TP.HCM muốn xây cầu bộ hành kết nối phố đi bộ Nguyễn Huệ với Bến Bạch Đằng. Ảnh minh họa
TP.HCM mới đây đã tiến hành khảo sát thực tế để nghiên cứu xây dựng công trình đường kết nối từ vỉa hè tuyến Nguyễn Huệ (phía đường Đồng Khởi) qua công viên bến Bạch Đằng phục vụ người đi bộ.
2 phương án được xem xét là xây dựng cầu cầu vượt và hầm chui, trong đó phương án xây cầu bộ hành được đánh giá cao hơn. Bởi nếu xây dựng hầm chui có thể vướng vào quy hoạch hệ thống ngầm dọc đường Tôn Đức Thắng trong tương lai.
Cụ thể, quy hoạch chi tiết 1/2000 khu trung tâm TP.HCM, không gian đô thị khu vực từ cầu Khánh Hội đến vòng xoay công trường Mê Linh sẽ được mở rộng về phía sông Sài Gòn.
Khu vực cầu Khánh Hội
Trong đó, thành phố tổ chức các không gian công cộng liên hoàn dọc bờ sông. Mặt đường Tôn Đức Thắng đoạn từ Hàm Nghi đến Công trường Mê Linh dành không gian cho đi bộ, xe điện; chuyển giao thông của các loại xe cơ giới xuống dưới mặt đất.
Theo kế hoạch ngầm hóa đường Tôn Đức Thắng sau này, đoạn dọc công viên bến Bạch Đằng dài gần một km sẽ làm hai tầng dưới mặt đất, cho xe chạy hai chiều. Bãi xe ngầm xây dọc tuyến, dự kiến cách công trường Mê Linh khoảng 100 m về phía đường Ngô Văn Năm, sức chứa khoảng 300 ôtô và có thể tận dụng một phần cho xe máy. Lối đi bộ được bố trí từ bãi đậu xe ngầm tới công trường Mê Linh tại tầng hầm thứ nhất. |
Tuy nhiên trong quy hoạch được phê duyệt chưa đề cập đến công trình cầu vượt hoặc hầm chui dành cho người đi bộ khu vực này.
Trên thực tế, người đi bộ đang gặp khó khăn khi lưu thông từ khu vực phố đi bộ Nguyễn Huệ qua bến Bạch Đằng do khu vực là “điểm nóng” giao thông. Lượng phương tiện đông đúc gây khó khăn và nguy hiểm cho người đi bộ đi băng qua đường Tôn Đức Thắng. Do đó nhu cầu xây dựng phương tiện cầu bộ hành hoặc hầm chui là rất cấp thiết.
Phố đi bộ Nguyễn Huệ dài 670 m, khánh thành năm 2015, mỗi ngày thu hút hàng nghìn người dân, du khách đến vui chơi, giải trí. Trong khi công viên bến Bạch Đằng sau khi hoàn thành chỉnh trang cuối năm 2021 cũng đang là điểm tập trung đông người đến vui chơi, nhất là dịp cuối tuần.
-
Tuyến đường “đắt đỏ” bậc nhất TP.HCM sắp được lắp mái chống nắng, che mưa
Sau khi được gỡ rào chắn, hoàn trả mặt bằng, đường Lê Lợi hiện hữu khang trang, thoáng đãng tuy nhiên chưa được bố trí công trình cây xanh tạo bóng mát phục vụ nhu cầu đi bộ của người dân và khách du lịch. Lãnh đạo thành phố dự kiến khắc phục vấn đề này bằng cách lắp mái che 4m dọc tuyến đường.
-
Giá vé tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TP.HCM là bao nhiêu?
Người dân di chuyển trên tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên sẽ trả giá vé từ 6.000 – 20.000 đồng tùy theo quảng đường mỗi lượt.
-
Nhà thi đấu nằm trên khu “đất vàng” trung tâm TP.HCM khi nào sẽ khởi công?
Dự án nhà thi đấu Phan Đình Phùng tọa lạc trên khu đất đắc địa ngay trung tâm TP.HCM nhưng suốt nhiều năm chưa thể khởi công.
-
Con trai cố Chủ tịch DIG nhận hơn 11 triệu cổ phiếu thừa kế, nâng tỷ lệ sở hữu lên gần 12%
Ông Nguyễn Hùng Cường thông báo giao dịch cổ phiếu của Người nội bộ Tổng Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển Xây dựng (mã: DIG).