
Hình minh họa.
Được xây dựng tại, huyện Thanh Bình (Đồng Tháp), Dự án xây dựng Bến phà An Phong - Tân Bình có tải trọng khai thác 16 tấn, gồm các hạng mục công trình Bờ An Phong và Bờ Tân Bình.
Tuyến đường kết nối với chiều dài khoảng 4,5km (cấp IV - đồng bằng, mặt đường rộng 7m, nền đường rộng 9m), kết nối bến Phà phía bờ Tân Bình đến cầu Tân Long; xây dựng mới cầu Rạch Mã Trường, với tải trọng thiết kế HL-93, cầu vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, chiều rộng toàn bộ mặt cầu 8m; một số cầu bản và cống trên tuyến.
Tổng kinh phí để triển khai dự án khoảng 200 tỷ đồng. Trong đó, 144 tỷ là vốn ngân sách nhà nước do tỉnh Đồng Tháp quản lý và phân bổ giai đoạn 2021 - 2025 thực hiện hợp phần xây lắp công trình, vốn ngân sách nhà nước do huyện Thanh Bình quản lý và phân bổ thực hiện hợp phần bồi thường, giải phóng mặt bằng hơn 35 tỷ đồng. HĐND phê duyệt bố trí 90% tổng mức đầu tư (thực hiện tiết kiệm 10%).
Dự án được giao cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp là chủ đầu tư hợp phần xây lắp công trình; UBND huyện Thanh Bình là Chủ đầu tư hợp phần bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Về tiến độ thực hiện, dự án khởi động đầu tư từ năm 2022, dự kiến sẽ hoàn thành 70% tiến độ GPMB để đi vào khởi công trong năm 2023, năm 2024 hoàn thành giải phóng mặt bằng và 90% khối lượng xây dựng; năm 2025 hoàn thành công trình và quyết toán vốn đầu tư hoàn thành dự án.
Việc đầu tư Bến phà An Phong - Tân Bình và tuyến đường kết nối nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực, làm tiền đề thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương, góp phần ổn định chính trị xã hội, phù hợp với yêu cầu phát triển của tỉnh.
Bến phà An Phong - Tân Bình và tuyến đường kết nối là một trong những công trình trọng điểm của Đồng Tháp trong kế hoạch đầu tư năm 2022. Các dự án đáng chú ý khác bao gồm: DA xây dựng tuyến ĐT 857 (đoạn QL30 - ĐT 845);; hạ tầng giao thông đường bộ khu vực Nam sông Tiền; nâng cấp Quốc lộ 30 đoạn Cao Lãnh - Hồng Ngự (giai đoạn 3 - tuyến tránh TP.Cao Lãnh)...
-
Hai phương án xây dựng cầu 7.000 tỉ đồng nối Cần Thơ với Đồng Tháp
UBDN TP. Cần Thơ vừa có công văn trao đổi với UBND tỉnh Đồng Tháp về hai phương án tuyến kết nối với hợp phần xây dựng cầu Ô Môn bắc qua sông Hậu. Dự án này khi hoàn thành sẽ có ý nghĩa tăng hiệu quả liên kết vùng từ Cần Thơ – Đồng Tháp – Kiên Giang.
-
Quy hoạch Đồng Tháp đến 2030: Đầu tư nâng cấp, xây mới nhiều bệnh viện
Kế hoạch phát triển giường bệnh giai đoạn 2026-2030 vừa được Đồng Tháp ban hành, đặt mục tiêu đạt 32 giường/10.000 dân vào năm 2030. Trong đó, nhiều bệnh viện lớn dự kiến tăng mạnh quy mô như Bệnh viện Đa khoa Đồng Tháp thêm 300 giường, Sa Đéc và Hồn...
-
Toàn cảnh quy hoạch giao thông ĐBSCL đến 2030: HÉ LỘ nghiên cứu đầu tư SÂN BAY tại Đồng Tháp, Mỹ Tho, Trần Đề...
Theo định hướng quy hoạch mới, Đồng bằng sông Cửu Long sẽ phát triển hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, đa phương thức nhằm tăng cường kết nối và nâng cao hiệu quả logistics. Bên cạnh các trục giao thông truyền thống, quy hoạch cũng hé lộ việc nghi...
-
Đồng Tháp chỉ đạo gỡ vướng bồi thường, giải phóng mặt bằng các dự án hạ tầng khu công nghiệp
Quý 1/2026, Đồng Tháp thu hút 5 dự án đầu tư mới với tổng vốn hơn 2.900 tỷ đồng và có thêm 4 dự án hoàn thành, đi vào hoạt động.
-
Quy hoạch Đồng Tháp 2030: Chuyên gia nói về mô hình 1-2-3-4-5-6
Hàng loạt chuyên gia, nhà khoa học đã đưa ra những góp ý đáng chú ý về điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Tháp đến năm 2030, tầm nhìn 2050, từ mô hình tăng trưởng linh hoạt, kinh tế xanh đến tổ chức không gian phát triển đa cực. Những đề xuất này được kỳ...
-
Chi tiết quy hoạch 78 cụm công nghiệp Đồng Tháp 2030
Đồng Tháp đang trở thành điểm sáng mới của vùng Đồng bằng sông Cửu Long với chiến lược phát triển cụm công nghiệp (CCN) đầy tham vọng. Theo Báo cáo tổng hợp Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Tháp thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh sẽ xây dựn...



