Chỉ đạo mới của Thủ tướng đối với cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng 7.600 tỉ đồng

Hướng tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng

Thủ tướng Chính phủ mới đây đã có Công văn gửi UBND tỉnh Lạng Sơn về việc hoàn thiện thủ tục triển khai Dự án thành phần 2, đoạn Hữu Nghị - Chi Lăng. Trong đó, cho phép Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng được tách khỏi dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn thành dự án độc lập.

Trước đó, UBND tỉnh Lạng Sơn đã có kiến nghị cho phép triển khai Dự án thành phần 2, đoạn Hữu Nghị - Chi Lăng theo phương thức đối tác công tư (Luật PPP). Dự án yêu cầu tổng mức đầu tư là 7.609 tỉ đồng, trong đó, vốn nhà nước tham gia 3.500 tỉ đồng; vốn nhà đầu tư huy động 4.109 tỉ đồng.

Hiện Chính phủ đã phê duyệt hỗ trợ từ ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2021 - 2025 cho Dự án thành phần 2. Trong đó vốn ngân sách trung ương là 2.500 tỉ đồng, vốn ngân sách địa phương là 1.000 tỉ đồng. Một số ngân hàng cam kết tài trợ vốn, đảm bảo tính khả thi cho phương án tài chính của dự án

Trước đó, dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng được nghiên cứu đầu tư bằng nguồn vốn vay Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) và giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư.

Đường cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn là một đoạn tuyến của tuyến đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận hai tỉnh Lạng Sơn và Bắc Giang. Tuyến đường này bao gồm hai đoạn là đoạn Hữu Nghị – Chi Lăng và đoạn Chi Lăng – Bắc Giang.

Đoạn Chi Lăng – Bắc Giang có chiều dài 64 km, có điểm đầu tại Km45+100 (giao cắt với Quốc lộ 1 tại xã Mai Sao, huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn) và điểm cuối tại Km108+500, nối với Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội – Bắc Giang. Dự án có tổng mức đầu tư là 12.189 tỉ đồng do Tập đoàn Đèo Cả làm chủ đầu tư. Công trình thông xe kỹ thuật vào tháng 9/2019.

Việc hoàn thiện đoạn Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ kết nối cao tốc Hà Nội - Bắc Giang với cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn), giúp giải quyết nạn quá tải lưu lượng giao thông trên tuyến Quốc lộ 1.