Đường Hồ Chí Minh đoạn qua Thái Nguyên và Tuyên Quang được đầu tư với kinh phí gần 1.700 tỉ đồng (Ảnh minh họa)
Bộ Giao thông Vận Tải (GTVT) vừa phê duyệt dự án xây dựng đường Hồ Chí Minh, đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn.
Theo đó, dự án có tổng chiều dài gần 29km. Điểm đầu dự án tại Chợ Chu (điểm cuối đoạn Chợ Mới - Chợ Chu), huyện Định Hóa, tỉnh Thái Nguyên. Điểm cuối dự án tại ngã ba Trung Sơn (giao cắt với QL2C), huyện Yên Sơn, tỉnh Tuyên Quang.
Tuyến đường được đầu tư quy mô đường cấp III miền núi, bề rộng nền đường 9m, bề rộng mặt đường 6m, vận tốc thiết kế 60km/h, có châm chước những vị trí khó khăn.
Riêng đoạn tuyến đi qua trung tâm xã Trung Sơn (chiều dài khoảng 532m) sẽ được đầu tư quy mô đường đô thị, bề rộng nền đường 14m, bề rộng mặt đường 10m.
Về hướng tuyến cơ bản bám theo đường cũ đến khoảng Km247, tuyến đi mới về phía trái đường cũ, tránh khu dân cư tập trung xã Phúc Chu, huyện Định Hóa, tuyến tiếp tục bám theo đường cũ đến khoảng Km251+800, tuyến đi mới về phía trái đường cũ, tránh khu dân cư hiện trạng.
Sau đó tuyến đi mới bám theo địa hình đến đỉnh đèo Muồng (ranh giới giữa hai tỉnh Thái Nguyên và Tuyên Quang), tuyến tiếp tục đi bám theo địa hình, tránh các vị trí rừng tự nhiên đến nhập vào đường dẫn đầu cầu Bến Nước, tận dụng cầu Bến Nước và đường dẫn hai đầu cầu.
Từ đây tuyến cơ bản bám theo đường mòn cũ, có điều chỉnh cục bộ để giảm đào sâu, đắp cao, hạn chế tối đa giải phóng mặt bằng, tận dụng cầu Suối Cóc và đường dẫn hai đầu cầu.
Đến khoảng Km269+900 tuyến rẽ phải men theo sườn đồi, tránh khu vực dân cư Đồng Trang (khu vực chợ Hùng Lợi),… để giảm khối lượng giải phóng mặt bằng, sau đó nhập trở lại đường cũ.
Sau đó tuyến cơ bản bám theo đường cũ đến trường trung học phổ thông Trung Sơn, tuyến đi mới phía sau cây xăng Trung Sơn, đi trùng Quốc lộ 2C đến điểm cuối tuyến.
Tổng vốn đầu tư của dự án này là 1.665 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách của Nhà nước, trong đó kinh phí xây dựng khoảng 1.014 tỉ đồng. Dự án được thực hiện trong giai đoạn 2023 – 2025.
Đường Hồ Chí Minh kéo dài từ Pác Bó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (Cà Mau), dài 2.744 km, quy mô tối thiểu 2 làn xe. Theo Nghị quyết của Quốc hội, năm 2020 tuyến đường phải hoàn thành, song đến giữa năm 2022 mới làm được 2.362 km và 258 km tuyến nhánh, đang triển khai 211 km.
-
Chuẩn bị đầu tư đường Hồ Chí Minh đoạn nối Kiên Giang – Cà Mau
Bộ Giao thông vận tải giao đầu mối nghiên cứu, đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Phú Thọ - Cổ Tiết và nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 63 đoạn từ Vĩnh Thuận (Kiên Giang) - TP. Cà Mau (Cà Mau), thời gian thực hiện từ 2023 - 2025.
-
Xuất hiện nhà đầu tư Khu trung tâm thị trấn Quân Chu hơn 10ha tại Thái Nguyên
Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Thái Nguyên vừa ra thông báo Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Nhật Minh Group là nhà đầu tư đáp ứng được yêu cầu sơ bộ về năng lực, kinh nghiệm để thực hiện dự án khu trung tâm thị trấn Quân Chu, huyện Đại Từ....
-
Sắp thông xe cầu hơn 540 tỷ đồng nối Bắc Giang - Thái Nguyên
Dự kiến ngày 15/11 tới đây, cầu Hòa Sơn nối liền huyện Hiệp Hòa (Bắc Giang) và TP.Phổ Yên (Thái Nguyên) sẽ thông xe và đưa vào sử dụng.
-
Vì sao chưa thể nâng cấp 3 tuyến quốc lộ xuống cấp trên địa bàn Thái Nguyên?
Cử tri kiến nghị Thái Nguyên kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải sớm nâng cấp 3 tuyến quốc lộ trên địa bàn đã xuống cấp gồm quốc lộ 17, 1B và 3C. Tuy nhiên, Bộ Giao thông Vận tải cho biết thời điểm hiện tại chưa thể thực hiện các dự án nói trên....