
Đường Hồ Chí Minh đoạn qua Thái Nguyên và Tuyên Quang được đầu tư với kinh phí gần 1.700 tỉ đồng (Ảnh minh họa)
Bộ Giao thông Vận Tải (GTVT) vừa phê duyệt dự án xây dựng đường Hồ Chí Minh, đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn.
Theo đó, dự án có tổng chiều dài gần 29km. Điểm đầu dự án tại Chợ Chu (điểm cuối đoạn Chợ Mới - Chợ Chu), huyện Định Hóa, tỉnh Thái Nguyên. Điểm cuối dự án tại ngã ba Trung Sơn (giao cắt với QL2C), huyện Yên Sơn, tỉnh Tuyên Quang.
Tuyến đường được đầu tư quy mô đường cấp III miền núi, bề rộng nền đường 9m, bề rộng mặt đường 6m, vận tốc thiết kế 60km/h, có châm chước những vị trí khó khăn.
Riêng đoạn tuyến đi qua trung tâm xã Trung Sơn (chiều dài khoảng 532m) sẽ được đầu tư quy mô đường đô thị, bề rộng nền đường 14m, bề rộng mặt đường 10m.
Về hướng tuyến cơ bản bám theo đường cũ đến khoảng Km247, tuyến đi mới về phía trái đường cũ, tránh khu dân cư tập trung xã Phúc Chu, huyện Định Hóa, tuyến tiếp tục bám theo đường cũ đến khoảng Km251+800, tuyến đi mới về phía trái đường cũ, tránh khu dân cư hiện trạng.
Sau đó tuyến đi mới bám theo địa hình đến đỉnh đèo Muồng (ranh giới giữa hai tỉnh Thái Nguyên và Tuyên Quang), tuyến tiếp tục đi bám theo địa hình, tránh các vị trí rừng tự nhiên đến nhập vào đường dẫn đầu cầu Bến Nước, tận dụng cầu Bến Nước và đường dẫn hai đầu cầu.
Từ đây tuyến cơ bản bám theo đường mòn cũ, có điều chỉnh cục bộ để giảm đào sâu, đắp cao, hạn chế tối đa giải phóng mặt bằng, tận dụng cầu Suối Cóc và đường dẫn hai đầu cầu.
Đến khoảng Km269+900 tuyến rẽ phải men theo sườn đồi, tránh khu vực dân cư Đồng Trang (khu vực chợ Hùng Lợi),… để giảm khối lượng giải phóng mặt bằng, sau đó nhập trở lại đường cũ.
Sau đó tuyến cơ bản bám theo đường cũ đến trường trung học phổ thông Trung Sơn, tuyến đi mới phía sau cây xăng Trung Sơn, đi trùng Quốc lộ 2C đến điểm cuối tuyến.
Tổng vốn đầu tư của dự án này là 1.665 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách của Nhà nước, trong đó kinh phí xây dựng khoảng 1.014 tỉ đồng. Dự án được thực hiện trong giai đoạn 2023 – 2025.
Đường Hồ Chí Minh kéo dài từ Pác Bó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (Cà Mau), dài 2.744 km, quy mô tối thiểu 2 làn xe. Theo Nghị quyết của Quốc hội, năm 2020 tuyến đường phải hoàn thành, song đến giữa năm 2022 mới làm được 2.362 km và 258 km tuyến nhánh, đang triển khai 211 km.
-
Chuẩn bị đầu tư đường Hồ Chí Minh đoạn nối Kiên Giang – Cà Mau
Bộ Giao thông vận tải giao đầu mối nghiên cứu, đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Phú Thọ - Cổ Tiết và nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 63 đoạn từ Vĩnh Thuận (Kiên Giang) - TP. Cà Mau (Cà Mau), thời gian thực hiện từ 2023 - 2025.
-
Hơn 800 hộ dân chờ tái định cư để nhường đất cho khu công nghiệp gần 700 ha tại Thái Nguyên
Xã Tân Thành kiến nghị tỉnh cho phép triển khai thêm khu tái định cư với quy mô khoảng 64 ha, dự kiến cung cấp thêm gần 480 lô đất.
-
Thái Nguyên chốt tiến độ giải phóng gần 200 ha đất cho khu công nghệ thông tin Yên Bình
Dự án Khu công nghệ thông tin tập trung Yên Bình tại Thái Nguyên đang bước vào giai đoạn then chốt khi công tác giải phóng mặt bằng trở thành “nút thắt” quyết định tiến độ triển khai.
-
Chỉ đạo nóng của Thái Nguyên với khu công nghiệp hơn 80 ha
Dự án Khu công nghiệp Thanh Bình (giai đoạn 2) tại Thái Nguyên đang bước vào giai đoạn “nước rút” khi hàng loạt đầu việc quan trọng được yêu cầu hoàn tất trong tháng 4/2026, từ điều chỉnh quy hoạch đến phê duyệt báo cáo khả thi....
-
Kiểm điểm tiến độ Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn
Chiều 1-4, đồng chí Nông Quang Nhất, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, chủ trì buổi làm việc kiểm điểm tiến độ bồi thường, hỗ trợ và tái định cư Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn. Tham dự có đồng chí Đinh Quang Tuyên, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Ch...
-
Giải phóng mặt bằng - 'Chìa khóa' thu hút đầu tư
Giải phóng mặt bằng từ lâu được xem là khâu then chốt, có tính quyết định trong triển khai các dự án phát triển kinh tế - xã hội. Thực tiễn cho thấy những vướng mắc trong lĩnh vực này không chỉ làm chậm tiến độ thực hiện dự án mà còn ảnh hưởng trực t...



