Tại dự án Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, công trình có tổng mức đầu tư hơn 7.210 tỷ đồng, được xem là một trong những trục giao thông “xương sống” của khu vực trung tâm. Sau gần 6 năm triển khai, dự án đã hoàn thành giải phóng mặt bằng hơn 15,3 ha, liên quan tới gần 2.000 hộ dân. Tuy nhiên, tiến độ thi công hiện mới đạt khoảng 50%.
Hiện gói thầu xây dựng tuyến đường và hai cầu vượt tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ đang được triển khai đồng thời. Cầu vượt Láng Hạ đã hoàn thành toàn bộ phần trụ, đạt khoảng một nửa khối lượng; cầu vượt Nguyễn Chí Thanh mới đạt khoảng 20% và đang bước vào giai đoạn thi công trụ chính, chuẩn bị cho phần kết cấu nhịp trong thời gian tới.
Trước thực tế đó, Bí thư Thành ủy yêu cầu các đơn vị phải rà soát toàn bộ quy trình tổ chức thi công, chỉ rõ từng điểm nghẽn, từng vị trí vướng mắc để xử lý dứt điểm. Mốc thời gian được ấn định rõ: hoàn thành toàn bộ nền đường trước ngày 2/9 và hoàn thành hai cầu vượt trước ngày 31/12. Chủ đầu tư và nhà thầu phải cam kết bằng văn bản mốc thời gian hoàn thành từng hạng mục, lên kế hoạch thi công bù tiến độ, đảm bảo an toàn và chất lượng.
.jpg)
Sau gần 6 năm triển khai, dự án Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đã hoàn thành giải phóng mặt bằng hơn 15,3 ha, liên quan tới gần 2.000 hộ dân.
Thành phố cũng phát đi tín hiệu cứng rắn về trách nhiệm nhà thầu: những đơn vị thi công cầm chừng, không đáp ứng yêu cầu sẽ bị xem xét thay thế.
Song song với áp lực tại Vành đai 1, lãnh đạo Hà Nội cũng đang siết tiến độ hệ thống thoát nước phía Tây, với tổng mức đầu tư hơn 4.720 tỷ đồng. Đây là khu vực có tốc độ đô thị hóa nhanh, tập trung nhiều khu đô thị, chung cư cao tầng, nhưng lại thường xuyên đối mặt với tình trạng ngập úng mỗi khi mưa lớn.
Trong đó, tuyến thoát nước từ đường DT4 khu đô thị Tây Hồ Tây đến đường Hoàng Quốc Việt được yêu cầu hoàn thành kênh dẫn trước ngày 30/4 để kịp vận hành trong mùa mưa, đồng thời hoàn thiện vỉa hè trước ngày 15/5 nhằm đảm bảo cảnh quan đô thị.
Với hồ điều hòa Yên Nghĩa 1, công trình đóng vai trò “van điều tiết” cho toàn khu vực phía Tây, yêu cầu đặt ra là phải hoàn thành phần hồ để tích nước trước ngày 30/4 và hoàn thiện cảnh quan xung quanh trước ngày 30/6.
Tại kênh La Khê, vấn đề không chỉ nằm ở tiến độ mà còn ở tình trạng ô nhiễm kéo dài và vi phạm hành lang. Lãnh đạo thành phố yêu cầu kiểm tra toàn diện các điểm xả thải, các trường hợp lấn chiếm, xây dựng trái phép và xử lý nghiêm theo quy định. Các hạng mục dẫn nước phải hoàn thành trước ngày 30/4 để đảm bảo dòng chảy thông suốt về trạm bơm Yên Nghĩa, trong khi phần chỉnh trang cảnh quan tiếp tục hoàn thiện sau đó.
