Bất động sản 24h: Đến 15/8, Tây Ninh sẽ bàn giao xong mặt bằng cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

Hình minh họa

Thời gian bàn giao mặt bằng cao tốc TP.HCM - Mộc Bài qua tỉnh Tây Ninh

Ngày 9/7, Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Văn Út đã làm việc với các sở, ngành và chính quyền địa phương sau khi khảo sát thực địa dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.

Để đảm bảo tiến độ thực hiện dự án, Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh yêu cầu các địa phương có tuyến đường đi qua phải hoàn tất việc giải phóng mặt bằng và bàn giao chậm nhất vào ngày 15/8.

Tại buổi làm việc, một số khó khăn được nêu ra, đặc biệt là việc thay đổi con dấu và thủ tục tài chính sau sáp nhập các Trung tâm Phát triển quỹ đất khu vực, khiến việc chi trả bị gián đoạn hơn 13 ngày. Dù vậy, các xã, phường vẫn cam kết giữ tiến độ theo chỉ đạo của tỉnh.

Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh nhấn mạnh cần khẩn trương tháo gỡ vướng mắc, hoàn thiện thủ tục và tiếp tục chi trả để đảm bảo mặt bằng bàn giao đúng thời hạn. Lãnh đạo tỉnh Tây Ninh yêu cầu các xã, phường phải chủ động và mạnh dạn phối hợp với các sở, ngành để thành lập Hội đồng bồi thường - giải phóng mặt bằng phù hợp với tình hình mới, tạo điều kiện thông suốt cho các dự án đầu tư sau này.

Trung tâm Phát triển quỹ đất được giao tập trung nguồn lực chi trả cho người dân bị ảnh hưởng, đảm bảo công tác tái định cư diễn ra nhanh chóng và ổn định cuộc sống người dân.

Tuyến đường sắt tốc độ cao 350km/h sắp chạy qua TP.HCM ở những khu vực nào?

Tại cuộc họp sơ kết công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư 6 tháng đầu năm 2025 diễn ra ngày 9/7, Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM cho biết thành phố đã sẵn sàng thực hiện công tác giải phóng mặt bằng cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Đường sắt cao tốc đi qua TP HCM dài khoảng 17km, với hai điểm chính là ga Thủ Thiêm rộng hơn 17ha và Depot Long Trường hơn 60ha. Tổng chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng dự kiến hơn 2.100 tỷ đồng.

Về phần tuyến, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua TP.HCM sẽ đi theo hành lang cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, trong đó đoạn từ nút giao An Phú đến Vành đai 2 hiện đã giải phóng mặt bằng.

Đoạn từ Vành đai 2 đến Vành đai 3 TP.HCM cũng nằm trong hành lang quy hoạch 40m. Khu vực này có hiện trạng đất trống và nhà, chưa giải phóng mặt bằng.

Đối với đoạn từ Vành đai 3 đến hết địa phận TP.HCM (sông Đồng Nai), đoạn tuyến đường sắt đi song song bên cạnh đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và trong hành lang quy hoạch 140m. Trong đó hành lang dành cho đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam là 30m, hiện trạng cơ bản là đất trống và chưa giải phóng mặt bằng.

Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM cho biết, thành phố đã giao các đơn vị chuyên môn rà soát, lập kế hoạch chuẩn bị mặt bằng để sẵn sàng triển khai đồng bộ cùng các địa phương khác. Tuy nhiên, hiện vẫn chờ Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) bàn giao ranh mốc cụ thể để làm cơ sở kiểm đếm, đo đạc, chi trả bồi thường và tái định cư.

Thông tin mới về tuyến đường 7.800 tỷ đồng tại nội đô Hà Nội

Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục được cam kết sẽ về đích trong quý 4/2025. Thông tin được ông Nguyễn Phi Thường – Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội đưa ra tại phiên chất vấn Kỳ họp thứ 25 Hội đồng Nhân dân TP Hà Nội sáng 9/7.

Theo ông Thường, đây là dự án đặc biệt phức tạp với khối lượng giải phóng mặt bằng cực lớn, lên tới 1.981 hộ dân. Dù chính quyền đã quyết liệt triển khai, hiện mới chỉ chi trả cho 1.297 hộ và thu hồi được mặt bằng của 633 hộ...

Đáng chú ý, sau khi sáp nhập đơn vị hành chính, tuyến đường này hiện đi qua ba phường mới là Láng, Giảng Võ và Ô Chợ Dừa...

Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục có tổng chiều dài 2,274 km, mặt cắt ngang 50m, với 6 làn xe và hai cầu vượt tại các nút giao huyết mạch: Giảng Võ – Láng Hạ và Nguyễn Chí Thanh – Đê La Thành. Điểm đầu tuyến giao với đường Cát Linh - La Thành - Yên Lãng tại khu vực Hoàng Cầu (quận Đống Đa cũ) và kết thúc tại nút giao Voi Phục (quận Ba Đình cũ).

Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu sớm khởi công các dự án mới có quy mô lớn, đột phá

Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu sớm khởi công các dự án mới có quy mô lớn, như dự án Xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát; dự án Đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku; dự án Tuyến đường kết nối từ Cao tốc Bắc - Nam về Khu Công nghiệp Phù Mỹ và Bến cảng Phù Mỹ.

UBND tỉnh Gia Lai vừa phát đi thông báo kết luận của Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn tại Hội nghị đánh giá tình hình thực hiện nhiệm vụ kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm và nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2025; triển khai giao chỉ tiêu kinh tế - xã hội chủ yếu và nhiệm vụ trọng tâm năm 2025 cho 58 xã, phường (mới) thuộc địa bàn tỉnh Bình Định trước đây.

Kết luận tại hội nghị, ông Phạm Anh Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai đã chỉ đạo một số giải pháp cụ thể trên từng ngành, lĩnh vực. Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu tiếp tục chỉ đạo hỗ trợ phát triển sản xuất, kinh doanh; kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ các dự án, nhất các dự án năng lượng tái tạo, đô thị, các khu, cụm công nghiệp trên khu vực tỉnh Gia Lai (trước đây).

Đẩy mạnh thu hút đầu tư, ưu tiên các dự án công nghiệp chế biến chế tạo, nông nghiệp ứng công nghệ cao, năng lượng tái tạo, công nghiệp công nghệ,… vào các khu, cụm công nghiệp; nâng cao tỷ lệ lấp đầy trong các khu kinh tế, khu công nghiệp hiện hữu, nhất là Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh, Khu công nghiệp - đô thị và Dịch vụ Becamex - VSIP Bình Định.