Bất động sản 24h: Bà Rịa-Vũng Tàu sẽ đấu giá 12 lô đất trong năm 2025

Hình minh họa

Tổng công ty Đường sắt Hàn Quốc muốn “chung sức” cùng Việt Nam làm đường sắt tốc độ cao

Chiều 5/12, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy đã tiếp và làm việc với ông Kim Won Eung, Phó Tổng giám đốc phụ trách kinh doanh hải ngoại Tổng công ty Đường sắt Hàn Quốc (KORAIL) về khả năng hợp tác lĩnh vực đường sắt, theo CTTĐ Bộ GTVT.

Tại buổi gặp, ông Kim Won Eung chia sẻ, KORAIL là tổng công ty 100% vốn nhà nước, chịu trách nhiệm quản lý, bảo trì, khai thác mạng đường sắt quốc gia Hàn Quốc có chiều dài 4.131km, gồm 3.534,9km đường sắt thường và 596,3km đường sắt tốc độ cao.

Về đầu tư phát triển đường sắt tốc độ cao, Hàn Quốc tiếp nhận chuyển giao công nghệ từ Pháp; quản lý, vận hành tuyến đường sắt tốc độ cao đầu tiên dài 417km từ Seoul đi Busan từ năm 2004. Từ đây, Hàn Quốc đã nghiên cứu, làm chủ công nghệ chế tạo và đưa vào khai thác tàu cao tốc KTX-Sancheon với tốc độ thương mại 300km/h từ năm 2022.

Ông Kim Won Eung bày tỏ, được biết Quốc hội Việt Nam vừa thông qua chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao, KORAIL mong muốn được giới thiệu về công nghệ đường sắt tốc độ cao với Việt Nam.

Hé lộ danh sách 12 khu đất Bà Rịa-Vũng Tàu dự kiến đấu giá trong năm 2025

Theo Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, trong năm 2025, tỉnh sẽ tiến hành đấu giá 12 khu đất do Trung tâm phát triển quỹ đất quản lý, với tổng diện tích khoảng 132,7ha, không bao gồm 9 khu đất đấu giá trong năm 2024.

Theo kế hoạch, 7/12 khu đất sẽ được phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/500 trong quý I/2025, 5 khu còn lại trong quý II/2025. Các địa phương đang phối hợp với sở ngành để đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ.

Tuy nhiên, việc xác định giá khởi điểm đang gặp khó khăn, do dữ liệu đầu vào chưa đầy đủ và chất lượng chưa đảm bảo. Để khắc phục, Nghị định 71/2024/NĐ-CP đã đưa ra các quy định cụ thể nhằm hỗ trợ việc định giá đất theo phương pháp thặng dư. Trên cơ sở đó, UBND tỉnh dự kiến ban hành quy định mới trong tháng 12/2024.

Hơn 635 tỷ đồng xây mới cầu Phong Châu

Bộ GTVT vừa ban hành quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu Phong Châu mới - quốc lộ 32C, tỉnh Phú Thọ theo Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp, theo báo Giao thông.

Theo phương án được phê duyệt, dự án được đầu tư với tổng chiều dài gần 653m. Điểm đầu tại Km0+00 (khoảng Km21+50,0 quốc lộ 32C tránh TP Việt Trì), thuộc địa phận xã Phùng Nguyên, huyện Lâm Thao, tỉnh Phú Thọ.

Điểm cuối tại Km0+652,88 (khoảng Km18+551,4 quốc lộ 32C), thuộc địa phận xã Vạn Xuân, huyện Tam Nông, tỉnh Phú Thọ. Theo thiết kế, cầu Phong Châu mới có chiều dài hơn 383m (tính đến đuôi mố).

Đoạn đường hai đầu cầu vuốt nối về đường hiện trạng phía Lâm Thao khoảng hơn 113m; phía Tam Nông gần 156m.

Cầu được xây dựng vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực với bề rộng cầu 20,5m phù hợp với bề rộng nền đường.

Hé lộ thông tin điều chỉnh quy hoạch tuyến đường 8.000 tỉ và tuyến đường 4.300 tỉ ở Đồng Nai

UBND tỉnh Đồng Nai đang chuẩn bị điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất cho hai dự án giao thông trọng điểm: đường ĐT 773 và đường ĐT 770B. Cả hai dự án dự kiến sẽ được trình tại kỳ họp HĐND tỉnh vào cuối năm 2024, nhằm nâng cấp hạ tầng giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Ngày 4.12, UBND tỉnh Đồng Nai thông báo dự án nâng cấp và mở rộng đường ĐT 773 sẽ được xem xét điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất.

Theo quy hoạch của tỉnh Đồng Nai, dự án nâng cấp mở rộng đường ĐT 773 có chiều dài hơn 39 km. Dự án có điểm đầu giao với Quốc lộ 1A tại xã Xuân Tâm, huyện Xuân Lộc và điểm cuối tuyến đến Hương lộ 10 giao với đường Vành đai 4 TPHCM được quy hoạch xây dựng với quy mô từ 6-8 làn xe.
Đường ĐT 773 là tuyến đường đi song song và chia sẻ lưu lượng cho tuyến Quốc lộ 1A. Đây cũng là trục giao thông quan trọng kết nối huyện Xuân Lộc, huyện Cẩm Mỹ, TP Long Khánh với sân bay Long Thành.

Tổng vốn đầu tư của dự án là hơn 4.300 tỉ đồng. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2022-2027.

Hé lộ danh sách 33 dự án dự kiến ưu tiên đầu tư trong và ngoài Khu thương mại tự do tại thành phố Đà Nẵng

Các dự án hạ tầng bên trong Khu thương mại tự do được xây dựng tại huyện Hòa Vang gồm: Dự án đầu tư hạ tầng kỹ thuật dùng chung cho các khu sản xuất thuộc Khu thương mại tự do Đà Nẵng; Dự án đầu tư hạ tầng kỹ thuật dùng chung cho các khu logistics thuộc Khu thương mại tự do Đà Nẵng; Dự án đầu tư hạ tầng kỹ thuật dùng chung cho các khu thương mại dịch vụ và chức năng khác thuộc Khu thương mại tự do Đà Nẵng.

Các dự án hạ tầng kỹ thuật, xã hội bên ngoài Khu thương mại tự do gồm 30 dự án, được xây dựng tại huyện Hòa Vang, quận Liên Chiểu. Trong đó chủ yếu là các dự án hạ tầng giao thông, khu tái định cư, khu đô thị, khu sản xuất, khu logistics và cảng cạn,…

Có thể kể đến như dự án khu đô thị mới số 1 tại Hòa Liên; Khu đô thị số 2 tại Hòa Ninh; Khu đô thị dịch vụ cảng biển ven sông Cu Đê tại Liên Chiểu; các khu tái định cư tại Hòa Sơn, Hòa Ninh, Hòa Nhơn; các khu nhà ở cao tầng gần trường trung cấp đường sắt và gần trường cao đẳng giao thông vận tải TW5 thuộc quận Liên Chiểu;…