Dù dự án tiêu thoát nước phía Tây đã hoàn thành hạng mục đầu mối quan trọng là trạm bơm Yên Nghĩa, nhưng vẫn còn nhiều vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, thậm chí có gói thầu phải chấm dứt hợp đồng do nhà thầu không đủ năng lực. Trước tình hình này, thành phố đang xem xét áp dụng cơ chế đặc thù để chỉ định thầu phần khối lượng còn lại, nhằm tránh đứt gãy tiến độ.
-
Thông tin mới về tuyến đường kết nối Sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội
Tại Công văn số 3552, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh giao các đơn vị thực hiện thủ tục đầu tư các dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng phục vụ thi công tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội đoạn từ Km9+000 đến Km27+766 (qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh).
-
Nút giao 1.500 tỷ tắc nghẽn suốt nhiều năm tại Hà Nội được yêu cầu dọn sạch mặt bằng trong tháng 4
Sau nhiều năm thi công dang dở và trở thành điểm nghẽn giao thông phía Nam Hà Nội, nút giao Phạm Tu - đường 70 đang được thành phố thúc tiến độ giải phóng mặt bằng với yêu cầu phải hoàn tất trong tháng 4/2026. Đây được xem là “mốc chốt” để toàn bộ dự án đường nối từ Vành đai 3 đến khu đô thị Xa La cóa thể cán đích trong quý 2/2026.
-
Hà Nội duyệt tuyến đường hơn 4,6 km kết nối Khu công nghiệp Phú Xuyên
TP Hà Nội vừa chính thức phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường trục phát triển kinh tế Phú Minh - Nam Tiến - Nam Triều, mở ra một tuyến kết nối hạ tầng quan trọng tại khu vực phía Nam Thủ đô.
-
Gần 440 ha đất tại Hà Nội sẽ được thu hồi cho 2 tuyến đường sắt trọng điểm
Hà Nội đang bước vào giai đoạn chuẩn bị giải phóng mặt bằng cho hai tuyến đường sắt trọng điểm gồm tuyến tốc độ cao Bắc – Nam và tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, với tổng diện tích đất dự kiến thu hồi lên tới gần 440 ha.
-
Chỉ đạo nóng của Hà Nội với 2 dự án giao thông trọng điểm hơn 4.000 tỷ đồng
Sức ép tiến độ đang được đẩy lên mức cao nhất tại hai dự án giao thông quy mô lớn trên địa bàn Hà Nội, khi Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng trực tiếp đi kiểm tra hiện trường và yêu cầu phải hoàn tất giải phóng mặt bằng ngay trong quý 2/202...
-
Hướng tiếp cận mới trong tổ chức không gian đô thị
Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm phê duyệt theo Quyết định số 813/QĐ‑UBND ngày 21/2/2026 của Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội đang mở ra những hướng tiếp cận mới trong tổ chức không gian đô thị, nhấn mạnh sự cân bằng giữa bảo tồn văn...
-
Hà Nội phê duyệt tuyến đường 10 làn xe đi qua 18 phường, xã
Một trong những trục giao thông quan trọng nhất phía Nam Thủ đô đang dần lộ diện khi Hà Nội chính thức phê duyệt phương án tuyến Quốc lộ 1 dài hơn 36 km, quy mô tới 10 làn xe.
-
Hai đại đô thị gần 1.400 ha phía Bắc Hà Nội đồng loạt khởi động
Trong báo cáo mới nhất về việc triển khai các dự án lớn theo Nghị quyết 258/2025/QH của Quốc hội, UBND TP Hà Nội đã cập nhật tiến độ hàng loạt dự án trọng điểm, trong đó nổi bật là hai khu đô thị đa mục tiêu tại Đông Anh và Mê Linh....
-
Việt Nam có ít nhất 5 đô thị tầm quốc tế trong 20 năm tới
Đến năm 2045, tỷ lệ đô thị hoá ở Việt Nam thuộc nhóm trung bình cao của khu vực ASEAN và châu Á. Việt Nam xây dựng được ít nhất 5 đô thị đạt tầm cỡ quốc tế.



