Cận cảnh dự án đội vốn lên 1.000 tỷ đồng, thi công dang dở ở Buôn Ma Thuột

Dự án đường Đông Tây TP Buôn Ma Thuột dài gần 7 km, có điểm đầu tại nút giao đường Lê Duẩn - Đinh Tiên Hoàng, điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 27 và đường vào Cảng hàng không Buôn Ma Thuột (xã Hòa Thắng). Hiện tổng mức đầu tư ban đầu lên đến hơn 1.000 tỷ đồng (vốn Trung ương 90% và 10% lấy từ ngân sách địa phương).

Dự án do UBND TP Buôn Ma Thuột làm chủ đầu tư, bắt đầu khởi công từ tháng 9/2015, dự kiến hoàn thành vào tháng 8/2018.

Do vướng công tác giải phóng mặt bằng cùng với việc giãn tiến độ vào năm 2017, dự án chưa thể hoàn thành. Dự án được phê duyệt từ năm 2014, triển khai đến năm 2016 thì tạm dừng do không có kinh phí, đến nay mới tiếp tục được bố trí vốn để thực hiện.

Công trình thi công dang dở lâu ngày nên người dân tự ý mở lối, làm đường qua đây để đi vào nhà.

Nhiều khu vực thi công hư hỏng nặng.

Theo quan sát của phóng viên, một số hạng mục vẫn đang xây dựng dở dang, chậm tiến độ. Hai bên vỉa hè, cỏ dại mọc um tùm.

Tính đến đầu tháng 7/2020, mới bàn giao khoảng 4,4 km/6,9 km chiều dài toàn tuyến.

Trả lời phóng viên VTC News, ông Trương Văn Chính - Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất TP Buôn Ma Thuột - nhận định việc giải phóng mặt bằng chậm là do không bố trí được nguồn vốn để đền bù, đơn vị đã có tờ trình xin điều chỉnh tăng chi phí bồi thường trong tổng mức đầu tư dự án. "Vướng mắc lớn nhất mà đơn vị đang gặp phải là xác định mức giá bồi thường đất cho người dân. Bà con không chịu nhận tiền đền bù khi áp giá đất hồi năm 2016 (chỉ đồng ý khi áp giá năm 2020)", ông Chính nói.

Chính vì tiến độ dự án kéo dài nên chi phí giải phóng mặt bằng đã đội thêm khoảng 300 tỉ đồng.

Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk Phạm Ngọc Nghị đã cùng đoàn công tác của UBND tỉnh đi kiểm tra thực địa dự án đại lộ Đông Tây TP.Buôn Ma Thuột, làm việc với lãnh đạo thành phố và nhà thầu thi công để giải quyết những vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ nhằm hoàn thiện dự án trước khi bước sang năm mới 2021.