
Người dân đồng thuận bàn giao mặt bằng
Thông tin từ Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết, UBND TP.HCM vừa có báo cáo gửi Bộ Kế hoạch và đầu tư về tình hình triển khai dự án metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.
Văn bản báo cáo nêu, dự kiến năm 2022 sẽ khởi công dự án này. Theo UBND TP.HCM, đến nay dự tuyến metro số 2 đã bàn giao mặt bằng sạch đạt 74% (462/603 hộ) và dự kiến hoàn thành trong những tháng tiếp theo.
Riêng gói thầu di dời hạ tầng kỹ thuật, dự kiến từ tháng 8/2021 sẽ bắt đầu thực hiện.
Hiện chủ đầu tư đang hoàn tất các thủ tục để mời thầu trong năm 2021, dự kiến có thể khởi công vào giữa năm 2022.
Tuy vậy, dự án còn một số vướng mắc như thẩm định lại điều kiện vay vốn, gia hạn khoản vay của Ngân hàng Tái thiết Đức, ký phụ lục hợp đồng tư vấn thực hiện dự án.
Trước tình hình trên, UBND thành phố kiến nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư hỗ trợ, tháo gỡ các vướng mắc để dự án hoàn thành theo kế hoạch.

Tổng mức đầu tư tuyến metro số 2 hơn 47.800 tỉ đồng
Metro số 2 dài 11,2km đi qua các quận 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú. Trong đó, có 9,2km đi ngầm trong lòng đất từ chợ Bến Thành qua các đường Cách Mạng Tháng Tám, Trường Chinh và 2km đoạn đi trên cao. Tổng mức đầu tư dự án hơn 47.800 tỉ đồng.
Dự án có nhiều gói thầu xây lắp, trong đó đã hoàn thành gói thầu đầu tiên CP1 (xây dựng tòa nhà văn phòng và các công trình phụ trợ tại depot Tham Lương) ở quận 12.
Sau này, tòa nhà là trung tâm vận hành của tuyến metro số 2. Các gói thầu khác xây lắp như: CP3 (đường hầm và các nhà ga), CP4 (cầu cạn, nhà ga trên cao), CP5 (cơ điện và điện hệ thống)... đang được chủ đầu tư hoàn tất thủ tục để mời thầu.
Dự án tuyến metro số 2 dự kiến khởi công 2022 và kỳ vọng hoàn thành 2026.
-
Metro số 2 đi qua nhiều "đất vàng" nhưng đã có mặt bằng sạch cho 6 nhà ga
6/10 nhà ga của tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) được giao toàn bộ mặt bằng, tính đến thời điểm này, tỷ lệ bàn giao mặt bằng đạt 75,95%.
-
Bộ Xây dựng thông tin về kiến nghị xây thêm các tuyến đường tàu điện ngầm
Xây dựng đường bộ ngầm, mở rộng trục đường chính là những đề xuất được cử tri tỉnh Đồng Nai nêu ra với Bộ Xây dựng nhằm giải bài toán giao thông đô thị hiện nay.
-
TOD bùng nổ dọc Metro số 2: Giá đất quanh ga tăng bao nhiêu?
Trong bối cảnh đô thị hóa diễn ra mạnh mẽ, TP. Hồ Chí Minh đang quyết liệt chuyển đổi mô hình phát triển theo hướng bền vững. Động thái nổi bật nhất là việc UBND Thành phố ban hành Kế hoạch thực hiện các khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao...
-
TP.HCM mở rộng hợp tác đường sắt đô thị và logistics với Quảng Châu
Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường tiếp Đoàn đại biểu TP.Quảng Châu do ông Vương Hoán Thanh dẫn đầu nhân dịp Đoàn tham dự Diễn đàn Kinh tế mùa thu năm 2025. Tại buổi làm việc, hai bên thống nhất đẩy mạnh hợp tác trong lĩnh vực kết cấu hạ tầng gi...
-
Đô thị TOD: Lời giải cho “nút thắt đô thị” Việt Nam trong 20 năm
Mô hình đô thị TOD (Transit-Oriented Development) được xem như hướng đi chiến lược giúp tổ chức lại không gian đô thị, tối ưu giao thông công cộng và sử dụng hiệu quả quỹ đất.
-
Metro Bến Thành – Cần Giờ chạy hướng nào?
UBND TP.HCM vừa trình Ban Thường vụ Đảng ủy UBND TP hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ, đồng thời công bố chi tiết hướng tuyến sau khi điều chỉnh của dự án có tổng vốn đầu tư hơn 85.600 tỷ đồng...

.png)

