Đà Nẵng đầu tư 952 tỉ đồng xây tuyến đường ven biển nối vào cảng Liên Chiểu (ảnh minh họa)
Ban Quản lý các dự án Đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP. Đà Nẵng thông tin về việc mời thầu gói thầu thi công xây dựng công trình đường ven biển nối cảng Liên Chiểu.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 3km, điểm đầu dự án khớp nối với tuyến đường ngoài cảng Liên Chiểu, điểm cuối giao khác mức với tuyến tránh nam Hải Vân - Túy Loan. Dự án có quy mô 6 làn xe, bề rộng tuyến chính 30m, tốc độ thiết kế 60 km/h. Khi hoàn thành dự án sẽ tạo tuyến đường vận tải độc lập, kết nối đường nội bộ cảng Liên Chiểu đến đường tránh nam Hải Vân
Gói thầu thi công có giá hơn 952 tỉ đồng (theo đơn giá điều chỉnh), vốn huy động từ ngân sách Trung ương và ngân sách thành phố. Thời gian thực hiện hợp đồng 900 ngày thực hiện cộng 180 ngày hoàn thành các thủ tục pháp lý liên quan đến hợp đồng.
Bên cạnh tuyến chính, dự án yêu cầu thi công nhiều công trình kết nối như: 2 nút giao khác mức bằng cầu vượt, gồm nút giao đầu tuyến với quốc lộ 1A cũ và đường sắt Bắc - Nam hiện hữu; nút giao cuối tuyến với đường tránh nam Hải Vân.
Cùng với đó là công trình cầu qua kênh; hầm chui đường vào Suối Lương và 1 hầm chui tại nút giao với đường kết nối nội bộ Khu công nghiệp Liên Chiểu. Mở rộng đường Nguyễn Văn Cừ và xây dựng mới cầu Liên Chiểu bảo đảm 6 làn xe...
Dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu nhằm cung cấp khả năng tiếp cận chiến lược cho việc khai thác và xây dựng cảng Liên Chiểu, kết nối nhanh và an toàn với hệ thống giao thông quốc gia và giao thông đô thị trong khu vực, giảm các tác động tiêu cực đến an toàn giao thông và môi trường cảnh quan khu vực xây dựng cảng.
Đồng thời góp phần thúc đẩy sự hình thành và phát triển phân khu cảng Liên Chiểu, khuyến khích và tạo lợi thế trong việc thu hút đầu tư và tăng trưởng kinh tế của thành phố; phát huy hiệu quả đầu tư các dự án, kết nối Khu công nghiệp Liên Chiểu, Khu Công nghệ cao Đà Nẵng, Khu Công nghệ thông tin tập trung và các khu công nghiệp khác của thành phố với cảng Liên Chiểu.
-
Với nhu cầu vốn lên tới 200.000 tỉ đồng, cảng biển nước sâu Trần Đề (Sóc Trăng) được đề xuất xây dựng quy mô cảng biển loại đặc biệt, công suất thiết kế từ 80 – 100 triệu tấn/năm, đảm nhận vai trò xuất nhập khẩu hàng hóa của vùng tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.
Liên hệ 
Đăng ký kênh
Youtube CafeLand để theo dõi các video Thị Trường mới nhất!-
Đà Nẵng: Đăng ký thủ tục đất đai tăng đột biến, chuyên gia cảnh báo cơn “sốt đất”
Trước những thông tin về việc sắp xếp các đơn vị hành chính cấp tỉnh và cấp xã, đặc biệt là trong những tuần gần đây, hàng trăm người dân trên địa bàn quận Ngũ Hành Sơn (thành phố Đà Nẵng) đã và đang đổ dồn về bộ phận một cửa của quận để nộp hồ sơ, t...
-
Cảnh báo thông tin giả mạo rao bán căn hộ tại một dự án nhà ở xã hội ở thành phố Đà Nẵng
Ngày 9/4, UBND quận Sơn Trà (thành phố Đà Nẵng) đã có thông báo về thông tin giả mạo rao bán căn hộ nhà ở xã hội tại dự án chung cư An Trung 2.
-
Trung Thủy – Đà Nẵng báo lãi lao dốc 71%
Lợi nhuận sụt giảm mạnh, hệ số nợ/vốn chủ sở hữu tăng vọt lên 3,47 lần, Công ty Cổ phần Trung Thủy – Đà Nẵng đang đối mặt với những thách thức tài chính không nhỏ trong năm 2024.
Chia sẻ bài viết
Góp ý
