Đà Nẵng đầu tư 952 tỉ đồng xây tuyến đường ven biển nối vào cảng Liên Chiểu (ảnh minh họa)
Ban Quản lý các dự án Đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP. Đà Nẵng thông tin về việc mời thầu gói thầu thi công xây dựng công trình đường ven biển nối cảng Liên Chiểu.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 3km, điểm đầu dự án khớp nối với tuyến đường ngoài cảng Liên Chiểu, điểm cuối giao khác mức với tuyến tránh nam Hải Vân - Túy Loan. Dự án có quy mô 6 làn xe, bề rộng tuyến chính 30m, tốc độ thiết kế 60 km/h. Khi hoàn thành dự án sẽ tạo tuyến đường vận tải độc lập, kết nối đường nội bộ cảng Liên Chiểu đến đường tránh nam Hải Vân
Gói thầu thi công có giá hơn 952 tỉ đồng (theo đơn giá điều chỉnh), vốn huy động từ ngân sách Trung ương và ngân sách thành phố. Thời gian thực hiện hợp đồng 900 ngày thực hiện cộng 180 ngày hoàn thành các thủ tục pháp lý liên quan đến hợp đồng.
Bên cạnh tuyến chính, dự án yêu cầu thi công nhiều công trình kết nối như: 2 nút giao khác mức bằng cầu vượt, gồm nút giao đầu tuyến với quốc lộ 1A cũ và đường sắt Bắc - Nam hiện hữu; nút giao cuối tuyến với đường tránh nam Hải Vân.
Cùng với đó là công trình cầu qua kênh; hầm chui đường vào Suối Lương và 1 hầm chui tại nút giao với đường kết nối nội bộ Khu công nghiệp Liên Chiểu. Mở rộng đường Nguyễn Văn Cừ và xây dựng mới cầu Liên Chiểu bảo đảm 6 làn xe...
Dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu nhằm cung cấp khả năng tiếp cận chiến lược cho việc khai thác và xây dựng cảng Liên Chiểu, kết nối nhanh và an toàn với hệ thống giao thông quốc gia và giao thông đô thị trong khu vực, giảm các tác động tiêu cực đến an toàn giao thông và môi trường cảnh quan khu vực xây dựng cảng.
Đồng thời góp phần thúc đẩy sự hình thành và phát triển phân khu cảng Liên Chiểu, khuyến khích và tạo lợi thế trong việc thu hút đầu tư và tăng trưởng kinh tế của thành phố; phát huy hiệu quả đầu tư các dự án, kết nối Khu công nghiệp Liên Chiểu, Khu Công nghệ cao Đà Nẵng, Khu Công nghệ thông tin tập trung và các khu công nghiệp khác của thành phố với cảng Liên Chiểu.
-
Với nhu cầu vốn lên tới 200.000 tỉ đồng, cảng biển nước sâu Trần Đề (Sóc Trăng) được đề xuất xây dựng quy mô cảng biển loại đặc biệt, công suất thiết kế từ 80 – 100 triệu tấn/năm, đảm nhận vai trò xuất nhập khẩu hàng hóa của vùng tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.
Liên hệ
Đăng ký kênh
Youtube CafeLand để theo dõi các video Thị Trường mới nhất!-
Từ quý 2/2026, mua nhà ở xã hội giá rẻ ở đâu?
Từ quý 2/2026, thị trường nhà ở xã hội trở nên sôi động khi hàng loạt dự án trên cả nước đồng loạt mở bán và tiếp nhận hồ sơ. Nhiều dự án quy mô lớn liên tiếp công bố giá bán chỉ từ 4 triệu đồng/m2, thấp hơn đáng kể so với mặt bằng căn hộ thương mại ...
-
Đà Nẵng “hiến kế” nhiều giải pháp quản lý, phát triển nhà ở xã hội hướng tới người thu nhập thấp
Hàng nghìn căn hộ nhà ở xã hội, nhà ở thương mại giá rẻ được hình thành, nhưng nhiều đối tượng thuộc diện được mua, thụ hưởng vẫn chưa thể mua được nhà. Trong khi, thành phố Đà Nẵng ngày càng thu hút đông lực lượng lao động trẻ, nhu cầu mua nhà ở xã ...
-
Đà Nẵng công bố 350 dự án, đất đai được áp dụng cơ chế đặc thù để tháo gỡ vướng mắc
Thành phố Đà Nẵng vừa công bố danh mục 350 dự án, đất đai được áp dụng cơ chế, chính sách đặc thù theo các Nghị quyết số 170 và Nghị quyết số 29 của Quốc hội trên phạm vi địa bàn thành phố (đợt 1) để tiếp tục tháo gỡ khó khăn, vướng mắc....
-
Hé lộ 113 vị trí khu đất phát triển nhà ở xã hội tại thành phố Đà Nẵng
UBND thành phố Đà Nẵng vừa phê duyệt danh mục 113 vị trí khu đất được xác định để phát triển nhà ở xã hội, phân bố rộng khắp tại nhiều khu vực trên địa bàn.
-
Tiến độ triển khai 2 dự án khu công nghiệp quy mô 5.652 tỷ đồng tại thành phố Đà Nẵng
Các dự án khu công nghiệp Tam Anh 1 và Tam Anh - An An Hòa hiện vẫn gặp vướng mắc trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.
.png)
Chia sẻ bài viết
Góp ý
