28/08/2023 5:16 PM
CII cho biết đang đẩy mạnh nghiên cứu, đề xuất các dự án thu phí đường bộ (BOT) mới với tổng quy mô gần 75.000 tỷ đồng giai đoạn 2024-2030.

Công ty CP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP HCM (mã chứng khoán CII) sẽ tổ chức họp ĐHĐCĐ bất thường năm 2023 vào ngày 19/9 tại TP HCM.

Trong tài liệu họp thường niên mới công bố, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) cho biết đang đẩy mạnh nghiên cứu, đề xuất các dự án thu phí đường bộ (BOT) mới với tổng quy mô gần 75.000 tỷ đồng giai đoạn 2024-2030.

Dự án lớn nhất mà doanh nghiệp này muốn triển khai là cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 2 với tổng mức đầu tư 22.000 tỷ đồng.

Dự án thứ hai là nâng cao năng lực thông hành tại khu vực Tây Bắc TP.HCM (quận 12, Tân Bình, Hóc Môn) với hơn 19.000 tỷ đồng.

Dự án thứ ba dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 1A đoạn từ nút giao Tân Kiên đến ranh Long An (Bình Chánh) với tổng mức đầu tư gần 12.000 tỷ đồng.

Dự án thứ tư là dự án nâng cao năng lực giao thông dọc tuyến đường Phạm Văn Đồng - Nguyễn Xí - Ung Văn Khiêm - Nguyễn Hữu Cảnh (Bình Thạnh) với hơn 10.100 tỷ đồng.

Dự án thứ năm có vốn đầu tư khoảng 6.625 tỷ đồng, đó là dự án nâng cấp mở rộng đường Nguyễn Hữu Thọ đoạn từ Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Cuối cùng là dự án nâng cấp mở rộng tuyến nối đường cao tốc TP HCM - Trung Lương với vốn đầu tư 5.048 tỷ đồng.

Dự án Vốn đầu tư (tỷ đồng)
Cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 2 220.000
Nâng cao năng lực thông hành tại khu vực Tây Bắc TP.HCM 19.059
Dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 1A đoạn từ nút giao Tân Kiên đến ranh Long An (Bình Chánh) 11.982
Dự án nâng cao năng lực giao thông dọc tuyến đường Phạm Văn Đồng - Nguyễn Xí - Ung Văn Khiêm - Nguyễn Hữu Cảnh 10.108
Dự án nâng cấp mở rộng đường Nguyễn Hữu Thọ đoạn từ Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành. 6.625
Dự án nâng cấp mở rộng tuyến nối đường cao tốc TP HCM - Trung Lương 5.048

Danh sách 6 dự án CII dự kiến đầu tư

Theo CII, 6 dự án trên được Công ty lựa chọn dựa trên các tiêu chí: dự án có thể giải quyết ách tác giao thông một cách tổng thể; dự án có thể kết nối với các dự án hiện hữu của CII; dự án đã có quy hoạch phát triển; và dự án có thể hài hòa lợi ích giữa doanh nghiệp BOT và người dân.

Bên cạnh lĩnh vực hạ tầng giao thông truyền thống, CII còn lên kế hoạch “lấn sân” sang lĩnh vực y tế theo hai hướng Hạ tầng y tế và Bất động sản hưu trí kết hợp chăm sóc y tế.

Trong đó với hạ tầng y tế, CII đang nghiên cứu hợp tác với các bệnh viện tên tuổi tại TP.HCM để đầu tư hạ tầng dịch vụ trong lĩnh vực khám chữa bệnh như: hợp tác xây dựng phòng khám, cơ sở lưu trú y tế tại các khu vực cửa ngõ kết nối TP.HCM với các tỉnh lân cận, tận dụng các tuyến đường cao tốc để bệnh nhân ngoại tỉnh có thể thuận tiện di chuyển, đồng thời giảm tải cho những khu vực nội thành.

Đối với bất động sản hưu trí kết hợp chăm sóc y tế, CII hướng đến đối tượng là tệp người trung niên, sắp về hưu, gia đình có người cao tuổi. CII sẽ cung cấp không gian xanh rộng lớn, khí hậu trong lành, đầy đủ tiện ích và dịch vụ y tế.

