Vì sao Phú Yên muốn “nắn” đường ven biển?

Một đoạn tuyến đường Hùng Vương ven biển Phú Yên. Ảnh: Trần Khánh

UBND tỉnh Phú Yên đã lập thủ tục để Bộ Xây dựng thẩm định lại, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế (KKT) Nam Phú Yên đến năm 2040.

Đáng chú ý, trong văn bản này, UBND tỉnh Phú Yên đề xuất nắn 1 đoạn một đoạn đường ven biển Hùng Vương từ TP Tuy Hòa đến thị xã Đông Hòa sẽ được nắn một đoạn về phía tây, cách tim đường hiện hữu 221 m. Đoạn nắn này dài 4,2 km, từ phía nam sân bay Tuy Hòa đến khu dân cư phục vụ khu công nghiệp Hòa Hiệp.

Được biết, kiến nghị nắn đường dựa trên cơ sở đề xuất của Công ty CP Đầu tư và phát triển đô thị TDH Ecoland (Công ty Ecoland). Theo đó năm 2018, Công ty Ecoland được UBND tỉnh Phú Yên cho phép tiếp cận, nghiên cứu, khảo sát để lập đồ án quy hoạch một số vị trí tại KKT Nam Phú Yên. Trong quá trình lập quy hoạch, công ty này đề xuất mở rộng dải đất ven biển bằng việc nắn đoạn tuyến đường Hùng Vương về phía Tây.

Mục đích của việc nắn đường là tạo ra khu đất đủ rộng sát bờ biển để phát triển một khu đô thị, dịch vụ du lịch hoàn chỉnh, tầm cỡ; đưa giao thông tốc độ cao ra khỏi khu vực phát triển du lịch, đô thị… Đặc biệt, đường đề xuất mới trùng với ranh giới phía Tây của dự án khu đô thị dịch vụ ven biển Nam Phú Yên.

Kiến nghị nắn đường đang được địa phương gửi các bộ, ngành thẩm định trước khi trình Thủ tướng xem xét quyết định. Khi quy hoạch được duyệt, chính quyền sẽ tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án.

Đường Hùng Vương thuộc tuyến đường bộ ven biển được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và được đầu tư từ nguồn vốn ngân sách nhà nước. Tuyến đường được hoàn thành, đưa vào sử dụng từ tháng 12/2016 với 6 làn xe (gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ).