạn chế số lượng tổ chức tham gia, dành cho các đơn vị tư vấn thiết kế trong và ngoài nước đáp ứng đầy đủ điều kiện về năng lực, kinh nghiệm theo quy định....
-
Đồng Nai có động thái mới đẩy nhanh tiến độ triển khai tuyến đường dài nhất Đông Nam Bộ
Việc triển khai dự án Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua tỉnh Đồng Nai đang được đẩy nhanh khi địa phương chính thức bổ sung dự án vào kế hoạch đầu tư công năm 2026, đồng thời yêu cầu sẵn sàng nguồn vốn và hoàn tất thủ tục để kịp khởi công....
-
Phương án tổ chức giao thông khi mở hơn 18km cao tốc mới đi Vũng Tàu trước Tết 2026
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là tuyến giao thông huyết mạch kết nối các đô thị công nghiệp, logistics và cảng biển lớn của khu vực Đông Nam Bộ. Khi hoàn thành, tuyến đường này được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho Quốc lộ 51 và tăng ...

.png)

