Bình Phước sẽ đầu tư đoạn 7,1 km thuộc dự án cao tốc TP.HCM - Chơn Thành (ảnh minh họa)
Văn phòng Chính phủ ban hành văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Phạm Hồng Hà về phương án, phương thức thực hiện dự án đường cao tốc TP.HCM - Chơn Thành.
Theo đó, tỉnh Bình Dương tiếp thu ý kiến các bộ, phối hợp với UBND tỉnh Bình Phước xác định sự cần thiết, phương án giao tỉnh Bình Phước làm chủ quản đầu tư khi tách dự án đoạn qua tỉnh Bình Phước thành dự án độc lập.
Đối với việc sử dụng vốn đầu tư công để triển khai dự án, Phó Thủ tướng yêu cầu tỉnh Bình Dương rà soát chi phí đầu tư, đảm bảo tỷ lệ vốn nhà nước tham gia không quá 50% tổng mức đầu tư, đồng thời xác định nguồn vốn còn thiếu của các dự án thành phần.
Trước đó, UBND tỉnh Bình Phước và UBND tỉnh Bình Dương đã thống nhất ý kiến tách khoảng 7,1 km Dự án đường cao tốc TP.HCM - Chơn Thành trên địa phận tỉnh Bình Phước thành dự án độc lập.
Cụ thể, tỉnh Bình Phước sẽ đầu tư đoạn tuyến từ ranh giới 2 tỉnh đến điểm cuối của cao tốc TP.HCM – Chơn Thành tại điểm giao với Quốc lộ 14 (tại địa phận huyện Chơn thành), quy mô đầu tư 4 làn xe trong giai đoạn 1 và mở rộng lên 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp trong giai đoạn hoàn chỉnh.
Phía Bình Dương sẽ đầu tư 53,3 km còn lại từ đư đường Vành đai 3 đến ranh giới tỉnh Bình Dương - Bình Phước, chia làm 2 đoạn tuyến: Vành đai 3 - Cầu Khánh Vân (7,7km) và cầu Khánh Vân đến ranh giới 2 tỉnh (45,6km). Giai đoạn 1 đầu tư 4 làn xe, tổng mức đầu tư dự án khoảng 16.196 tỉ đồng; trong đó, giải phóng mặt bằng 7.388 tỉ đồng; xây lắp 8.808 tỉ đồng. Về kế hoạch bố trí vốn, Bình Dương đề xuất sử dụng vốn công để triển khai công tác GPMB còn công đoạn xây lắp sẽ kết hợp nguồn vốn công – tư (PPP).
Phương án này đã được Bộ Giao thông vận tải đồng ý, trình lên Chính phủ để lấy ý kiến.
Theo báo cáo của UBND tỉnh Bình Dương tại Văn bản ngày 9/5/2023, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã cơ bản thống nhất báo cáo Chính phủ chủ trương bố trí khoảng 5.000 tỉ đồng cho toàn bộ Dự án cao tốc TP.HCM - Chơn Thành, trong đó có 1.000 tỉ đồng hỗ trợ cho đoạn 7,1 km trên địa bàn tỉnh Bình Phước.
Dự án đường cao tốc TP.HCM - Chơn Thành có tổng chiều dài khoảng 62kkm. Dự án đi qua 3 tỉnh TP.HCM (1,65km), Bình Dương (53,3km), Bình Phước (7,1km). Dự án bắt đầu từ nút giao Gò Dưa (TP.Thủ Đức) và kết thúc tại điểm giao với Quốc lộ 14 tại Chơn Thành (Bình Phước).
-
Tách đoạn cao tốc TP.HCM – Chơn Thành để Bình Phước đầu tư độc lập
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đồng ý với ý kiến đề xuất của 2 tỉnh Bình Dương và Bình Phước về việc tách đoạn 7,1km của cao tốc TP.HCM – Chơn Thành qua Bình phước thành dựa án độc lập do địa phương này triển khai.








-
Quy hoạch 5 khu đô thị giáp ranh TP.HCM
Ủy ban Nhân dân tỉnh Bình Dương đã ban hành Quyết định số 989/QĐ-UBND, chính thức phê duyệt đồ án điều chỉnh tổng thể quy hoạch chung tỷ lệ 1/10.000 thành phố Dĩ An đến năm 2045. Đây là bước đi quan trọng nhằm định hướng phát triển Dĩ An thành đô thị...
-
Tỉnh giàu nhất Việt Nam chi 2.000 tỷ làm 1,84km đường ven sông Sài Gòn
Theo thông tin từ Cổng Thông tin điện tử tỉnh Bình Dương, tại phiên họp mới đây, UBND tỉnh đã xem xét và cho ý kiến về báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư một loạt dự án công, đáng chú ý nhất là dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường ven sông Sài Gòn đoạn...
-
Tập đoàn Nhật Bản đề xuất đầu tư đường sắt nhẹ 5.200 tỷ đồng tại Bình Dương
Bình Dương đang từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị với đề xuất tuyến đường sắt nhẹ tại Thủ Dầu Một và kế hoạch triển khai tuyến metro nối liền TP.HCM, mở ra kỳ vọng về một đô thị hiện đại, kết nối hiệu quả và phát triển bền vững....