
Phối cảnh cầu Nhơn Trạch.
UBND TP.HCM tiếp nhận công văn chỉ đạo của Bộ Giao thông – Vận tải (GTVT) về việc hỗ trợ đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) để khởi công dự án xây dựng đường vành đai 3 TP.HCM đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1.
Theo công văn, hiện nay, việc lựa chọn nhà thầu thi công xây dựng cầu Nhơn Trạch đã hoàn tất và dự kiến Khởi công thi công trong tháng 7/2022.
Tuy nhiên, đến nay công tác GPMB vẫn chưa hoàn thành. Cụ thể, TP.HCM đã bàn giao cho dự án được 1.740m/1.920m mặt bằng phần tuyến chính. Đối với phần còn lại chưa bồi thường mặt bằng là 180m tuyến chính và 790m các nhánh nút giao.
Phía nhà tài trợ (EDCF) yêu cầu hoàn thành GPMB để tránh phát sinh khiếu kiện của nhà thầu quốc tế đòi bồi thường dừng chờ do chưa nhận đủ mặt bằng thi công. Bên cạnh đó, dự án đi qua vùng có địa chất phức tạp nên cần có thời gian xử lý nền đất yếu.
Do đó, để có mặt bằng thi công đảm bảo hoàn thành dự án đúng kế hoạch, Bộ GTVT đề nghị UBND UBND TP.HCM chỉ đạo các Sở, ngành và UBND TP.Thủ Đức hoàn thiện thủ tục bố trí bổ sung 1.470 tỷ đồng kinh phí bồi thường GPMB còn lại cho dự án để trình HĐND TP.HCM thông qua trong tháng 7/2022 khoảng. Ngoài ra, TP.HCM cần đẩy nhanh giải quyết các thủ tục bồi thường để hoàn thành, bàn giao mặt bằng phạm vi còn lại cho dự án trong năm 2022.
Cầu Nhơn Trạch bắc qua sông Đồng Nai nằm trong dự án 1A của đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch, thuộc Vành đai 3 TP HCM. Dự án 1A dài hơn 8 km, kết nối tỉnh lộ 25B (Đồng Nai) đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Giai đoạn một, tuyến được xây dựng rộng 20,5-26 m, vận tốc thiết kế 80 km/h. Kinh phí đầu tư hơn 6.900 tỷ đồng, sử dụng vốn vay ODA Hàn Quốc và vốn đối ứng của Việt Nam.
Khi hoàn thành, cầu giúp rút ngắn đường từ huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) qua TP.HCM, Bình Dương; hạn chế xe vào nội đô các tỉnh, thành.
Tuyến đường Vành đai 3 có tổng chiều dài 91 km, đi qua TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, chia làm 4 đoạn lớn: Tân Vạn - Bình Chuẩn, Tân Vạn - Nhơn Trạch, Bình Chuẩn - quốc lộ 22 và quốc lộ 22 - Bến Lức.
Đoạn Tân Vạn - Bình Chuẩn (một phần đường Mỹ Phước - Tân Vạn thuộc Bình Dương) dài gần 16 km đã đầu tư hoàn thành.
Phần còn lại của Vành đai 3 dài hơn 76 km đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, tổng vốn hơn 75.000 tỷ đồng, dự kiến được triển khai trong giai đoạn 2023-2026
-
Bất động sản Nhơn Trạch: Nhà phố, biệt thự tiền tỉ vắng người
Tại Nhơn Trạch, bên cạnh những dự án đất nền suốt chục năm không có một nóc nhà thì nhiều dự án biệt thự, nhà phố được xây dựng khang trang, giá trị cả chục tỉ đồng cũng đang phải chờ người về ở.
-
Làm đường 8 làn xe từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4 - tin vui lớn cho người dân Đồng Nai
Tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 TP.HCM đang được đề xuất đầu tư với quy mô 8 làn xe (mỗi làn 3,75m), được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược, mở ra không gian phát triển mới cho khu vực phía Bắc tỉnh Đồng Nai....
-
Đồng Nai sắp thu hồi hơn 192ha đất tại 8 phường xã để làm tuyến metro chạy thẳng đến sân bay
Trong tháng 4/2026, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai chi nhánh Biên Hòa sẽ phối hợp với các phường Trấn Biên, Biên Hòa, Long Hưng, Phước Tân và Tam Phước tổ chức khảo sát thực địa, làm cơ sở bồi thường, giải phóng mặt bằng cho dự án metro d...
-
Đồng Nai được đề xuất trở thành thành phố trực thuộc Trung ương từ 30/4/2026
Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất trình Quốc hội xem xét, thành lập thành phố Đồng Nai tại kỳ họp thứ nhất và thông qua nguyên tắc nghị quyết thành lập 10 phường của tỉnh Đồng Nai.
-
Nguy cơ trễ tiến độ 2 dự án đường kết nối sân bay Long Thành
Hai dự án nâng cấp đường 25B và xây dựng đường 25C có tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng để kết nối sân bay Long Thành. Theo kế hoạch đề ra ngày 30/6/2026, cả hai dự án này sẽ hoàn thành, thế nhưng với khối lượng đã thực hiện thì nguy cơ trễ tiến độ h...
-
Tin nóng từ Đồng Nai: Đang giải phóng mặt bằng hơn 443ha đất để làm tuyến đường 120.000 tỷ
Vành đai 4 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai đã giải phóng khoảng 30% mặt bằng, trong tổng số hơn 443ha đất cần thu hồi, hướng tới hoàn tất bàn giao toàn bộ mặt bằng trong năm 2026.



