Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam mở ra không gian phát triển mới cho tỉnh Gia Lai

Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy Gia Lai vừa phát đi thông tin về triển khai thực hiện chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đoạn qua địa bàn tỉnh Gia Lai.

Ảnh minh họa.

Tổng nhu cầu sử dụng khoảng 758ha

Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam có tổng chiều dài tuyến khoảng 1.541km; điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Thủ đô Hà Nội), điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (Thành phố Hồ Chí Minh).

Quy mô dự án là đầu tư mới toàn tuyến đường đôi khổ 1.435mm, tốc độ thiết kế 350km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục; 23 ga hành khách, 05 ga hàng hóa; phương tiện, thiết bị. Đường sắt tốc độ cao vận chuyển hành khách, đáp ứng yêu cầu lưỡng dụng phục vụ quốc phòng, an ninh, có thể vận tải hàng hóa khi cần thiết.

Tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam đoạn qua tỉnh Gia Lai có tổng chiều dài khoảng 115,70km (khoảng từ Km886 300 đến Km1002). Điểm đầu tại phường Hoài Nhơn Bắc, tỉnh Gia Lai (giáp tỉnh Quảng Ngãi). Điểm cuối tại phường Quy Nhơn Tây, tỉnh Gia Lai (giáp tỉnh Đắk Lắk).

Tuyến đi qua 18 xã, phường, gồm: Phường Hoài Nhơn Bắc (10km), phường Tam Quan (2,0km), phường Hoài Nhơn Tây (6,8km), phường Hoài Nhơn Nam (6,0km), phường Bồng Sơn (10,7km), xã Vạn Đức (0,3km), xã Phù Mỹ Bắc (10,2km), xã Phù Mỹ Tây (12,0km), xã Phù Mỹ Nam (7,7km), xã Hoà Hội (9,1km), xã Bình Hiệp (7,4km), xã Bình An (2,6km), phường An Nhơn (3,3km), phường Bình Định (2,3km), xã An Nhơn Tây (2,0km), phường An Nhơn Nam (5,0km), xã Tuy Phước Tây (9,2km), phường Quy Nhơn Tây (9,2km).

Về ga hành khách, địa bàn tỉnh bố trí 02 ga là Ga Bồng Sơn (thuộc địa phận phường Bồng Sơn) và Ga Diêu Trì (thuộc địa phận xã Tuy Phước Tây).

Về trạm bảo dưỡng, phạm vi tỉnh được bố trí 2 trạm là Trạm số 1 đặt gần Ga Bồng Sơn; trạm số 2 đặt gần Ga Diêu Trì.

Theo hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án, tổng nhu cầu sử dụng đất của dự án đoạn qua tỉnh Gia Lai khoảng 758ha. Tổng diện tích giải phóng mặt bằng khoảng 323,7ha. Thời gian thực hiện công tác bồi thường giải phóng mặt bằng là từ năm 2025 - tháng 6/2028.

Đối với phạm vi khu tái định cư, Tỉnh triển khai thực hiện quy hoạch, đầu tư xây dựng 38 khu tái định cư, với tổng diện tích 153,88 ha; 6 khu cải táng với diện tích 4,01 ha phục vụ công tác giải phóng mặt bằng Dự án.

Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh đã phối hợp với UBND các xã, phường có hướng tuyến đường sắt đi qua xác định quy mô và vị trí 38 khu tái định cư với tổng diện tích dự kiến quy hoạch là 153,88 ha (khoảng 3.411 lô) phục vụ tái định cư cho các hộ bị ảnh hưởng giải tỏa tuyến chính.

Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam sẽ mở ra không gian phát triển mới cho tỉnh Gia Lai. (Ảnh minh họa)

Mở ra không gian phát triển mới cho tỉnh Gia Lai

Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam mang ý nghĩa quan trọng cho Gia Lai, đó là thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, giảm tải cho hạ tầng, kết nối vùng và mở ra cơ hội cho du lịch, dịch vụ, tạo không gian phát triển mới.

Cụ thể, dự án này giúp rút ngắn khoảng cách giữa các địa phương, thu hút đầu tư, tạo việc làm, và cải thiện đời sống người dân.

Dự án sẽ giúp thúc đẩy liên kết vùng và phát triển kinh tế, rút ngắn khoảng cách, kết nối Gia Lai với các trung tâm kinh tế lớn, các vùng miền khác trên cả nước một cách nhanh chóng và hiệu quả. Đồng thời tạo động lực phát triển cho tỉnh Gia Lai. Việc cải thiện hạ tầng giao thông sẽ thu hút các doanh nghiệp, nhà đầu tư đến với Gia Lai, tạo ra nhiều cơ hội việc làm và tăng trưởng kinh tế cho tỉnh.

Dự án mở ra không gian phát triển đô thị và dân cư cho tỉnh Gia Lai, giảm áp lực cho đô thị lớn, góp phần phân bố lại dân cư và tái cấu trúc không gian đô thị, giảm bớt áp lực quá tải về hạ tầng.

Đồng thời, mở rộng không gian phát triển cho các địa phương, nhất là các khu vực gần ga đường sắt tốc độ cao có tiềm năng phát triển bất động sản và dịch vụ, tạo thêm nguồn lực cho địa phương. Cùng với đó, việc đi lại thuận tiện hơn sẽ thu hút khách du lịch đến với Gia Lai, góp phần phát triển ngành dịch vụ, tạo thêm nguồn thu cho tỉnh.