
Hình minh họa.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 4149/VPCP – KTTH gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái liên quan đến vốn đối ứng của Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Trong văn bản, Phó thủ tướng yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu phối hợp với các cơ quan liên quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ trình Chính phủ về việc tiếp tục bố trí vốn đối ứng của Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, báo cáo Chính phủ trước ngày 10/7/2022.
Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành có chiều dài gần 58km, đi qua Ðồng Nai, TPHCM, Long An. Tổng mức đầu tư của dự án là 31.320 tỷ đồng, gồm vốn vay Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) là 13.654,6 tỷ đồng; Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) là 11.975 tỷ đồng và vốn đối ứng là 5.689.7 tỷ đồng. Dự án do Tổng Công ty Ðầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư, khởi công 2014, mục tiêu hoàn thành năm 2019.
Quá trình thi công dự án gặp nhiều vướng mắc về cơ chế pháp lý, trong đó có thủ tục bố trí vốn ODA, vốn đối ứng nên Dự án phải dừng thi công từ giữa năm 2019. Đến tháng 6/2022, dự án hoàn thành gần 79% khối lượng tuy nhiên do không có vốn để thanh toán cho nhà thầu nên phần lớn các gói thầu đều trong tình trạng ngưng trệ.
Việc chậm tiến độ khiến dự án bị đội vốn do giá vật liệu tăng cao, các nhà đầu tư từ chối tiếp tục thi công do giá bỏ thầu 2015-2017 quá thấp. Về phương án chấm dứt hợp đồng và ký thanh lý, chuyển giao công trường, các nhà thầu yêu cầu chủ đầu tư phải bồi thường thiệt hại do dừng thi công suốt 2-3 năm. VEC đang xin chủ trương từ Chính phủ đề xử lý vấn đề này.
Trên cơ sở cân nhắc kỹ các phương án, Bộ Kế hoạch và đầu tư kiến nghị Chính phủ giao Bộ GTVT và Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp chỉ đạo VEC rà soát chính xác số vốn đối ứng còn thiếu để hoàn thành công trình.
Bộ Kế hoạch và đầu tư cũng kiến nghị Chính phủ giao VEC có trách nhiệm tự cân đối, bố trí số vốn đối ứng còn lại từ năm 2019 để tiếp tục triển khai Dự án.
-
Sốt ruột với Dự án Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành
Việc chưa thể “làm nóng”, tiến tới thi công đồng loạt trở lại Dự án Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành sau gần 2 năm ngưng trệ chắc chắn sẽ để lại nhiều hệ lụy lớn.
-
Metro - lực đẩy trọng yếu của bất động sản cửa ngõ đại đô thị TP.HCM
Hạ tầng giao thông công cộng, đặc biệt là hệ thống metro, đang trở thành chất xúc tác khơi thông dòng chảy bất động sản tại các đại đô thị. Ở bất kỳ nơi nào có tuyến đường sắt đô thị đi qua, giá trị đất đai gần như được “đánh thức”....
-
6 tuyến metro quan trọng của TP.HCM sẽ được triển khai đến 2030
Thành phố đặt mục tiêu đến năm 2030 sẽ hoàn thành khoảng 232km đường sắt đô thị, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 19,67 tỷ USD.
-
Nguồn cung nhà ở TP.HCM sắp bước vào chu kỳ tăng trưởng mạnh mẽ nhờ động lực này?
63 khu đất có tổng diện tích hàng triệu mét vuông gặp vướng mắc chuyển đổi mục đích sử dụng đất được TP.HCM chấp thuận thí điểm làm nhà ở thương mại. Điều này giúp rút ngắn quy trình, thủ tục và giảm chi phí cho doanh nghiệp, góp phần tăng nguồn cung...

.png)

