
UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản thông báo kết luận của Phó Chủ tịch tỉnh Trần Văn Vĩnh liên quan đến tiến độ triển khai dự án xây dựng cầu Cát Lái thay phà Cát Lái nối huyện Nhơn Trạch với quận 2, TP.HCM.
Theo đó, lãnh đạo tỉnh ghi nhận ý kiến của Liên danh Tổng công ty IDICO và Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 6 nghiên cứu triển khai thực hiện dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Phó Chủ tịch UBND tỉnh giao Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Sở GTVT cùng đơn vị liên quan xây dựng tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư, trình UBND tỉnh xem xét, chấp thuận để lựa chọn nhà đầu tư lập đề xuất dự án theo đúng quy định. Kết quả thực hiện phải báo cáo UBND tỉnh trước ngày 20/4.
Trước đó, Sở GTVT Đồng Nai được đề nghị làm chủ đầu tư lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cầu Cát Lái. Sở này cũng sẽ là cơ quan trực tiếp làm việc để thỏa thuận với Sở GTVT TP.HCM về vị trí, quy mô, tiến hành xin quyết định chủ trương đầu tư.
UBND tỉnh Đồng Nai cũng đã đưa ra 2 phương án vị trí để tiến hành làm việc với các cơ quan chức năng TP.HCM về việc xây dựng cầu Cát Lái.
Cụ thể, phương án 1 vị trí hướng tuyến của cầu Cát Lái có điểm đầu nối với dự án nút giao Mỹ Thủy rồi đi dọc đường Nguyễn Thị Định trên địa bàn Q.2, TP.HCM, sau đó sẽ vượt sông Đồng Nai kết nối đường đi cảng Cát Lái.
Đối với phương án 2, vị trí cầu Cát Lái có điểm đầu kết nối với đường vành đai 2 (cách cổng Trạm thu phí Phú Mỹ khoảng 450m, cách nút giao Mỹ Thủy hơn 1km), rồi đi theo đường nội bộ, cắt qua rạch Kỳ Hà trên địa bàn Q.2, TP.HCM sau đó vượt sông Đồng Nai kết nối đường đi cảng Cát Lái.
Trong cả 2 phương án vị trí này, cầu Cát Lái sẽ được xây dựng với 2 quy mô mặt cắt ngang cầu gồm 6 làn xe (tương ứng rộng 27m) và 8 làn xe (tương ứng rộng 35m).
Được biết từ tháng 5/2017, Thủ tướng Chính phủ đã có văn bản chấp thuận bổ sung Quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP.HCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020 theo đề nghị của Bộ Giao thông vận tải. Theo đó, đồng ý xây cầu thay thế phà Cát Lái.
UBND tỉnh Đồng Nai sau đó đã được Thủ tướng Chính phủ vừa đồng ý giao là cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai thực hiện dự án. Tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 7.200 tỉ đồng.
-
30km quanh sân bay Long Thành có gì? TOP 10 dự án bất động sản nổi bật
Với kế hoạch vận hành thương mại giai đoạn 1 từ tháng 6/2026, sân bay Long Thành đang trở thành trục động lực mới cho bất động sản Đồng Nai. Trong bán kính 30km, các dự án xung quanh sân bay đang tăng tốc triển khai, tạo nên bức tranh đón sóng hạ tần...
-
Đồng Nai công bố CHI TIẾT BẢN ĐỒ quy hoạch khu đô thị 3.100ha giáp TP.HCM
Nằm tại cửa ngõ Tây Nam đô thị mới Nhơn Trạch, tiếp giáp trực tiếp sông Đồng Nai, phân khu Đại Phước 1 đang được quy hoạch trở thành khu đô thị thông minh ven sông, khoa học và đổi mới sáng tạo với quy mô hơn 3.131 ha....
-
Tăng tốc thi công tuyến ĐT753: Mở trục kết nối chiến lược phía Bắc Đồng Nai
Giữa tháng 2-2026, công trường nâng cấp, mở rộng tuyến ĐT753 (Đồng Nai) rộn ràng khí thế thi công. Dự án không chỉ tháo gỡ “điểm nghẽn” giao thông sau sáp nhập mà còn mở ra trục kết nối chiến lược về sân bay Long Thành và cảng Cái Mép – Thị Vải....
-
Từ 2026, khu công nghiệp Đồng Nai sẽ không còn như trước
Với Kế hoạch chuyển hóa các khu công nghiệp hiện hữu thành khu công nghiệp xanh, sinh thái đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Đồng Nai đặt mục tiêu rõ ràng: ngay trong giai đoạn 2026-2030 sẽ có ít nhất 2 khu công nghiệp được chứng nhận khu công nghiệp sinh...
-
Đường bộ kết nối sân bay Long Thành phải tăng tốc ngay
Không chỉ siết tiến độ dự án sân bay Long Thành, Phó Thủ tướng còn yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương tăng tốc các tuyến đường bộ kết nối, tạo mạng lưới giao thông liên hoàn giữa Long Thành, TP.HCM và sân bay Tân Sơn Nhất....

.png)

