
Dự án Saigon One Tower chỉ được thay lớp kính bên ngoài để đảm bảo an toàn, mỹ quan
Thông tin được lãnh đạo Thanh tra Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, trong buổi họp báo chiều ngày 30/8. Theo đó, trái ngược với thông tin dự án Saigon One Tower đang được chủ đầu tư mới “hồi sinh” được lan truyền thời gian gần đây. Đại diện Sở Xây dựng khẳng định, dự án chỉ được thay lớp kính bên ngoài, còn bên trong chưa được thi công.
Cụ thể, sau hơn 11 năm bị tạm dừng thi công, nhận thấy lớp kính bên ngoài của toà nhà này đã xuống cấp, không đảm bảo an toàn và mỹ quan đô thị. Do đó, UBND thành phố đã chấp thuận cho chủ đầu tư mới của dự án được thay lớp kính bên ngoài. Dự kiến, việc thay kính sẽ hoàn thành vào ngày 1/9. Còn phía bên trong dự án chưa được thi công vì còn phải chờ kết luận của Thanh tra Chính phủ.

Dự án chưa thực sự được "hồi sinh" như nhiều thông tin lan truyền vừa qua
Dự án Saigon One Tower nằm trên khu đất “vàng”, ngay trục đường lớn Hàm Nghi – Tôn Đức Thắng – Võ Văn Kiệt (quận1, TP.HCM). Dự án này trước đây do Công ty cổ phần Địa ốc Sài Gòn M&C làm chủ đầu tư.
Saigon One Tower được khởi công năm 2009 và dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2011. Với tổng vốn đầu tư khoảng 5.000 tỷ (238 triệu USD). Thế nhưng khi công trình đã hoàn thiện khoảng 80% thì dự án bị ngưng thi công suốt nhiều năm.
Mãi đến cuối năm 2021, công trình dự án bất ngờ xuất hiện nhiều bóng dáng công nhân và phương tiện máy móc. Cùng với đó, thông tin dự án đã được một doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái của Tập đoàn Vạn Thịnh Phát mua lại được râm ran trên nhiều diễn đàn mạng.
Chủ nhân mới của dự án đình đám này sau đó được xác định là Viva Land – một doanh nghiệp được thành lập từ năm 2020 nhưng đã và đang nắm trong tay hàng loạt dự án Bất động sản nằm ở vị trí đắc địa. Saigon One Tower chính thức được đổi tên thành IFC One.
Trong thời gian gần đây, nhiều người bất ngờ khi dự án thi công lắp kính trở lại và cho rằng dự án đã thực sự “hồi sinh” và sẽ sớm hoàn thiện trong thời gian tới. Thậm chí nhiều người còn cho rằng, sau khi lắp những tấm kính được ví “vảy rồng” thì toà nhà này sẽ thực sự hoá “rồng”. Đặc biệt, thông tin đồn thổi đã xuất hiện, mức giá bán của dự án có thể lên đến 1 tỉ đồng/m2. Đây là mức giá chưa từng có đối với phân khúc căn hộ tại Việt Nam.
Theo tìm hiểu, dù tuổi đời còn non trẻ song Viva Land đã và đang hiện diện tại nhiều tỉnh thành khác nhau cùng nhiều dự án có quỹ đất lên đến 1.500ha, cung ứng hơn 18.000 căn hộ.
-
Rũ bỏ quá khứ trầy trật, khối bê tông từng làm “xấu mặt” TP.HCM đang hồi sinh
Sở hữu vị trí vô cùng đắc địa tại trung tâm TP.HCM nhưng số phận của dự án Sài Gòn One Tower (nay là IFC One) suốt hơn 10 năm qua luôn trầy trật. Thậm chí, dự án này từng được gọi tên trong số những công trình làm xấu bộ mặt thành phố. Tuy nhiên, những câu chuyện đó có thể chỉ còn là quá khứ khi dự án này đang được chủ nhân khoác “tấm áo” mới, hứa hẹn sẽ trở thành biểu tượng xứng đáng với vị trí đắc địa của nó.
-
Chốt ngày khởi công tuyến đường hơn 120.400 tỷ đồng lớn nhất Đông Nam Bộ
Dự án đường Vành đai 4 TP.HCM với tổng vốn đầu tư hơn 120.400 tỷ đồng dự kiến khởi công ngày 19/5/2026.
-
Ổn định sinh kế, đi đôi với an cư
Kết quả khảo sát nhà ở trên và ven kênh, rạch trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh (cũ) do Viện Nghiên cứu phát triển thành phố vừa công bố, được xem là cơ sở để chính quyền thành phố hoạch định chính sách đền bù, tái định cư phù hợp với công tác chỉnh...
-
TP.HCM điều chỉnh quy hoạch 1/2000 4 khu đất thuộc Thành phố Thủ Đức
Sau khi phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung, Sở Quy hoạch - Kiến trúc được UBND Thành phố giao thẩm định và điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 Phân khu số 1 tại các khu vực 1, 2, 3, 4 và liên quan....
-
Thông tin mới nhất về “siêu cảng” của Việt Nam
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ bước vào giai đoạn then chốt khi TP.HCM công khai tiếp nhận hồ sơ nhà đầu tư chiến lược, khởi động cuộc đua vào siêu dự án cảng biển 128.000 tỷ đồng....
-
Toàn bộ tuyến đường từ TP.HCM về sân bay Long Thành vào đợt rà soát lớn
Trước yêu cầu bảo đảm khai thác đồng bộ sân bay Long Thành, TP.HCM khẩn trương rà soát toàn bộ hệ thống giao thông kết nối, yêu cầu siết tiến độ, tháo gỡ điểm nghẽn và bảo đảm nguồn lực triển khai đúng cam kết....


.png)