Hiện tại, CII sở hữu danh mục 12 dự án hạ tầng giao thông với tổng giá trị đầu tư gần 30.000 tỷ đồng.

Trong đó, 7 dự án đang vận hành gồm Trung Lương - Mỹ Thuận, mở rộng Xa lộ Hà Nội, BOT Ninh Thuận, tỉnh lộ ĐT741 Bình Dương, mở rộng Quốc lộ 60 và cầu Cổ Chiên.

Mảng này đang mang về doanh thu bình quân 7 tỷ đồng mỗi ngày, tương đương hơn 2.500 tỷ đồng một năm.

Có thể bạn quan tâm
Phương Vy
  • Facebook
  • Chia sẻ
  •   Lưu tin
  •   Báo cáo

    Báo cáo vi phạm
     
  • TP.HCM kinh tế số, động cơ tăng tốc

    TP.HCM kinh tế số, động cơ tăng tốc

    Với quy mô hơn 14 triệu dân và nền sản xuất dịch vụ dẫn đầu cả nước, siêu đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (TPHCM) mới đang đứng trước cơ hội tái cấu trúc mô hình tăng trưởng dựa trên công nghệ và đổi mới sáng tạo. Trong đó, kinh tế số (KTS) được định vị...

  • PHÉP THỬ TOD trong kỷ nguyên SIÊU ĐÔ THỊ

    PHÉP THỬ TOD trong kỷ nguyên SIÊU ĐÔ THỊ

    TP.HCM đang bước vào kỷ nguyên siêu đô thị 14 triệu dân với mục tiêu phát triển 1.024km metro, tốc độ triển khai nhanh gấp nhiều lần so với hai thập kỷ chỉ để hoàn thành tuyến số 1. Đây không đơn thuần là một cuộc cách mạng về giao thông, mà là cơ hộ...

  • Quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất trên 791ha: Bài toán tối ưu hạ tầng đến năm 2050

    Quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất trên 791ha: Bài toán tối ưu hạ tầng đến năm 2050

    791ha - đó là phạm vi nghiên cứu quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất theo Quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trên toàn bộ quỹ đất sân bay hiện hữu và các khu vực liên quan, mục tiêu đặt ra là khai thác tố...

  • Hình hài đại đô thị lấn biển Cần Giờ sau gần 1 năm triển khai

    Hình hài đại đô thị lấn biển Cần Giờ sau gần 1 năm triển khai

    Xe cơ giới nối đuôi, tàu hút cát hoạt động liên tục, các tuyến đường trục dần lộ diện giữa biển. Sau gần 1 năm khởi công, công trường Vinhomes Green Paradise tại Cần Giờ đang bước vào giai đoạn tăng tốc, phản ánh quy mô và cường độ thi công hiếm thấy...

  • TP.HCM khánh thành Công viên số 1 Lý Thái Tổ: “Khoảng lặng xanh” tưởng niệm nạn nhân Covid-19

    TP.HCM khánh thành Công viên số 1 Lý Thái Tổ: “Khoảng lặng xanh” tưởng niệm nạn nhân Covid-19

    Ngày 12/2/2026, TP.HCM chính thức khánh thành Công viên số 1 Lý Thái Tổ – công viên tưởng niệm nạn nhân Covid-19 rộng 4,3 ha tại trung tâm thành phố, với tổng mức đầu tư hơn 263 tỷ đồng. Công trình được hoàn thành chỉ sau hơn 90 ngày thi công thần tố...

Mọi ý kiến đóng góp cũng như thắc mắc liên quan đến thị trường bất động sản xin gửi về địa chỉ email: [email protected]; Đường dây nóng: 0942.825.711.
CafeLand.vn là Network bất động sản hàng đầu tại Việt Nam và duy nhất chuyên về bất động sản. Cập nhật thực trạng thị trường bất động sản hiện nay, cung cấp cho các độc giả những thông tin chính xác và những góc nhìn phân tích nhận định về thị trường bất động sản từ các chuyên gia trong ngành. Ngoài ra, CafeLand còn cung cấp cho độc giả tất cả các thông tin về sự kiên, dự án, các xu hướng phong thủy, nhà ở để các bạn có cái nhìn tổng quan hơn về thông tin mua bán nhà đất tại Việt Nam.