
Một đoạn tuyến đường Cao Lãnh - Lộ Tẻ
Dự án đầu tư nâng cấp tuyến Cao Lãnh – Lộ Tẻ có tổng chiều dài xây dựng khoảng 28,8km. Điểm đầu tại Km26+00 (theo lý trình Quốc lộ N2B), tại nút giao An Bình, thuộc xã An Bình, huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp; điểm cuối tại Km54+844 (theo lý trình Quốc lộ N2B), kết nối với tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, thuộc địa phận TP. Cần Thơ.
Tổng mức đầu tư Dự án là 950 tỉ đồng từ nguồn Ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025; thời gian thực hiện là từ năm 2022 đến năm 2025. Dự kiến bố trí kế hoạch vốn theo tiến độ thực hiện Dự án, cụ thể như sau: Năm 2022 là 13 tỉ đồng, năm 2023 là 350 tỉ, năm 2024 là 455 tỉ đồng, năm 2025 là 132 tỉ đồng.
Về hạng mục thi công, tuyến chính Lộ Tẻ - Rạch Sỏi sẽ giữ nguyên trạng quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật, chỉ gia cố thảm đường và bố trí lại làn xe, tách riêng phần xe máy và xe thô sơ lưu thông trên đường gom.
Đối với đường gom, Dự án sẽ xây dựng hệ thống đường gom với quy mô tối thiểu đường giao thông nông thôn; đầu tư xây dựng mới 29 cầu trên đường gom, khổ cầu phù hợp với khổ nền đường.
Bên cạnh đó, Dự án còn xây dựng mới nút giao cuối tuyến (nút giao Lộ Tẻ) dạng Trumpet. Tuyến tránh TP. Long Xuyên kết nối với tuyến Cao Lãnh – Lộ Tẻ bằng cầu vượt và nhánh rẽ
Tuyến Cao Lãnh – Lộ Tẻ là thành phần của Tuyến đường Cao Lãnh - Lộ Tẻ - Rạch Sỏi dài khoảng 80km, đi qua các tỉnh, thành: Đồng Tháp, Cần Thơ, Kiên Giang.
Đoạn Lộ Tẻ - Rạch Sỏi dài 51km (địa phận TP.Cần Thơ và tỉnh Kiên Giang) đã được đầu tư 4 làn xe và đưa vào khai thác đầu năm 2021. Sau khi thông xe, tuyến đường được theo dõi độ lún từ 1 đến 2 năm mới bổ sung bêtông nhựa và khi có chủ trương sẽ nâng cấp thêm các hạng mục để có tiêu chuẩn cao tốc.
Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm, tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ - Rạch Sỏi sẽ được đầu tư thành cao tốc với quy mô 6 làn trước giai đoạn 2030.
Trong tương lai, tuyến đường này sẽ kết nối với tuyến Mỹ An - Cao Lãnh và tuyến N2 (Đức Hòa - Mỹ An) để tạo thành trục dọc nối từ TP.HCM đi các tỉnh miền Tây Nam Bộ.
-
Tuyến tránh TP. Cao Lãnh tái khởi động sau hơn 10 năm
Dự án đường tránh TP. Cao Lãnh có chiều dài hơn 14,5km, tổng vốn đầu tư hơn 900 tỉ đồng đã được tái khởi công trở lại sau hơn 10 năm tạm dừng thi công.
-
Chốt thời điểm CÔNG BỐ quy hoạch tỉnh Đồng Tháp đến năm 2030
Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Tháp vừa ban hành Kế hoạch số 201/KH-UBND về tổ chức lập điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Tháp thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo kế hoạch này, việc thẩm định và hoàn tất hồ sơ quy hoạch sẽ được thực hiện trong thá...
-
Vì sao Đồng Tháp muốn làm thêm hơn 16km đường dân sinh dọc tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ?
Tỉnh Đồng Tháp vừa đề xuất đầu tư bổ sung hơn 16km đường gom dọc tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ, tuyến giao thông quan trọng kết nối khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Theo địa phương, việc đầu tư thêm các đoạn đường gom là cần thiết để đáp ứng nhu cầu đi lại ...
-
Thêm tuyến đường độc đạo đi xuyên vùng ĐỒNG THÁP MƯỜI
Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Tháp vừa ban hành Quyết định số 566/QĐ-UBND, phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Đường phát triển vùng Đồng Tháp Mười (giai đoạn 1) với tổng mức đầu tư hơn 822 tỷ đồng. Động thái này được xem là bước đi quan trọng n...
-
Tin vui cho người dân Đồng Tháp: Loạt tuyến đường ĐT.850, ĐT.844, ĐT.848… sắp được sửa chữa, nâng cấp
Từ các tuyến đường tỉnh đến hệ thống cầu và nút giao, Đồng Tháp vừa phê duyệt danh mục duy tu, sửa chữa giao thông quy mô lớn. Hàng loạt hạng mục xử lý mặt đường, thoát nước và đảm bảo an toàn lưu thông sẽ được triển khai trong thời gian tới....
-
QUY ĐỊNH MỚI về tách thửa tại Đồng Tháp: Siết diện tích tối thiểu, chặn phân lô bán nền
UBND tỉnh Đồng Tháp đang hoàn thiện dự thảo Quyết định quy định điều kiện tách thửa, hợp thửa đất và diện tích tối thiểu được tách thửa trên địa bàn toàn tỉnh. Dự thảo được xây dựng trên cơ sở Luật Đất đai 2024, Nghị quyết 254/2025/QH15 của Quốc hội ...


.png)
